Pharmacistu'

UP....

Scuze pentru raspunsul intarziat. Am mai atasat o poza cu el. Te asigur ca provine de pe un E 39 530d A, an 2001, facelift. Poate si altcineva sa confirme....

Eu nu prea inteleg. Daca a fost ofertata in DE la 16.999, probabil ca s-a vandut pe la 16.500 - 16.700 EUR acolo. Masina e acum oferita la 17.700 eur, negociabil probabil pana pe la 17000 - 17.400. Asta inseamna ca samasaru' ramane cu o medie de cca 900 de euro din care se scade drumul, motorina consumata, numerele provizorii, etc, si in final omu ramane mai cu nimic. Ceva nu se leaga ...

up...

http://www.autovit.ro/bmw-525-C22868593.html Ia uite cat consuma 525i la Constanta. Mai are putin si consuma mai putin decat 520d...

Ce inseamna LCI? Life Cycle Impulse????

170 de euro airbag-ul.

Stie cineva: Daca masina este inmatriculata in Italia, (numere de inmatriculare tip vechi), vanduta unui cetatean roman care mi-o vinde mie, pot sa merg cu ea asa pana expira asigurarea si inspectia tehnica (= sfarsitul anului 2012)? Mi-e frica de un singur lucru: sa nu radieze vechiul proprietar masina intre timp. Tind sa cred ca nu o poate radia daca cartea de indetitate + talonul + placutele sunt la mine. Stie cineva exact? E vorba de un 4x4 de 4 000 de euro nu de cine stie ce masina. Nu pun masina aici pt ca nu este BMW ci Mitsubinshi Pajero Sport.

http://www.autovit.ro/bmw-520-C22607579.html Dupa ce mi-a trecut nostalgia de E 39 - cred puternic ca unul in mintile lui mai gassesti dor prin DE, direct de la vreun proprietar din rasa ariana, cum buget de F10 ajunge doar pt sasiu, parca ar merge ca a doua masina in familie un E60 economic (fostul E 60 - 530 xi manual a fost doar placere maaareeeee). Economic = 520d si confortabil in orasul aglomerat (Bucuresti) = automat. Ideal ar fi ceva ca in anuntul de mai sus. Ma atrag mmult de tot scaunele. Cand vad insa ca e de vanzare in autovit, devin brusc irascibil. Si cand vand scris 'variante' si 'masina nu are vopsit absolut nimic' - SAMMMMSAARRRRR! Parca nici nu imi vine sa ma mai uit. Incercand sa fiu obiectiv: - dupa numarul de telefon se pare ca omu' si-a luat o cartela separata pentru a da masina asta (google search arata cu nu a mai vandut masini pe numarul asta de telefon) - import Franta: tind sa cred ca s-a dus si numarul de KM... - jante 18" Borbet Germania? Nu stiu de ce dar cred ca daca le dam jos si ne uitam pe spate sunt ceva replica made in Italy - imi pare masina putin lasata? Sa fie datorita faptului ca fostul XI era f putin mai inaltut? voi ce ziceti? Pare putin lasata din suspensie sau pare asa din cauza jantelor si a unghiului de poza? - pretul e bunicel comparat cu una similara importata personal Credeti ca merita un telefon, sa ii ascult povestea si sa ii cer o serie de sasiu sau se vede ceva in poze exclude achizitionarea masinii de la inceput (cu execeptia targaului autovit - hai sa nu avem idei preconcepute (cu toate ca eu tind sa am si sunt din ce in ce mai sigur)).

http://www.autovit.ro/bmw-525-C23278844.html La insistentele sotiei (viitoare), amintindu-ne cat de mult ne-a placut E39 care l-am avut cu mult timp in urma, aruncam o privire pe anunturi. Ea insista sa ne uitam la cel de mai sus. Google search numerele de telefon din anunt, mirare mare - pare sa nu mai aiba la vanzare altceva, si nici sa nu fi avut. Poate e o exceptie. Hai sa dam un telefon. Sunam - destul de politios vanzatorul, hai sa mergem sa o vedem, vine chiar el aproape, suuper. Apare masina: - putin prafuita/murdara. Vanzatorul: 28 -30 ani, cercel in ureche cu o 'pitzzi' langa el. Prima impresie: Ce culoare e asta - nu seamana deloc cu ce se vede in poze, nu seamana de loc cu o culoare BMW - e ... prea mult verde. Mai aruncam o privire: vopsita integral f prost (multe gunoaie prinse in vopsea), ne uitam in portbagaj - roata de rezerva lipsa (probabil s-a spart janta la accident) - intrebam si raspunsul vine negresit: nu e, dar asta e o problema? Nu e pur si simplu, dar mai e un set de jante contracost spune vanzatorul. Scoatem elcometrul si supriza: aripile fata puternic incarcate de chit. Reactia vanzatorului: am vandut d-astea de ani de zile si va zic ca nu e nici macar vopsita putin. De aici incepe samsareala: Ii aratam grosimea stratului pe elcometru si ne spune: nu am eu incredere in tehnologie d-asta, io va zic ca e misto' tare masina. Ajunsesem la limita dintre hilar si nesimtire. Ne mai uitam putin la interior, ne jucam in meniu si vedem consum 2 22%, consum 1 25%. La un 525d? Ce naiba sa aiba? La intrebare samsarul raspunde: sa stiti ca eu nu mai las la pret domnu'. Nu stiam daca sa rad sau sa il iau la bataie. KM? As fi sunat stupid, asa ca nu am mai intrebat nimic. Am plecat ca dupa o piesa de teatru. Concluzia: Nu merita sa pierdeti timpul nici macar sa vizionati masina din anuntul de sus, asa cum am facut eu. E incredibila nesimtirea cu care samsarii si promoveaza marfa!!!

Schimbator imbracat in piele perforata din fabrica????? :twitch: Poti te rog sa pui o poza?

Pret negociabil...

Nimeni interesat?

Super. Asta insemana un maxim de 10. Exact asta cautam: fie un 5 automat mai economic in oras, fie 530 care consuma in Bucurestiul aglomerat de parca e afectat de canicula dar parca merita...

Andrei_VUV, tu ai 520d automat sau manual? Ma tot bate gandul si vreau sa stiu care ar fi un consum real in Bucuresti la un E 60 520d automat, cel de 177 cp. Va fi ori 530d ori 520d, adica ori rasfat ori economic. Neaaparat automat...

kristal madness, de aunde ai luat asta? E vreo baza on-line de asigurari sau ceva?

Cu sigurnata imobilizatorul nu mai recunoste cipul.

Imi pare rau, nu il dezmembrez asa. As vrea sa vand volanul intreg sau separat airbag-ul si volanul. Volanul cu comenzile pe el 350 eur.

Au fost pe un E 39, 530D, automat din 2001 (facelift). Mad318 din ce an e E39-le? Esti in Bucuresti? Ma astept sa vii sa le iei. Tu nu ai un E46 318? De unde E39? leutzu - acceasi intrebare: Vad in profil ca esti din Oradea. Esti cumva in Bucuresti?

MAG 77 - asta a fost si intentia cu ceva timp in urma, insa intre timp s-a schimbat masina. mikken - probabil am lasat loc de interpretari: nu il facturez la randul meu pentru ca l-am luat ca persoana fizica platind pretul cu TVA inclus. Am spus 'cu factura' (e vorba de acea factura si nu o factura oarecare) in sensul ca mai exsita factura de achizitioare si se vede cat a costat si de unde provine. Scuza-mi te rog exprimarea neinteligibila.

Este vorba de suportul de plastic care se pune in suportul de cafea din fata sau spate pentru a putea tine un pahar de cafea mai subtire/mic, o cutie de redbull, etc. Piesa 4 din schema. Noi-noute, componenta de origina, 5 euro bucata.

Donez placute de frana putin folosite pe E 39, 530d, 2001. Placutele sunt fata ATE + spate Ferodo si au fost folosite f putin. Am pus un kit complet zimmerman cu discuri perforate mult mai dure.

In poza se vede part numberul. Debitmetru este folosit, l-am schimbat pe E39 2001 530d la indicatiile unui priceput mecanic care a confundat problemele de geometria turbinei cu debitmetrul de aer. Am inteles ca se potriveste si la alte motoare - cautati dupa part number. Pret 50 euro.

Vand volan M cu comenzi, nou-not, niciodata montat pe masina, achizitionat de aici: http://www.salesafter.eu/index.php/cat/c50_E46-E46-50.html/page/2 Se vinde complet sau separat airbag-ul, separat volanul. Primul care as vrea sa se dea este insa airbagul. Airbag-ul din volan este dual stage si se potriveste pe E39, E 46, X3, X5. Pret 500 Eur volanul complet cu airbag (doar volanul a costat 419 Eur + transport).

http://www.autovit.ro/bmw-525-C22907337.html Frumoasa masina. Sa fie o noua moda minimalizarea cmc in anunt? (a pus ca motorul are 2500 cmc - asta de 204 cp este de 2993 cmc) - crede samasaru' ca daca dai peste 45.000 pe masina mai conteaza mult impozitul... Dar (oftopic) F10 525Xd cu motorul de 218 cp care are 2000 cmc pare varianta super de raspuns politicii agresive de impozitare... Salivez dupa el, insa pretul il face de neatins pentru mine (inca). Sa vedem care va fi pretul al SH-uri cam peste 2 ani...