Mika D

avea un coleg de serviciu, la passat chestia asta, se infundase filtru (aparea pe bord). am luat masina lui cu un alt coleg (n-am condus eu) si i-a dat ala de la p-ta presei - intrare spre snagov 190 kmh.....si schimba vitezele foarte sus....la intoarcere i-am predat cheile colegului (care merge mai batraneste) si se desfundase si filtru...passat nou (nu CC) ~ 3000 km la bord...deci in unele cazuri se mai si desfunda <_<

Masina mea <-- baga poze, vorba lu StaticXXX. bine ai venit! OFF: StaticXXX, stii formatia Static X ? <_<

totusi cred ca se rezolva de la sine sau de la tester, nu pune omu sa cumpere ceva de care cel mai probabil nu are nevoie.

acum am citit despre accidentul tau, dar deja vad ca esti mai bine <_<. faza cu sacii de gunoi la dush probabil ca se refera la faptul ca atunci cand faci dush sa iti bagi ce ai in ghips in sacul de gunoi, sa nu te uzi....

gresesti <_< filtru de polen (microfiltru) este cel care "curata aerul destinat habitaclului". cel de particule nu stiu exact ce face, dar sigur nu aia :)

vodafone-ul ala oricum merge greu, merge bine in zonele cu semnal bun. Tu probabil vrei net si in gaura de sarpe, pe munte etc. Dupa ce ca nu merge ok, vrei sa il mai si share-uiesti altora deci va merge si mai greu ...parerea mea e ca nu se merita, dar tu stii cel mai bine ce vrei <_<

hint: cand se arde un bec de la pozitie/faza scurta/faza lunga/stop frana se va aprinde martorul de bec ars in bord cand se arde un bec de la semnalizare, defectiunea este semnalizata prin clipocitul des al ledului de semnal in bord(nu se aprind martorii de bec ars) ai dreptate, am uitat de asta..mie mi s-au ars cam in acelasi timp si d-aia am ramas cu impresia ca arata bec ars. @batory - care e legatura cu butonul de avarii?

ehe....asta nu stiu <_<...eu stiu ca nici mie nu imi intra mereu din prima, cateodata nu vrea, si daca iau piciouru de pe ambreiaj si apas iar..merge (asta ca sa nu mai plece cu a 2-a) dupa cum mai spuneam si mai demult, mai mult cei cu 318d au problema asta...mai rar 320d...

da, stiu, asta ii spuneam si eu...poate nu am fost destul de clar totusi @sylviu..nu intra nici daca apesi din nou ambreiajul?

e bun DIY de la corp acceleratie pt un e46 318d 2004? adica se gaseste in acelasi loc corpu de acceleratie? thx

scuze silviu, eu ti-am dat preturi pt tampoane, desi pe alea ar trebui sa le schimbi probabil (acum ceva posturi si eu eram destul de confuz <_< suporti, tampoane ...:)

2 sunt, recomandat ar fi sa ii schimbi si pe cei de la cutia de viteza..(eu am uitat de ei) si aia sunt tot 2 si costa cam 35 RON/producator/buc sau 70 RON/original/buc

scrie mai sus <_< cam 200 - 220 / buc la userii de pe forum si ,mai mult la reprezentante...

aham.merci de info

daca postai mai devreme <_< poate ma mai gandeam..am fost in ziua urmatoare la ei si am schimbat si racordul. am scapat si de zgomotul pe care il facea la plecarea de pe loc...(vibra ceva, nu foarte tare dar ma deranja) sper sa nu am probleme....oricum eram al 4-lea din ziua aia care venea pt schimbat racordul

de unde le-ai cumparat?

si nu ai nici un bec ars? ai verificat daca inca iti functioneaza semnalizarea? poate e un bec dus sau pe duca desi ar trebui sa te avertizeze in bord

ai schimbat si pe cei de la cutia de viteza? iti trepideaza rau schimbatorul sau asa si asa... <_<

e posibil sa fie de la suportii de la cutie?? eu nu i-am schimbat cand am schimbat tampoanele ca am uitat de ei, si volanu nu mai trepideaza deloc, dar schimbatorul mai are ceva joc..

am citit printr-un alt topic ca lui Pachu i-0a reaparut trepidatia...anyone else? mie inca nu mi-a reaparut, dar parca e pe vine <_< (ori sunt eu prea stresat de problema asta)

H7. culoarea....? am auzit ca osram nightbreaker ar fi mai bune..eu am phillips dar zici ca merg cu lanterna...

am fost la tester si mi-a spus sa schimb si presure convertor ...presupun ca e vorba de PCV? se mai manifesta si in alt fel in afara de oscilatul la relanti? cateodata mi se pare ca nu trage masina cum trebuie...318d 2004 e46 (EGR curatat de curand)

un kit ambreiaj costa cam 1100 RON/original. la restul nu stiu sa iti raspund corect... are cam multe bube, poate nu ar trebui sa il cumperi...sau e pretul foarte mic? mai bine cauta un 320d decat un 318d...parerea mea. bafta!

revin cu feedback dupa 50-60 km parcursi. masina merge extraordinar de bine, am tot incercat sa ii simulez trepidatia, dar nu am reusit...e mult mai "legata" sa zic. volanu aproape zici ca esti cu masina oprita (nu mai trepideaza deloc) in schimb schimbatorul inca trepideaza putin (probabil ca si cutia are tampoane si din cauza asta, nu?). per total sunt foarte multumit de aceasta schimbare si sper ca si dupa N luni sa fiu la fel de multumit. cei de la service mi-au spus ca volanta face urat cand e pe duca, se aude un tacanit si la relanti, lucru care la mine nu se intampla... LE: cred ca de la tampoane s-a dus si racordul flexibil, deoarece inainte sa le schimb, auzeam o vibratie (metal pe metal) la plecarea de pe loc. dupa schimbare tampoanelor acea vibratie s-a diminuat. btw: mai e valabil service-ul ala pt esapamente de prin colentina, dreapta cum vi de pe fundeni (citisem intr-un topic ca si-au schimbat cativa acolo racordul si au fost multumit, cost <300 RON)...

manopera a fost 200 ron (stiu, destul de mult) iar tampoanele le-am cumparat de la userul grozadan si au costat 220 + 215 parca.