roco123

Mersi pt reply, insa nivelul lichidului nu scade,nu am apa in ulei, nu am chestii din acestea evidente.. Unii zic ca de la catalizator,nu stiu ce sa mai cred

Am un Bmw 320i e36 touring, masina merge perfect din punct de vedere tehnic, motorul are compresie,a fost testat,nu mananca ulei deloc... etc. Dar eu daca am masina pornita si merg in spate la portbagaj, nu pot respira, mentionez ca nu se vede, fumul ca si culoare, dar mirosul este extraordinar de puternic, a diluant parca,in nici un caz a fum de motor pe benzina...Pur si simplu ma ustura ochii, ca si cum cineva mi-a dat cu pepper spray. Habar nu am de la ce poate fi lucrul acesta,insa nici o persoana nu poate sta mai mult de 10 secunde in spatele masinii,nici macar aplecat sa miroase...normal,in picioare. Tare ciudata chestia. Am schimbat benzina,am zis ca asta e, bagasem numai omv carerra 100, am pus alta firma,tot asa face. Cateodata e uscata teava de la toba finala, cateodata la rece e umeda,la fel miroase si cand e uscata si cand e uda.. Daca aveti cunostiinta de chestia asta bizara,spuneti-mi si mie va rog. Mersi

Mersi si mie, perfecti suportii. bafta

De la 316 la m3? extrem de mare saltul,nu ''scapa'' piciorul in acceleratie ca la 316, ca nu o mai ti pe drum. bafta

230.000 320i '95, am schimbat cand am luat-o, tot ce inseamna bucse,brate, frane,suspensii,nu din nevoie ci din dorinta de a fi in stare perfecta, fara sa pice ceva azi, ceva maine s.a.m.d. in rest consumabile

superba,motor superb,dotari de invidiat. Sa ai parte de ea. Offtopic, Chiar,unde ai gasit pe vremea asta +35 de grade ?

Frumoasa masina,superba culoarea. Vad ca ai si turometru,stiu vreo 2-3 316 ce au ceas in loc de turometru. Sa ai parte de ea.

din pacate s-au schimbat putin planurile :) am terminat de impachetat coletele, dar saptamana asta nu am timp sa astept curierul sa vina sa le ridice :) luni promit sa le expediez. imi cer scuze de intarziere. Cum am zis si in PM, stai linistit, e ok si asa :) Bafta

Salut, ai cumva maneta de semnalizare cu functia BC(computer de bord) sa pot circula prin functiile OBC-ului cu 18 butoane la apasarea manetei de semnalizare.... asta pt e36...

salut.mai am de impachetat cateva colete.maine sau cel tarziu miercuri le-am expediat. Mersi fain.

Salut Alex, eu ti-am trimis adresa pentru a-mi trimite suportii acum cateva zile, imi spui te rog cand ai timp sa mi-i trimiti? Mersi

La mine la e46 a intrat apa pe la prag, iar la e36 touring mi-a intrat apa fiindca s-a spart furtunul ce duce apa la spalatorul de luneta, diuza aceea fiind infundata pe spate, de la presiune a cedat furtunul, mi-a umplut de apa de parbriz in masina, nu mai zic de miros...

debitmetru poate sa fie,de la el oscileaza asa relantiul.

320i e36, cod motor 206 S3, an fabricatie 10/1995, prima inmatriculare 10/1995, norma Euro 2 la RAR, fara interventii

Le-am luat de pe ebay, si kitul xenon e thunder extra slim H1, am dat un search pe google. bafta.

Vreau si eu 2 seturi. Mersi

M-am chinuit un pic sa te inteleg...am inteles pana la urma,insa acest gen de probleme nefericite nu se pot rezolva apeland la forum,cel putin nu in prima instanta. Trebuie sa mergi la cineva care poate sa vada,stie ce face si stie ce e defect si trebuie schimbat. Noi ne putem da cu parerea, da e aia, sau cealalta, insa nu te poti lua dupa sfaturile cuiva ce nu a vazut problema. Repet,sfatul meu este sa mergi la cineva care sa vada masina. bafta

Da... multumesc inca o data.E adevarat ca interiorul a fost cel ce m-a atras prima oara la aceasta masina,insa si motorul merge foarte bine, eu mai am un e46 318 143 cp din 2003, si am facut de cateva ori liniute de test, i-am dat de fiecare data cel putin o masina....poate fiindca acel 318 are jante pe 18'', nu pot sa spun exact ce de, dar se simte mai bine, mai ales dupa 4000 rpm. :)

Masina e frumoasa, sa o stapanesti sanatos.

Bravo omule, ma bucur ca sunt oameni ce se bucura pentru un bmw fie el din orice clasa, sa ai parte de el si multi km.

Superba masina, sa ai parte de ea :)

poze cu interiorul...

Mersi pentru incurajari, Intradevar, jantele nu erau prima mea alegere, insa am vrut noi, si cam erau printre cele mai ieftine... :) O sa mai pun ceva poze cu interiorul mai tarziu, :)

Salut, Sunt cam nou pe forum, insa am citit mai tot ce s-a scris aici,m-am gandit de ceva vreme sa-mi expun masina prin poze aici pe forum, insa am vazut multa ostilitate si sunt sigur ca multi din cei ce si-au prezentat masina aici, regreta intr-un fel sau altul, fiindca fara sa putem face ceva, comentariile de genul ''ah, e cazan, sau era mai ieftin acolo'' vin si taie din avantul omului ce vrea si el sa fie mandru cu ce are. Ok... De ajuns cu vorba, eu am deschis acest topic, fiindca am vazut pe cineva zilele trecute prezentand o masina,si numai prezentare nu a ajuns sa fie... Si a mai zis Ciupanezu parca ca, ca sa ai un e36 in stare buna, trebuie investiti minim 4000 euro. Nimic mai adevarat. Masina e un 320i touring din 10/1995 am cumparat-o din Germania cu 2200 euro si avea urmatoarele defecte: Clima nu era incarcata cu freon, (cel putin asa zicea neamtu,s-a dovedit a fi adevarat) Si cutia de viteze sarea din viteza 1-a. In rest masina era perfecta, atat tehnic, cat si optic, nu a fost lovita niciodata, o linie impecabila pentru o masina din 1995,nu are rugina niciunde, deloc,zero.motorul desi la 220 de mii de km, mergea impecabil. Masina ca dotari este dupa parerea mea sta foarte bine, lucru destul de rar intalnit la un e36. Piele 2 culori pe usi,si tapiseria intergral din piele,(pielea in stare impecabila) dublu climatronic, trapa electrica, incalzire in scaune,volan reglabil, oglinzi el si incalzite si heliomate, geamuri el. (numai fata) 2 airbag, central, si alte chestii marunte ce acum nu-mi mai vin in minte. Deci asta era masina cand am luat-o din Germania. In tara ajuns, am schimbat cutia de viteze (200e +100 montarea) Am incarcat cu freon instalatia, si clima merge perfect. Am schimbat consumabile, filtru aer,filtru benzina, filtru cabina, filtru ulei,ulei castrol rs 6.10 litrii. toate acestea costand undeva in juru a 150 euro. Am pus jante noi Plus anvelope noi goodyear eagle f1, 205/55/16 ( stiu ca vor exista comentarii, in legatura cu marimea, talonul etc al jentilor, insa stiu ce fac,mai am un e46 cu jante de 18 cu buza lata si pur si simplu nu sunt pentru Ro. parerea mea) 400 euro jante +300 euro anvelope. Am pus alarma cu pornire din casa 200 euro, Am pus cip tuning, 16 cp, 22/nm + 250 euro. Apoi am fost la rar, si m-au respins, pentru frana de mana ca nu tine nu stiu ce,si un brat dreapta fata ( care dupa o luna de Romania a inceput sa cam bata) Am cumparat brate inferioare(Lemforder),bucse mari(Lemforder)bielete, capeti de bara de la caseta de directie( toate Lemforder),discuri dublu ventilate fata (Brembo) plus placute(Ate), discuri normale noi spate(Ate) plus placute(Ate), telescoape spate(Sachs), bucse si bielete spate(Lemforder) toate aceste piese trecand pragul de 3500 ron. Aceste piese au fost cumparate strict pentru a aduce masina la specificatiile de fabrica, fara tranteli, suspensii sport, care la noi omoara cele mai bune bucse si pivoti de 2 ori mai repede decat normal. Si in plus, nu am nevoie pentru ca masina nu este un coupe. Am cumparat faruri cu tot cu semnalizatoare ,angel eyes si xenon 260 $ de pe ebay. Am cumparat proiectoare si kit xenon pentru ele, de 6000 (trebuiesc montate), 150 euro Am cumparat diferential autoblocant 3.15 cu 300 euro (trebuie montat) Am facut test de compresie la motor, m-a uimit ca este inca in parametrii. Am schimbat setu de bujii cu NGK laser platinum (60$ ebay) bara aceea de ramforsare sau cum se numeste e o ieftinitura de pe ebay (40$), nu stiu cat de bine isi face treaba. Ce nu a avut masina cand am cumparat-o si am decis sa cumpar sa pun este computer de bord 18 butoane ( cumparat, nemontat inca) Cotiera plus cal,piele neagra ( comandata prin cineva de la bmw germania) 150 euro, Si instalatia completa pentru geamuri el pe spate, o voi cumpara de la cineva de pe forum. Am vrut sa expun cam cate trebuie schimbate, si cati bani includ aceste operatiuni, pentru a avea un e36 intr-o stare zic eu perfecta, pentru a nu mai putea fi comparat cu un logan sau alte cele (o sa mai traim noi 300 de ani pana vom vedea dublu climatronic, incalzire in scaune, piele integral si stabilitate la 200 km/h cum vedem la bmw e36, ca tot se faceau comparatii) Mentionez ca am facut aceste imbunatatiri,din pasiune pentru aceasta masina,din placerea de a restaura o masina la adevarata ei valoare. Acum las pozele sa vorbeasca:

de pe ebay 90$ plus 22 shipping. e bine daca ai pe masina obc din fabrica, eu ma chinui la cineva sa-mi puna...