dextercos

Chiar nu stie nimeni.....?:)

Stie cineva daca e bun un tratament de curatare a sistemului de injectie din ala "profesional".Este vorba despre o solutie intr-un recipient de metal in care s eintroduc turul si returul alimentarii inainte de pompa de alimentare si se porneste motorul si se lasa sa functioneze 15 min doar cu solutia respectiva.Mie mi se pare o metoda mai eficienta decat adaugarea aditivului in rezervor.Are ceva efecte adverse?A mai facut cineva?Ceva pareri?Arde supapele?

Am reusit sa pun mai devreme ghidajul de la josa in locasul lui,am coborat masina si cand am pus 1l de ulei iar a inceput sa curga:(((Cred ca a mai avut o garnitura acolo care s-a ratacit cand am scos ghidajul,sau care a intrat in baie cand l-am bagat inapoi.Nu-mi dau seama cum vine garnitura 13, in capul ghidajului sau introdusa pe el...Poate stie cineva, sau a mai umblat pe acolo....Astept un raspuns http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 Si nu mi-a spus nimeni daca este normal ca uleiul schimbat de 2 ore sa iasa negru...cred ca e jale motorul in interior nu?:)

O garnitura de la ghidajul jojei de ulei cod 11437794698 un pret te rog.Merci

Sper sa fie asta adik ghidajul de la joja....Vad maine dimineata cand ma apuc iar de ea.....Si inca ceva...uleiul care a curs era deja negru desi avea doar 2 ore decand era schimbat...e normal?:)

Baieti am facut o boacana:(((((.Am schimbat azi uleiul si filtrul,dupa care m-am gandit sa dau jos egr-ul sa-l curat.....dupa care m-am gandit sa dau jos galeriile alea de admisie sau cum s-or mai numi sa le curat ca era jale inauntru.Am desfacut toate suruburile(10 parca)si am tras putin de ea pana mi-am dat seama ca mai are niste cabluri electrice si de vaccum pedesubt si in plus de ea era prinsa joja de ulei:(.Pana am reusit eu s-o scot intr-un final era balta de ulei sub masina:((((.Cred ca am dizlocat furumul de la joja de la locul lui......o fi curs tot uleiul?Dupa cantitatea care am vazut-o jos n-as zice.....Va rog un raspun o parere ceva.....Sa ma risc sa pornesc motorul s-o duc pe un elevator sau s-o tractez?

Cam cat ar ajunge Toata operatiunea?Pernutele montajul si butoane originale?

Nu neaparat ulei...de obicei cosmetice si prostii din astea, dar acum daca am nevoie de ulei...deci e bun uleiu pentru masina mea?Sau l-am luat degeaba?:)

Vreau si eu sa fac schimbu la 320d 150 hp 2002 si mi s-a recomandat castrol magnatec 5w-40.Din fericire uleiul asta e foarte usor de palmat de prin supermarketurile de pe la noi, insa ma gandeam daca nu ar fi mai bun 0w-40 sa fie mai subire dimineata cand pornesc la rece?Acesta din urma nu prea am vazut prin marketuri.Masina a mers in germania cu BMW original 5w-40.Eu mi-am facut deja 4 sticle de castrol magnatec 5-w40 diesel si vreau sa stiu daca se merita sa cumpar alt tip de ulei sau sa-l pun pe acesta care nu ma costa nimic?As mai avea nevoie de 2 sticle:D

am vazut k navi mic e in romana de unde ai cd?eu caut de jum de an unu.....se poate copia?poate-mi faci si mie o copie pls....ast raps tau.mc

La mine la 320d 2002 150cp touring am observat ca daca masina sta pe loc cu motorul pornit mai ales dimineata cand este rece consunul creste cu aprox 0.1 la suta la intervale de 1 min.Deci in 10-15 min consumul in bord creste cu aprox 1%.Nu stiam nici eu dc imi da consum asa mare in bord, insa eu dupa ce dadeam 2 ture cu masina stateam cu ea pornita, ascultam muzica, vb cu prietenii etc....pana am observat treaba asta.Ma opream cu un consum in bord si cand ma urcam in masina sa plec era cu 1-1.5 mai mare....Nu stiu daca asa se intampla la toate masinile insa am un prieten cu o octavia 2 la care se intampla la fel...

e xenon din fabrica, eu am luat becuri philips... ale mele sunt albastre cand le aprind, dupa 5-10 secunde se fac verzi :) si ard slab fara putere cat te-au ajuns?Ai facut comanda udneva sau cum le-ai luat?

adi tm tu ce xenon ai?Din ala din fabrica cu lupe, care se ridica la faza lunga, sau pus de tine?Am si eu din fabrica si mi se pare ca cel din stanga ar lumina putin mai galben decat cel din dreapta.Ca intensitate lumineaza bine, culoarea difera putin.Voiam sa te intreb cat ai dat pe becuri daca sunt pentru xenon cum am eu.Sau daca ma poate ajuta cineva cu niste date exacte cum ar fi codul becului, temperatura culori, marca...nustiu...mc

ce rol are mai exact filtrul asta?

celalalt pentru ce este?

Posibil sa fi gresit...am spus ca nu stapanesc bine notiunile.Injectie directa am vrut sa spun ca din pompa de injectie pleaca atatea conducte cati cilindri, si se duc direct in injectoare.

Ai motor de 136 cp nu?La tine din cate stiu eu e injectie directa.Probabil de asta porneste la sfert. Da...nu prea stapanesc bine termenul de pompe diuse.... :) ..dca detii ceva informatii in plus poate ni le impartasesti:)

ce masina ai?

Ar trebui sa fie vre-o diferenta intre pornirea unui motor diesel common rail si unul cu injectie directa, la cald?Am observat asta comparand masina mea 320d 2002 150cp common rail cu fabia unu prieten 2001 101cp pompa duza.Ambele motoare calde: la mine cand o pornesc se aude motorul invartindu-se de exact 3 ori apoi o ia, asta nu dureaza decat o jum de secunda, pe cand la skoda doar ii arata cheia si porneste, mai ceva ca o masina pe carburator.Acelasi lucru l-am observat pe mai multe masini(passat golf) insa culmea nu am prea avut ocazia sa aud alte 320-uri pornind:(Ca durata de timp nu e mare diferenta, diferenta e la auz:fabia parca nici nu apuca motorul sa invarta o data si a si pornit, la mine se aud 3 ture.M-am gandit ca avand injectie cu rampa comuna pana se acumuleaza presiunea in rampa dureaza putin mai mult decat la pompa duza cand din pompa de injectie motorina ajunge direct in injector.Am drepate?Sau poate ca e motorul mai mare?Cine mai are 320d rog sa-si spuna parerea.Sau care a mai observat astfel de diferenta intre cele 2 tipuri de motoare.

cand am luat masina din germania in urma cu 3 luni nu mai era pornita de ceva vreme 2 luni dupa spusele celui de la autohaus si avea sub presul soferului o balta de apa.omu mi-a "povestit" k uitase geamul putin deschis.pe drum pana acasa am pus un tricou sub pres pe care il storceam din cand in cand pana am uscat de tot.am constatat insa ca la prima spalare presul iar era umed.timp de aprox o luna nu mi-am dat seama pe unde intra apa pana cand dupa ce am spalat-o am pus mana pe stalpul parbrizului care era ud.apa intra prin coltul stanga sus al parbrizului(cred) se scurge prin ornamentul de plastic al stalpului si ajunge pe locul pentru piciorul stang al soferului si se imbibain pres.am incercat sa izolez cu silicon prin exterior nu mai intra asa mult(nu mai ajunge in pres)dar stalpul tot se umezeste.ce sa fac?:(a afectat oare cu ceva umezeala podeaua?o fi ruginit? am uitat sa spun ca masina e touring si are bare pt portbagaj care se termina exact langa coltul parbrizului(in caz ca are vre-o legatura)

O mare dilema a mea cand ma uit pe mobile.de este diferenta de pret foarte mica chiar inexistenta intre 330d si 320d.Sunt de curand posesorul unui 320d touring si as vrea sa trec la o berlina dar dupa ce m-am uitat pe mobile.de parca m-ar tenta un 330d touring.Nu inteleg totusi aceasta diferenta sa fie motoarele mai "slabe" sa fie scumpe de intretinut sau consuma mult...chiar nu-mi explic avand in vedere ca are 204 cai,majoritatea au piele si navi iar jantele de 17 sunt stock parca.M-am mai gandit ca avand motoare mai puternice sunt alergate mai mult de neamt si o ei de acolo cu 180k km si ea defapt are vreo 400k...nustiu.Dati-mi cateva pareri

Trado motors in iasi sau orice magazin de piese eu voiam sa stiu unde se afla exact filtrele la masina:Psub capota m-am uitat da nu semana nimic a filrtu de combustibil:)

Stie cineva unde se gasesc filtrele de combustibil la un e46 320d 2002?si eventual cum se schimba?o pot face singur?

da.multumesc mult!!!nu ma asteptam sa-mi raspunda cineva atat de repede

imi cer scuze daca nu isi are loc aici acest post(intrebare).cand am intrat prima data pe bmw club(cateva saptamani inainte) umbland asa fara nici un scop anume am dat peste un link cu niste schite ale diferitelor parti mecanice la modele bmw. acum vreau sa scot si eu ceva de la motor si nu mai gasesc linku respectiv....:)...ma poate ajuta cineva?:-s