thesaw

LOL ce tembel :hyper:

An? KM?

Ieri subtitlul articolului pe pagina principala era best m5 yet driven sau ceva de genul...

Parerile sunt impartite: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/BMW-5-Series-M5/259268/ Cei de la autocar zic ca e cel mai bun M5 de pana acum.

Congrats man, e evident cat timp, munca si bani ai investit in proiectul asta, mai ales ca totul e facut cu forte proprii. :goodjob:

Nu inteleg de ce ti-ai prezentat masina... sa fii plin de aere si sa dai raspunsuri la misto?

+1

"Imbracata in Cristale Swarowsky eventual interior in piele rosie Cartier cu volan 3 spite de Inox" LOL

Ce pot sa-ti spun e ca pentru mine X3 3.0d e o masina de care am fost super multumit pana acum. Am 80.000km cu el (facuti in 2 ani strict in Romania) si singurele cheltuieli pentru mine cu masina au fost asigurari, motorina si un schimb de placute fata-spate (am luat-o cu pachetul de revizii pana la 100.000). In afara de faptul ca e pe departe cea mai fiabila masina pe care am avut-o pana acum, nici la celelalte capitole nu sta rau. Motorul trage decent, e super silentios pt un diesel, consuma chiar putin pt gabaritul ei, se conduce excelent comparativ cu orice alt mini-suv. Eu unul nu am cum sa ma declar decat mega multumit de masina pana in prezent.

Superba! Sa o stapanesti sanatos!

Si la GTI-ul meu se simte ca nu e decuplat complet in D. Se vede si pe consumul instant, in D e undeva la 1.5 l/h si in N la 1.2 l/h. Din ce stiu e unul din ambreiaje patinat (la DSG in 6 trepte ambreiajele sunt in ulei) cand stai pe loc, si in momentul cand creste prea mult temperatura e decuplat complet, moment in care se simte ca o ia inapoi in panta. In schimb la cutiile DSG cu 7 trepte (ambreiaje uscate) in D la semafor ambreiajul e decuplat complet.

Sa o stapanesti sanatos. Mi se pare totusi maricel consumul pentru 2.0d si cu toate efficient dynamics cu care ii fac reclama. E chiar un pic mai mare decat la 3.0d al meu cu tehnologie mai veche. Probabil si faptul ca e motorul nou are o influenta.

Motorul de 177 cai a aparut si inainte de facelift, undeva dupa oct 2007 am impresia

13-14 in Bucuresti 8 afara mers pana in 120 9 autostrada 130-140 11-12 afara mers tare, din kickdown in kickdown Cam atat imi consuma mie 2.0TFSI DSG... am cu el 70K

Buna, Am nevoie de un BMW Portable Navigation System Plus pentru un BMW X3. Aveti pe stoc sau in cat timp puteti aduce si la ce pret? VIN WH75565 Multumesc

Mi se pare cea mai mare idiotenie sa te uiti la ce masina vine din spate daca il lasi sa te depaseasca sau nu. Si Lada sa fie daca omul se grabeste si te prinde pe banda 2 te dai la o parte. Dau in fiecare zi de cretini care merg cu 120 si cand vreau sa ii depasesc incep evident sa accelereze... :twoup: Pe mine ma enerveaza enorm alti idioti. Mergi normal pe banda 1 cu 130-140, si vine cate un nevertebrat, se chinuie sa te depaseasca 5 km circuland cu 2km/h mai mult decat tine si dupa ce te depasesc incetinesc in fata ta... Fac zilnic naveta pe A2 si dau de cel putin 4-5 idioti din astia pe saptamana. Nu ii inteleg de ce depasesc daca nu vor sa circule mai repede decat masina din fata... probabil le alimenteaza orgoliul de macho....

Decembrie 2007 nu trebuia sa fie cu motorul efficient dynamics de 177 cai? Parca toate dupa Oct 2007 au trecut la motoarele noi

Buna ziua Imi puteti spune la ce pret puteti aduce piesa cu codul 51333427640 VIN: WBAPD91040WH75565 Multumesc

Buna, M-ar interesa pretul (piesa + manopera) pentru inlocuire volan bmw x3 2009 din standard in m-sport VIN:WBAPD91040WH75565 Multumesc

Dupa logica asta un 123d(400Nm la 2000 RPM) ar trebui sa aiba mai multi cai decat un 135i(400Nm la 1300 RPM) 400*2000/X > 400*1300/X , insemnand ca 123d ar fi mai puternic decat 135i dupa rationamentul de mai sus, ceea ce stim cu totii ca nu e adevarat Cuplul motor nu depinde numai de cai putere si turatii, depinde de structura motorului, materialul din care e construit, injectie, admisie etc. Nici din punct de vedere fizic nu poti sa egalezi un moment(Nm) cu o putere (CP) inmultita cu o frecventa(RPM). Spre exemplu doua masini pot avea aceiasi cai putere si moment maxim diferit dar atins la aceeasi turatie doar din diferente de soft.