pyu

Rares are dreptate... Nu o singura data s-a intamplat ca cel cu tirul din fata mi-a pus semnalizare stanga, cand vroiam sa depasesc, si vizibilitatea nu era prea buna. Si in plus se ajuta enorm de mult unii pe altii, cine a mers vreodata cu tirul stie treaba asta. Urasc soferii de autobuze (Iveco-urile care circula prin oras). 80% sunt niste jeguri.

Engel Eyes nu se poate pune pe farurile stock fara lupa de la e36? Si mie imi place masina stock, voi pune poate un angel eyes, si un xenon, si cam atat. Incerc sa o mentin cat mai stock, dar acu 2 ore mi-a infipt unul carligul in semiaripa stanga spate. Nu destul ca mi-a zgariat-o unul in partea dreapta acu o luna <_< :) :bashwall:

Si aveti idee de la ce e?

De ce dupa mers 30-40 km continuu, cand stau pe loc, relantiul sta uneori in 950-1000 ture? Nu oscileaza, doar sta fix acolo. De pornit porneste f bine si la rece, trage destul de bine.

Trebuia sa faci o poza cu toata pusa <_<

Ciupanezu, e mai frumos interiorul de e36, din pozele de mai sus. :) Pare mai agresiv decat cel de e46 <_<

Hai ca ai zis-o... Inseamna ca e36 e caruta, pentru ca tu ai e46. Daca aveai e36 pun pariu ca o ridicai in slavi acum.

Senzorul de detonatie este utilizat pentru monitorizarea camerei de ardere. Si parca erau 2 la e36. Si al doilea se schimba mai greu.

Pai rezultatul votului spune totul... Dar decat sa chinuie un e46, mai bine sa ia e36, sa-l poata intretine...

Nu stiu care e adevarul, asa e scris in carte. As cantari-o, dar nu am unde <_<

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...st&id=91330 Golf 4 - 316i - diferenta la capitolul conform... Stau aproape ca sardeaua in scaun. La golf 3 ma gandesc ca e la fel. A4 - 316i - nu stau ca sardeaua, dar ai o senzatie de disconfort cand intri in A4. + ca ambreajul mi se pare najpa la ambele. Astea sunt ultimele doua masini in care m-am urcat recent, nu au impresionat cu nimic.

Ma gandeam eu ca nu are cum sa fie E36, care are 1190kg.

E36 sau E46?

Aha... Deci trebuie sa aflu mai intai unde e codul... Oricum nu ma grabesc, astept sa se mai incalzeasca putin, apoi am de facut doua mici retusuri la portbagaj si aripa.

Cat costa vopseaua dupa cod? Si unde vezi ce cod ai?

Sa vezi in nord... Zilele trecute era obisnuinta sa vezi masini cu geamurile inghetate. Intr-o seara mi-au inghetat si duzele de la stropitori.

E46 e mai favorizata in Bucuresti? Sa o luam altfel. Ai bani sa intretii un e46, sau ai bani sa intretii un e36?

Cateodata nu este timp. Interiorul il fac doar acasa, stau si 2-3 ore, pana luceste tot. Spalat acasa mai merge din cand in cand vara, dar nu prea mult ca rugineste :) In schimb, toamna tarziu, iarna, mai bine la spalatorie :bashwall: Nici mie nu prea imi place la spalatorie, uneori mi-au lasat capota murdara, alteori cate o janta <_<

Daca ai curte, si nu ti-e lene.

E36 ... foarte usor de intretinut si daca e cu dotari...

1.6, 102 cai - 8-9 % media la pompa

Dar ai fost la un tester? A dat "air flow error", si a ajuns la concluzia ca e debitmetrul?

Ia un cablu de antena... Mufeaza-l, si baga-l in player, iar la capatul celalalt lasa-l "in aer", sa nu se atinga firele... Si vezi daca mai face asa.

Ma refeream la plusul permanent, cel pe care ai mereu 12v. Mai este un +, ala e cel legat la contact. Iti trebuie ceva de genul asta http://www.adelaida.ro/product_info.php?products_id=5474 , pe care infasori cateva spire de 1 - 1.5mm pusa pe +-ul permanent, 1-2 codensatori electrolitici de 10.000 uF / 25V, si un condensator de 100n (intre plus si gnd). Cam asa arata un filtru :)

Nu in toate cazurile... Depinde si de starea instalatiei electrice Acelasi lucru il poti incerca si cu plusul permanent.