punctepuncte

Florin83 si la mine un PM daca se poate , ms frumos :)

Intr-adevar dupa 1994 s-au pus faruri fara lupa si semnalizari pe aripi si din cate am inteles pana in 94 erau becuri H3 si pe al meu din 95 am becuri H7...ce le-o fi venit cu face-lift-ul asta? H1 nu H3 :) cel putin asa am eu pe amblele faze H1 far tip ZKW

Porneste la prima cheie fara probleme ... este adevarat ca trebuie dat putin cat sa rupa si abia pe urma se porneste motorul (pura curiozitate dezvoltata de un prieten) :)

800 Ron, Toyo SnowProx 185/65/15 toate 4 inclus transport :)

Cumpar sau primesc cadou o pereche de faruri cu lupa tip ZKW in stare buna pt E36 sau macar ala pe partea dreapta ca am mari probleme cu el acum ca a venit frigul arata de parca ar fii sauna in interior :)

Da am patit la fel m-au costat 35 lei curelele de la servo si vasco si daca nu esti prea comod :) singur faci operatia de schimbare (dar la motor de 2000 preturile pot diferii dar nu cu mult cred)

Vezi ca trebuie instalatie separata cu releu de protectie si siguranta nu l`e pui asa oricum ca nu e vb de 2 beculete de instalatie de brad :)

Da LUK este ok ... la fel si SACHS ... in legatura cu grupul nush ce sa zic si mai bine tac decat sa spun aberatii.

de unde ti-ai facut rost de ele? ca as fi si eu interesat de o pereche Mergi la magazin si faci comanda nu te costa mai mult de 200 lei perechea aftermarket ... si cu montatu cel mai bine e sa apelezi la serviciile unui electrician.

am eu unu in plus nush cat de bun e dar era functional maine ti-il caut :) Ms frumos astept atunci poate dai de el :)

daca are cineva si se poate desparti de un buton geam pt E36 :) :)

Vreau eu maciulia de la schimbator ca acum am una penala rau luata dupa tarabe asa am luat masina ... multumesc anticipat :)

Mda ... nici nu m`am uitat la data de emotii :) am fost indus in eroare :)

Sunt nou pe acest forum... ma intereseaza volanul...mi-am cumparat si eu acum 1 luna un BMW 316 E36 si volanul este rupt materialul de pe el :) ...o sa pun si poze... Salut m`ar interesa debitmetrul de aer si husa de la schimbator (banuiesc ca este fusta acea din piele) daca te poti lipsii de ele ... in speranta ca imi vei dona piesele multumesc anticipat :)

Va tin la curent imediat cum rezolv problema sau aflu de la ce este dar sa am timp sa ma ocup mai intai . :)

eu am patit tot asa si intr-un final s-a dovedit a fii o teava din aceea de plastic pe unde pierdea , cea din spatele ciulasei La mine da pe la supraplin la vasul de expansiune se si vede antigel la baza lui si pe acolo imi datea si inainte sa schimb radiatorul pe motiv ca este spart dar surpriza nu era spart :)

Ok am sa fac un test de compresie ca m`ai pus pe ganduri cu garnitura asta , multumesc pt pareri :)

Pai si compresia asta o baga numai dupa ce opresc motorul sau cum ... masina trage bine nu sunt alte probleme si acul de la temp sta la jumate ... nush ce sa zic dar e dubioasa treaba pluc ca am bagat 1000 lei degeaba in sistem de racire doar ca sa vad ca`mi face la fel si cu piese noi :)

Da termostatul este nou Behr deci cade din prima si e posibil sa fie aerisirea cred ca ai dreptate eu m`am uitat cam cu un oki cand mi`au facut aerisirea la masina dar daca nu te pricepi foarte tare taci din gura ... ideeal ar fii sa o fac singur dar nush exact pasi care trebuiesc urmati ... aveti idee aerisirea se face si de la un surubel mic care se afla pe capacul la termostat ? Multumesc frumos pt raspuns.

Am prieteni care au iesit cu euro 1 de la Rar cu ale lor pisici :)

La mine problema e alta nu reusesc sa o fac sa stea lichidul de racire la semn ... de mentionat ca acul de la temperatura nu se misca de la jumatate dar in schimb mie imi da cu lichidul de racire afara pe la supraplinul vasului si scade pana undeva la 30-40% de nivelul unde ar trebuii sa stea ... schimbat radiator tot pe spusele unui "mecanic" ca e ala spart si pierde, schimbat vascocuplaj, schimbat termostat si problema persista ,daca s`a mai lovit cineva de problema asta il rog sa`mi spuna si mie unde este problema sau din acei colegi care se mai pricep . P.S Da pe la supraplin numai cand opresc masina nu in timp ce merge , va multumesc .

Euro 1 clar parerea mea :)

La modul cum schimbi vitezele ai toate sansela sa iti consume si mai mult. Filtrele le-ai schimbat ? Schimba vitezele pe la 3000 si vezi cum e . :), concluzia : subturat = consum mai mare. De acord, subturat = consum mai mare si un mers de dacie lesinata :)

19 4E I, 1895 scuze de info lipsa Eroarea este de fapt P0170. P0170 Fuel trim (Bank 1), O2 control limit DME internal values logical Controller for lambda is too long beyond a min. or a max.

La mine am observat ca daca schimb viteza putin peste 3000 scade consumul , nush cu cat dar scade :)