IulianC
-
Posts
2651 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by IulianC
-
-
Din pacate pentru tine am vandut-o. Oricum e bine sa faci o investitie si sa-ti iei modelul nou de senzor IBS, am inteles ca modelele mai vechi au probleme la umezeala.
-
Daca ar fi cheia de vina atunci cea de rezerva ar functiona de la distante mai mari. Poti incerca si cu cea de rezerva, sa vezi diferenta (daca exista). Insa problema cel mai des intalnita e antena de receptie de la luneta. Si eu trebuie s-o schimb dar o mai aman putin.
-
mi-a spus si mie mecanicul de la bavaria sa le scot mai bine ptr ca ele au un rol iarna ajuta motorul la pornire un fel de soclu tras la dacie:)))
Foarte inteligent mecanicul asta de la Bavaria. De-aia nu calc eu pe la Bavaria.
Soclul la Dacie era pentru altceva, iti baga mai multa benzina in carburator si iti tinea ralantiul mai ridicat sa nu se opreasca. La BMW chestia asta se face automat din DDE.
Clapetele din galeria de admisie au cu totul alt rol. Ele fac varteje de aer (vortex-uri) si conduc la o ardere mai completa a motorinei. Astfel scad noxele si ai cuplu mai bun pe turatii joase.
-
Salut Dan!
De curiozitate, preturi pentru:
32 10 6 777 536
65 20 9 193 833
VIN CN38449
-
AnunÞul e pus de 2 zile. Tu când vroiai sã-l vezi?
Era o intrebare retorica.
Foarte frumoasa masina, singurul lucru care nu-mi place e terminatia tobei finale.
-
da, e pana si in wiki la ZF, e descris si in TIS si in multe alte surse..
Toate cutiile cu 6 trepte de la e60 si e90 incoace sunt asa..
Ai dreptate! Merci!
Am gasit si eu.
Cred ca n-o sa mai schimb pe N la semafoare.
-
Atunci nu stiu ce sa zic, e o problema ciudata.
-
la tine, la ce model ai, e60, chiar nu are importanta, cand esti la viteza 0, convertizorul de cuplu se decupleaza automat. ( eo smecherie sa fac economie de combustibil, de la asta venea diferenta de consum mia mare la automate in oras..)
Asa ca stai fix cum vrei..
Dar oricum se sta si in D fara probleme la modele mai vechi fara aceasta facilitate. Daca stai mai mult timp o bagi in P si sanatate. Cel putina asa scrie la mine in carte.
Ai cumva o sursa oficiala cu informatia cum ca la viteza 0 se decupleaza convertizorul automat in D? Eu am cutie ZF GA6HP26Z. Nu e problema de consum, ci eram curios ce se intampla in interiorul cutiei in situatii de genul asta.
Mersi pentru raspunsul anterior!
-
Dupa aproape 3 ani, la ce concluzii ati ajuns? Eu unul o scot pe N cand stau semafor. Si eram curios daca e bine sau nu. Din ce am citit pana acum nimic concret...
-
salutare !
am o problema / nelamurire ...
detin un e39 520 d din 2003 .
am observat ca atunci cand rulez cu peste 90 km/h , daca scot pe liber / schimb treapta de viteza mai lent , motorul se tureaza singur undeva pe la 3000-3500rpm .
asta se intampla DOAR la viteze de peste 90 km/h ... pana in 90 se comporta normal adica scot pe liber si turometrul scade pana la 900-1000rpm
poate reuseste cineva sa-mi explice si mie fenomenul.
multumesc .
Ti s-a intamplat cumva chestia asta cu tempomatul activat? Pentru ca daca e activat si apesi ambreiajul se tureaza singura.
-
Deci tre sa apas pe ejectul de la cd de la dvd si pe butonul de volum pe toate trei odata pana iese ?
Da. Dar nu tii apasat pana iese, ci cateva secunde pana ia comanda de reset. Oricum el in mod normal ar trebui sa ti le scoata atunci. Insa daca nu iese atunci, incearca sa mai apesi pe eject dupa resetare
Si masina tre pornita sau nu conteaza ?
Nu conteaza. Cheia/telecomanda trebuie sa fie bagata in contact.
-
Da, am schimbat modulul de la bujii.Era ars. Dup-aia nu mi-a mai facut asa. As mai avea de schimbat ibs ul si piesa aia de la antena....
Ai pus testerul pe masina sa vezi daca-ti da eroare la IBS? E posibil sa fi fost doar modulul de vina si senzorul IBS sa functioneze bine. Eu unul l-am schimbat pentru ca imi facusera cei de la Bavaria o diagnoza si m-am luat dupa ei, desi eu nu aveam nicio eroare la el. M-a costat undeva la 630lei de la Groza Dan.
La senzorii IBS prezenti din fabrica pe masinile noastre cica ar fi o problema cu ei pentru ca intra condens si se strica. Modelele noi de senzori arata altfel.
-
Daca nu le-ar cumpara seturi atunci ce interes ar avea sa le vanda doar seturi?
Nici comparatia ta nu „functioneaza”. tu ai adus in discutie jante oe, oglinzile vandute nu sunt oe. Daca vrei oglinda oe iti poti cumpara la bucata.
-
Unde mai exact ai incercat sa erglezi? Farana de mana la E60 nu e pe saboti ? e la roti?
Ba da, e pe saboti.
Instructiuni din TIS:
-
1
-
-
pe langa ca vinzi oglinzi pe care nici macar nu le ai ,le mai vinzi si la pereche....obligatoriu,cu jeapca !
..unii sunt tari de tot,ce sa mai... :twoup: :twoup:
Daca el le cumpara seturi cum ai vrea sa-ti vanda tie una? E ca si cum cineva ar fi vinde un set de 4 jante si tu ai vrea sa cumperi 2.
Nu te obliga nimeni sa cumperi, de unde atata obligativitate?
-
Felicitari pentru vanzare si spor la noul proiect cu 320d-ul.
-
-
Multumesc frumos pt pareri.
1.S-ar parea ca ai dreptate. O sa caut un service sa se uite la piesa aia....daca e o scimb si gata.
2.Nu am navigatie proffy,deci am numai un buton de eject.Am tinut pe eject si butonul de volum ,dar nu s-a intamplat nimic.i
3.Cred ca asa e.Mi l-a dat defect testerul de la bavaria.
De cateva ori, mi s-a oprit motorul in timp ce mergea la relanti. Si cand am dat la automat, era moarta bateria.Asta e ?E ibs ul?
Daca ti s-a oprit motorul in mers inseamna ca ai modulul de la bujii defect. Intra in scurt si iti intrerupe alimentarea alternatorului catre baterie. Ramai doar pe curentul de la baterie pana aceasta ramane fara curent. IBS-ul comunica prin interfata BSD (Bit Serial Data) cu alternatorul, releul de bujii si DDE-ul (ECU motor).
Pune testerul pe masina si vezi ce erori iti apar. Daca iti apar toate bujiile ca fiind arse atunci e releul de la bujii (de fapt e un modul), daca iti apare senzorul IBS atunci el e de vina.
Dar daca spui ca ti s-a oprit in mers si ai ramas fara baterie sigur e modulul de la bujii.
-
Cum e pe 18? Ca eu sunt in dubii, din cauza drumurilor.
-
Ai gresit sectiunea, ai postat la Vanzari piese si accesorii BMW si trebuia la Vanzari auto BMW
-
Sunt originale sau replici?
-
Ce repede s-a vandut...m-ar fi interesat si pe mine pachetul M.
-
Eu am apasat simultan pe butoanele alea de eject de mai multe ori . Nu prea ma pricep cum resetez ccc-ul ? Din compiuter ? Si da dvd-ul e inauntru
Am mai citit odata acum si am vazut ca trebuia sa apas si pe mute adika pe butonul de volum nu ? Pe toate trei odata sa le tin apasate nu ?
Da, exact. Toate trei le apesi in acelasi timp pentru cateva secunde. O sa vezi ca va reporni ecranul, de fapt se reseteaza CCC-ul. Si atunci incearca sa scoti DVD-ul apasand pe buton.
-
Ce se mai aude cu revista? Se va mai produce?
Inlocuire ulei cutie automata E60
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Posted