Heaven

poti sa cumperi unul aftermarket daca vrei neaparat :twoup:

recomand if63bmw de la ciolpani!

alex multumesc mult pentru clarificare. te rog frumos, poti sa faci si un desen cu privire la extragerea capacului ala mai mare (reperul cu numarul 7 din poza cred)

eu acolo am vazut ca este un capam din plastic negru peste locurile unde sunt becurile. e capacul de la far cred. am vazut ca are niste cleme dar nu stiu cum sunt prinse si nu vreau sa trag de ele si sa le rup.

alexandru ce fac butoanele programabile? au legatura cu ce am intrebat eu mai devreme (butonul de volum si meniul acela) ? alex wly capacul ala? cum e cu clemele ? have fun!

pai bine si capacul ala de pe far cum se scoate? am vazut ca are niste cleme dar mi-e camd frica sa nu le rup :twoup:

becul de la angel nu se poate schimba prin panoul ala din carena de plastic? se poate ajunge la el ? cum se scoate capacul acela de plastic de la far? puteti pune si o poza?

chiar, ce e cu butoanele alea ? si ce e meniul care apare pe ecran cand dai de butonul de volum ?

@alex - se aprinde si xenon si angel @hornet - multumim ca zici ca se poate dar spune si cum pls :twoup:

1 - parca sunt ceva setari si in i-drive pentru climatizare. verifica si acolo poate gasesti ceva. 2 - exista ce spui tu si optiunea se numeste welcome lights, totusi vor porni si angel si xenon. setarea o gasesti tot in i-drive si poti sa ii spui si timpul de iluminare. 3 - se poate face update la firmware la reprezentanta dar nu cred ca poti sa o duci la noua versiune de i-drive. 4 - poti sa stingi ecranul dar ramane pornita iluminarea lui din cate stiu fara o imagine pe ecran (nu sunt sigur) 5 - bateria trebuie sa fie in portbagaj in partea dreapta. cauta bine pe sub spatiile de stocare aditionale. 6 - exista optiune (meniu ascuns) si iti arata viteza pe BC. stiu ca exista coduri si meniuri ascunse si in idrive dar nu stiu sa fie si optiunea cu viteza acolo. daca vrei sa incerci cauta pe google "e90 hidden menus" 7 - nu exista alta solutie decat resoftarea. si eu ma codesc sa o fac tocmai datorita faptului ca sunt specialista maxim astia. 8 - din cate am studiat si eu problema (si eu am optiunea) am inteles ca motorul nu mai porneste daca nu vede cheia, deci daca a furat-o si a oprit motorul nu mai porneste. 9 - can't help you. daca afli ceva sa ne zici si noua :twoup: 10 - am gasit pe alte forumuri ca se poate. nu am incercat. 11 - iar nu te pot ajuta. nu prea am experimentat mult cu el. ma duce unde am nevoie. totusi daca afli sa zici si aici pentru ca si eu sunt tentat si sper sa existe posibilitatea sa introduci tu coordonatele unde vrei sa te duca. sper ca te-am ajutat cu mai multe raspunsuri si sigur mai are cineva pareri toate cele bune!

monique nu ne lua in seama :twoup:) fiecare are grija in felul lui de masina, mai ales ca pentru multi e o bijuterie ca sa nu mai zic ca avem pe forum un topic in care toata lumea e mandra de faptul ca se simte bine in masina si seara cand pleaca de langa ea intorc capul sa o mai priveasca din nou ) manualul nu e o prostie, doar ca e scris ca la prosti pentru a se pune la adapost de eventualul atac legal al unui american idot(schimbati cu alta natie dupa placere) care a crezut ca minunata cheie se baga in dvd`ul de la navigatie si nu in contact :twoup:)

frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos!

bateria din cheie se incarca atat timp cat este bagata in soclul ei. daca ai keyless la masina e recomandat sa o mai bagi si in soclu la drumuri lungi tocmai ca sa se mai incarce. cat despre bujiile alea la mine scrie preheating cand mai apare semnul ala si maxim 1 secunda, deci banuiesc ca semnaleaza faptul ca le foloseste.

nu te contrazic... ai luat-o de noua? daca da inseamna ca atunci au inceput, daca nu poate s-a facut update deja :twoup:

mp3 citeste parca din 2007 incoace. exact cum a zis alexandru ai nevoie de un update la soft care din cate stiu il faci numai pe la reprezentanta :twoup:

asa ceva ????? e culmea forumul uneori... am acelasi mesaj postat de 4 ori la intervale diferite :twoup: :)

asta cu incalzitu` pe loc e relativa. clar nu trebuie sa stai pe loc jumatate de ora pana ajunge la regimul normal dar cred ca toata lumea se refera la faptul ca dupa ce ai pornit motorul nu trebuie sa pleci in secunda 2. din ce stiu, tu cand ai pornit motorul, mai ales pe frig cand uleiul este foarte vascos, trebuie sa lasi motorul putin in asa fel incat sa urce uleiul in rampa si sa realizeze cat de cat ungerea. nu e ca povestile alea cu duralube unde vedeai in grafica aia frumoasa ca ramane nu stiu ce strat protector pe piese, ci tocmai invers, alea merg pe uscat pana ajunge uleiul. din aceasta cauza motoarele se uzeaza foarte mult daca nu sunt exploatate cum trebuie. evident ca asta nu se va vedea la 100k dar pe la 200 sigur. eu pornesc motorul, stau fix 2 minute in care caut o melodie care imi place, dau oglinzile, pun centura si am plecat. nu vede ture mai mari de 2500 pana nu au trecut 10 minute, decat in cine stie ce caz unde chiar este nevoie. sunt sigur ca fiecare are un ritual al lui, asta chiar daca nu isi da seama :twoup:

@axu - stiu ca la e92 e un bec cu soclu H8 (adica NU e led) si daca nu ma insel si la e90 fl e la fel. totusi mai asteapta si alte pareri.

pai ti-am spus unde am vazut: pe ecranul telefonului care era conectat la acel dongle OBD (diagnoza) din cate stiu la 105 spre ex nu fierbe. antigelul are rol atat la inghet cat si la fierbere. asta o sa vezi si pe testerele de antigel daca o sa te uiti si anume faptul ca scrie si boiling point si freezing point.

cristi cand afli ceva de problema te rog sa postezi si aici sa aflam si noi. hornet, eu am luat un obd care functioneaza prin bluedinte si am pus pe telefon aplicatia numita torque (este pentru android) si ma uit in timp real la date. din cate am vazut la mine maxim a ajuns si la 95. de asemenea citisem pe undeva ca motivul pentru care au optat sa nu mai puna temperature display este acela ca motorul functioneaza in regimuri termice diferite in functie de conditii si tu daca ai vedea acum 90 si apoi 105 ai intra in panica. evident este posibil sa nu fie asa dar am zic ca nu strica sa zic. alte pareri ?

bag cheia, se stinge centura, apas start-stop fara frana si astept sa se stinga martorii, apas frana si start-stop ca sa pornesc motorul.

e negociabil pretul, nu-i batut in cuie. cand va avea cineva nevoie de ele atunci le dau. momentan stau de pomana si ocupa loc :twoup:) si ca sa nu zica lumea ca e up neregulamentar scad pretul la 300 de ron. e bine asa ?

eu la opel am pus valeo dupa ce au inceput cele originale sa faca figuri. au fost 150 ron doua bucati dar isi faceau treaba incredibil de bine! acum la bmw sunt originalele dar daca va trebui sa le schimb o sa caut tot valeo. cat tine de grila am gasit una cu un crom spre negru putin. e tentanta :twoup:)

up!

eu cred ca pana la urma pun varianta a 2-a. grilele cum le aveti ? le-ati facut negre, le-ati lasat stock? cum credeti ca arata mai bine. ps: culoarea la masina mea este sparkling graphite.