icsulescu

M-a lovit o idee..... :) Exista cumva varianta sa se comporte masina astfel din cauza lipsei apei? Sa se fi spart radiator sau vas ceva si sa nu mai aiba apa? PS: Eu nu sunt in Bucuresti acum si masina este acolo...si mor de nerabdare sa ajung acasa sa verific... Aberez...? <_<

pai si de ce merge bine pana se incalzeste... <_< merci stiam ca injectorul ori merge ori nu merge...sau ma insel iti dai seama ca voi face un test... Merci

mai are careva vreo idee?

merci

Da...degeaba o calc ca nu mai trage, nu mai merge... Si atunci cand incepe sa faca (atunci cand s-a incalzit) si daca o las la relanti merge 3 secunde rotund si apoi intrerupe, apoi isi revine si iar merge 3 secunde si tot asa... si la un moment dat se opreste. Intreruperea e de 1 secunda...deci da in nas probabil <_< ...nu ma pricep foarte bine :)

Salutare! Am si eu o problema tehnica cu un e39, 520d din 2001. Masina a inceput sa intrerupa. Ideea este ca atunci cand este motorul rece merge perfect. Cand ajunge acul de la apa aproape de jumatate intreruoe foarte puternic, din ce in ce mai tare, pana nu mai pot merge cu ea. Daca o las sa se raceasca merge perfect. Inca nu am ajuns sa o pun pe test si poate careva dintre voi ati avut aceasta problema.... Am inteles de la cineva ca ar fi un senzor de turatie...?! Multumesc! PS: Masina a stat cam 2 luni fara sa o folosesc. Cand am mers cu ea am bagat OMV Alpin diesel.....sa fie si o problema de alimentare...?

merci frumos! Am sa o desfac in weekend si iti spun ce am rezolvat :)

Da! A calcat intr-o balta care avea ulei in ea si a atins ceva fierbinte (evacuare) iar prin evaporarea apei si a uleiului a aparut aburul + fumul albastrui... :) Explicatie logica! ;) :) Ma scuzati, dar nu m-am putut abtine... :) scuze pentru intarziere... Te cred ca nu te-ai putut abtine, dar !!! era in coloana...asa ca mergea cu 10 la ora sau era pe loc...cand stai cu masina pe loc ti se intampla sa iti sara baltoacele pe la motor? Si chiar si asa...de scut ai auzit? :-p Asa ca mai exerseaza cu logica...si da-mi o explicatie cu adevarat logica! ________________________________________ nu am rezolvat faza cu zgomotul din stalp...nu e de la cheder...face si cu geamul inchis si putin deschis si deschis...nu stiu ce poate avea.... :)

''- Odata la fostul proprietar, mergand cu masina intr-o coloana, din senin i-a iesit de sub capota un fum albastrui cu miros de ulei ars... Nu s-a aprins nimic la bord si nici nu s-a schimbat ceva in mersul masinii. Sa fi dat cu ulei pe undeva peste galeriile incinse? S-a uitat apoi si a spus ca nu s-a vazut pe nicaieri vreo pata de ceva.'' Haideti mai...o parere macar...thx

Merg ! Eu am schimbat la mine de pe spate pe fata. Eu am din aia cu 2 laturi tesite.

''- Odata la fostul proprietar, mergand cu masina intr-o coloana, din senin i-a iesit de sub capota un fum albastrui cu miros de ulei ars... Nu s-a aprins nimic la bord si nici nu s-a schimbat ceva in mersul masinii. Sa fi dat cu ulei pe undeva peste galeriile incinse? S-a uitat apoi si a spus ca nu s-a vazut pe nicaieri vreo pata de ceva.'' Aveti idee?

Pai si atunci care ar mai fi posibile cauze... (stiu ca iese la tes, dar nu pot merge acum) Da, dispare. Daca arunca ulei pe admisie in intercooler ar trebui sa imi scada nivelul de ulei nu...ca il papa...nu?

interculer adica...fi mai explicit...il baga in intercooler sau ...? am mai auzit asta si stiu ca erau si niste topicuri pe aici. Din cate stiu eu acest motor are filtru epurator...

Nu, nu tremura la rece dupa ce porneste. Deci? Fumul este cam alb da....sa fie condens? Dar are miros de gaze... Am sa desfac stalpul, merci! TUrbina....nu cred sa arunce ulei...adica nu vad pe nicaieri...ar trebui sa ma uit undeva anume? Thx

nimeni?

Asa este...asta e consumul daca mergi numai in oras. Ia iesi cu ea prin afara si reseteaza-l sa vezi ca apoi cand vei veni in oras cu un consum de 8 sa zicem, in 2-3 saptamani de mers numai prin oras vei reveni la 13.

Salutare, De curand mi-am mai luat un 520d e39 din 2001. L-am luat pentru ca a fost la un pret foarte mic si as dori sa il pun la punct sa il vand. Are cateva probleme tehnice (de care stiam dinainte) la care as dori niste pareri...solutii...sfaturi... :) (probabil ca multe din ele au mai fost discutate dar eu nu am gasit dupa un scurt search...si as dori totusi pareri obiective) Merci! PS: Am sa merg si la test, dar deocamdata as aprecia si parerile voastre. - porneste greoi la rece, in sensul ca invarte de 10-12 ori. Sa fie de la bujii? Cum se incalzeste putin porneste la sfert fara probleme. - dupa ce porneste da un fum-abur destul de dens care continua sa iasa pana se incalzeste motorul (nu face mereu asa) Problema mai este ca miroase puternic a gaze non stop. Este un miros cu iz de motorina mai proasta parca...cateodata cand ii dau pedale mirosul parca duce si spre ulei....nu stiu exact...oricum nu este un miros intepator chimic...e un miros de gaze...gaze de esapament dar e mai pronuntat. Sa fie filtrul epurator? De cele mai multe ori da si cu fum la schimbarea de trepte cand o turez mai tare. - cand bag in marsharierre si dau drumu' la ambreiaj mai violent se aude un 'tac' ca o lovitura in spate la grup (asa mi se pare mie). Daca dau drumul incet nu mai face; in fata nu face deloc oricat de tare as da drumu' la ambreiaj. - scartaie ambreiajul...adica pedala...dar sunetul vine de afara nu de la pedalier. Nu face mereu...in general cand se incalzeste bine. - se aude un zgomot foarte enervant din usa soferului...sau mai degrama din stalp...e ca si cum ar fi ceva slabit care la denivelari sau smuciri ale masini zdrancane...se misca... (it-s alive :) ) - Bucsele din fata se pot schimba separat sau trebuiesc cumparate bratele cu totul? - Odata la fostul proprietar, mergand cu masina intr-o coloana, din senin i-a iesit de sub capota un fum albastrui cu miros de ulei ars... Nu s-a aprins nimic la bord si nici nu s-a schimbat ceva in mersul masinii. Sa fi dat cu ulei pe undeva peste galeriile incinse? S-a uitat apoi si a spus ca nu s-a vazut pe nicaieri vreo pata de ceva. Cam astea ar fi. Astept parerile voastre.

Pornirea mai grea s-ar putea sa fie de la bujii...si eu am aceeasi problema dar inca nu am ajuns la test. Poate ajungi tu inainte :)

mie mi se pare Lexus leit din spate...uitati-va bine....

Constatarea o face inspectorul de asigurari de la firma unde ai casco. El e singurul care decide daca piesele ti se inlocuiesc sau se revopsesc. Degeaba da serviceul la reconstatare sa ti le inlocuiasca ca nu da asiguratorul acceptul. Asadar, singura modalitate este ca atunci cand esti cu inspectorul sa iti faca reconstatarea ii bagi niste bancnote mai grase in buzunar si il rogi frumos sa ti le dea pe inlocuire. :) PS: Metoda testata.

BRAVO !!! Tine-o tot asa! Te admir! Prea se cred zei si de fapt sunt niste jeguri de 3 lei imbracati mai frumos...

aceeasi problema pt 520d 2001 asteptam pareri... :)

ma repet ca vad ca unii colegi o tin lamt cu volanta....FRATILOR LA MINE CEL PITIN VOLANTA AM SCHIMBATO ACUM 4 5 LUNI DE ZILE,PE LANGA ASTA TAMPOANELE LA MOTOR SUNT SCHIMBATE SI ELE TOT NOI SI TOT CAM 4 LUNI AU SI IN PLUS CAND AM SCHIMBAT VOLANTA AM SCHIMBAT SI RULMENTU DE PRESIUNE DIN CUTIE ASA CA TERMINATI CU VOLANTA ASTA CA NE DISPERATI SI CITITI MAI ATENT....ma gandesc ca poate sa fie din cauza discului de presiune sau sau placa care nu leam schimbat ca nu era necesar erau ok iar masina nu face decat sa trepideze nu foarte rau la plecare atat nu alte zgomote si de tras trage bine nu da semne ca patineaza fratele meu...am inteles ca la tine sunt noi...eu spuneam la mine ce poate fi...pentru ca de ex cand bag in marsharier si dau drumul mai violent la ambreiaj se aud un clinket destul de tare... La tine e 70% discul (parerea mea) > daca nu mergi la un service cu timpul iti vei da seama cu siguranta de disc. la mine deja nu mai face...s-ar putea sa fi picat ceva pe disc.

Baieti... Si eu am aceeasi problema... Am un 520d din 2001. De ceva timp face la fel cum spuneti voi... Dimineata cand e rece, la plecarea de pe loc trepideaza putin...pana se incalzeste putin si nu mai face. Eu am trait cu impresia ca e volanta sau kitul...dar vad ca mai sunt si alte optiuni :) Ati rezolvat ceva? Care sa fie problema?

exact....asta auzeam