Alexxx

Alte idei de montat antena? Chiar nu merge pe cea de radio?

Nu am cum sa o pun acolo. placa din spate se ridica... e hatchback masina!

E posibil ca in week-end sa-mi instalez pe masina navi OEM. 2 intrebari: 1. Inteleg ca trebuie nu stiu ce rama pentru a pune clima jos. Dar vad din pozele de mai jos, ca panoul de clima nu se afla in vreo rama cu pusr si simplu a intrat in compartimentul de depozitare. Stie cineva de aceasta "rama"? Daca exista, cat costa? 2. L-am intrebat pe cel care mi-o monteaza unde imi pune antena de GPS si am inteles ca nu va fi o antena speciala GPS ci va lega tot la antena radio (din luneta). E posibil? Multumesc,

Mie mi se pare ft scump. Era un 320 I cabrio din 2002 cu mult mai multe dotari (e-adevarat...era din 2002) cu 8500 EUR!!! Sa o stapanesti sanatos...

650 euro a fost, a trebuit demontat bordul la clima acolo scrumiera mocheta scaunul de la sofer bancheta spate ornamente portbagaj, a durat o zii si putin montajul 650 cu tot cu montaj?? E SUPER bine.... unde gasesc si eu asa ceva? Cine a pus-o?

Cat a costat navi+ instalatia + montajul? Cat a durat montajul? S-a desfacut tot bordul?

Dar la transport nu va ganditi, la Vama, la TVA, la comision la transfer bancar, la timpul pierdu,t al celui care-l importa, prin vamile noastre de tot rahatul. Mai ganditi-va si la asta si de ce ajunge pretul unde ajunge. PRETUL E CHIAR MIC. Hai sa nu uitam ca nu suntem pe Dacia forum. SUnt totusi cateva sute de EUR pentru o unitate care schimba tot aspectul interior BMW, touch screen, navi, DVD, etc! Sunt de acord cu ce spune Brandex. NU E NORMAL ca omul ala sa traiasca? E o afacere pentru el!

Cu tot respectul pentru colegii de mai sus, dar relatiile comerciale nu merg asa. "tipul" a fost desemnat intermediar/reprezentantul firmei producatoare in RO si nici daca iei 500 de bucati nu le va trimite la voi!

Nu il mai sun pana marti cand trimite mail. nu vreau sa-l stresez...

am sunat acum la tipul de pe 4tuning si navi COMPLETA e 900 EUR! :)

NU AI CE FACE CU EA. Este un amarat de monitor! Toata instalatie e inca pe atat!

Ok, daca imi gasesti navi NOUA cu toata instalatia la 20.000.000 ai banii astia de la mine!

Asta nu e numai navi este tot pachetul. Rahaturile de pe 4 tuning reprezinta doar monitorul. Toata instalatie duce la mai mult. In final nu vei avea nici touch, nici Igo (ci mizeria aia de soft), nici multe altele!

a crescut cu ~1 litru la suta de KM! @alex230 - face ca un diesel doar cand turez masina si coboara in ture la loc (in momentul in care incepe sa coboare si pana ajunge la ~700 RPM croncane)! Incep sa cred ca suieratul pentru care m-am dus eu (iar ei au descoperit ca trebuie schimbata valva) nu era de la valva si de la un furtun care nu a fost bine pus cand au schimbat valva de la ulei! Deasemenea, ce fel de mecanic bun ar spune ca poate fi trasa in motor clapeta daca este imposibil? OF... service BMW Romania! :lol:

Afecteaza si consumul? Imi consuma mai mult cu 1.5 l/%

Mersi de raspuns, Paul. Este normal sa se auda ca un suierat cateodata iar uneori un carait ca un rulment stricat la ea? DE CE nu are nici o probl masina si trage la fel, daca chestia aia e stricata? Pot deduce ca e degeaba...

pe celalalt forum! :)

Am cautat pe google si am inteles ca intr-adevar e posibil ca aceasta clapeta sa fie trasa in motor... :)

Nu am inteles clar, daca si pt BMW dar a spus ca a dat pentru Audi cateva unitati! Vine cu Igo instalat! :)

Abia astept sa am asa ceva in bord. Schimba masina COMPLET. Am vb cu omul si a spus ca marti imi trimite mail in care specifica daca lumina e in continuare rosie sau au schimbat-o in portocaliu!

Nu mai vrea nimeni??? Cred ca trebuie deschis un topic separat!

Era cel mai bun mecanic de la Filaret! Special am fost in timpul sapt pentru ca el nu vine Sambata! Nu i-am retinut numele...

Dar o intrebare la cei care "se pricep": Cat de mari sunt sansele ca acest lucru (aspirarea clapetei prin admisie) sa se intample? Nu stiu ce-i cu valvele asta... acum 3 saptamani am schimbat valva ulei de sub galeria de admisie (~1.100 RON) si toate furtunele ( pe motiv ca pierdea 1 L de ulei la 1.000 KM). Problema cu uleiul s-a rezolvat (nu mai piede de loc). Acum aceasta valva (~700 RON)! Oare cate valve mai sunt? :)

Am fost astazi la Filaret, pentru ca am constatat in ultima saptamana un zgomot ciudat la motor la relanti (sau cand accelerez usor pe loc). Ca un SUIERAT (ca atunci cand sunt rolele slabite) Verdict: Trebuie schimbata valva DISA. Piesa nu este pe soc, asa ca am dat comanda. La intrebarea: "Mai merg cu masina pana vine piesa, sau o las pe dreapta?" am primit un raspuns naucitor: -NU mai mergeti cu masina, pentru ca in aceasta valva sunt niste clapete care pot fi absorbite in motor prin galeria de admisie si pot afecta motorul iremediabil (schimbat pistoane)! Va recomand sa mergeti cat mai putin... eventual doar drumul pana la noi cand vine piesa! CE ESTE IMPORTANT: Sunt un om pasionat de masini... pentru cei care nu stiu am un E46 325 cu motor M54B25. Imi place ca din cand in cand sa ma dau jos din masina si sa fumez o tigara langa...ascultand motorul. Din cand in cand mai deschid capota cand ajung undeva si... ASCULT! ACEST ZGOMOT NU SE AUZEA CU CAPOTA INCHISA si puteam sa merg asa bine mersi pana cand imi crapa acea valva de tot si eventual se ducea naiba motorul. Pentru ca masina NU ARE NICI UN SIMPTOM! Trage la fel, relantiul sta perfect, ce mai, merge impecabil! Singura chestie e ca a crescut consumul urban de cand cu zgomotul asta cu ~1.5%... acum am 14.3-14.5 urban (mers in general seara si week-end)! Asadar, daca masina era a unei femei? Sau a unui om care pur si simplu nu sta sa asculte motorul, sau sa dea importanta la diferite "sunete"????? Sunt O GRAMADA... defapt formeaza majoritatea

FOARTE ine punctat. Nu e de ajuns sa construiasca cladiri pe care sa scrie pompos SERVICE BMW cu pitipoance aranjate la receptie iar inauntru Vasile si Costel cu scoala profesionala la liceul RATB iti pocesc masina pentru care ai muncit ani de zile sa o cumperi! :)