MaQ

Am trecut si eu vineri pe centura Pitestiului. E boboc. Nota 10. E fain ca au schimbat si drumul cu prioritate la iesire spre Rm. Valcea, asa ca nu mai stai absolut deloc. Am trecut de Pitesti in 10 min.

Nu cred ca ai asa ceva. Obisnuiesti sa mergi cu portbagajul deschis ? PS: Stii bancul ala cu militienii cu lumina din frigider, nu ?

Eu as merge pe E60-525D.

Poti comanda cu incredere daca e vorba de vreun shop de pe ebay. Eu am cumparat si de la persoane fizice si nu am avut nici o problema.

Greseala mea, in cazul asta. Eu pana acum nu am auzit de ea; ma rezumam una din urmatoarele: Dunlop, Pirelli, Goodyear, Michelin, Vederstein, Bridgestone, Continental, Yokohama (e posibil sa imi mai scape cateva)

Nu iti lua cauciucuri all season. Nu sunt bune nici iarna nici vara. Si cred ca ar trebui sa iti alegi o firma de cauciucuri cunoscuta, sa nu ai surprize.

Da, din cauza ca placutele sunt noi, masina franeaza mai prost. Dupa 100-200 Km nu o sa mai ai probleme.

Eu raman pe Michelin: momentan am Michelin Primacy ptr vara si Michelin Alpin3 ptr iarna.

Subscriu.

Decat sa iti faci astfel de griji, mai bine te duci si il schimbi. E doar un filtru pana la urma. Costa vreo 40 euro.

Poate sa tina mai mult, dar cu cat are mai multi km facuti, cu atat incepi sa bagi bani mai multi. Cred ca la 12000 iti gasesti un e46 pana in 200.000 km. Gandeste-te pentru ce il iei si de aici iti dai seama ce motor iti trebuie; dupa aia, in ceea ce priveste dotarile masinii te mai gandesti la ce poti sa renunti si la ce nu.

Augsburg. E o operatiune pe care o poti face fara griji la orice service. Eu am fost de cateva ori la Augsburg, in Militari si am fost multumit.

Hai domne ca am glumit !!! :) Ce, nu mai stiti de gluma ? Era prea incantat de masina, asa ca nu m-am putut abtine. Bine ai venit, calingolea ! LE: da' am impresia ca WLF nu glumeste. :blink:

Si eu prefer sa ma duc la AB, decat sa merg la vreun nea Gica si service-ul lui improvizat, chiar daca la AB mai sunt ceva probleme cu intarzieri, atitudinea unor consilieri, samd. Din cate am observat, in momentul in care iti ridici masina, esti multumit de calitatea lucrarii. In fond asta conteaza cel mai mult.

E frumoasa masina. Pacat ca a fost lovita, dar de... nimic nu e perfect. Sa o stapanesti sanatos si fara alte incidente.

eu sunt.

Ce boala am eu pe cretinii astia cu dube albe... Toti se cred cei mai mari soferi, 'tu-le muma'n c*r de handicapati. Mai sunt si aia cu maxi-taxi care tot apar pe la stirile de la ora 5. Din pacate nu intra singuri prin copaci/santuri/samd , ci mai provoaca si alte victime.

Esti sigur ca a scazut destul nivelul ? Care e pozitia indicatorului ala din plastic ce iese din vas ?

De acord cu cat

Ai dreptate. Se tine cont numai de regimul de mers, nu exista nici un senzor: " While conventional systems rely on milage alone to determine when service is due, the BMW Maintenance System reflects the actual conditions under which the vehicle is operated: some miles are more strenuous than others. From a maintenance point of view, 62,000 miles (100,000 km) accumulated in short-distance urban driving are not the equivalent of the same distance covered at moderate cruising speeds in long-distance highway travel. The BMW Maintenance System monitors actual operating conditions as the basis for defining when the Engine Oil Service and Inspections I and II are due. "

Masori densitatea lichidului de racire. E un dispozitiv din plastic ce are un fel de sonda ce se introduce in rezervorul pt antigel si iti arata ptr cate grade (cu minus) "esti asigurat"

Mai pune niste antigel. 1,5l- 18 RON la AB.

100% de la stergatoare. schimba-le (.....dar nu intre ele) si o sa vezi diferenta. :blink:

"Aciditatea" aia e de fapt vascozitatea uleiului, sau ma insel ?

Da, am vazut-o de cateva ori prin VL. De fiecare data mergea destul de "relaxat" si parea sa fie ingrijita. Mai multe nu stiu despre ea.