alex 83

Doar cand oo cuplezi sau tot timpul?

:) Imi cer scuze dar eu am crezut ca e invers :) Sper sa nu faceti prea mult misto de mine :blink:

Asta depinde de felul cum manevrezi tu schimbatoru si de stilul tau de condus

Am si scaune incalzite dar nu e nici o problema.Bateria e OK. Am dat drumul la radio si la luneta si nu apare nici un parazit. Cat despre ASC nu am inteleles ceva:cand apas butonu de ASC eu defapt il cuplez sau il decuplez? :blink:

:blink: Printre multele masini pe care le are,sefu meu detine si o mica colectie de BMW-uri: X5 3.0d , Z4 2.8i , E39 530i

Asta cu ruptul manetei e cam trasa de par :) ...ai auzit ce a patit prietenul lui wlf cu calculatorul... Daca se strica ambreiaju o lasi acolo cum o lasi si daca se strica calculatoru :blink:

Astea cu trasu de volan si coboratul geamului sunt la orice masina cu servo si geamuri electrice.Sunt normale. La mine e cand dau drumu la degivrere sau ASC

Hai ma fratilor chiar nu stie nimeni? :blink:

Cum nu depinzi tu de calculator?Schimbi tu vitezele sau el?Daca se strica si nu vrea sa mai schimbe? :blink:

"fisu" are un X5

Si acum ti se pare ceva anormal? :blink: Tot mai frumos e sa stii ca poti sa faci ce vrei tu cu schimbatoru si nu depinzi de un calculator :)

:blink: Chestiile astea sunt la orice cutie automata. P.S.Nu ai voie sa vb la telefon in timp ce condcuci :) Noi astia cu cutii manuale folosim un car-kit :)

Principiul e acelasi dar placerea e alta...Nu inteleg de ce e asa un chin pentru manevrarea timoneriei...Nu va amorteste mana dreapta si piciorul stang cand conduceti? :)

Ar trebui sa fie niste autobuze cam de 300 de persoane :blink:

Am observat asta de cand a inceput sa fie frig afara si folosesc degivrarea mai des. Cum dau drumu la degivrare sau la ASC incepe sa varieze relantiul.Cum ii decuplez relantiul sta normal,nici o problema. E normal sa faca asa?Care ar putea sa fie problema? :blink:

Intr-adevar CRISTIAN are o masina facuta cu bun gust...nu un pom de Craciun. Felicitari pt masina :blink:

O sa fie mai bun la acceleratii si o sa aiba un consum in limita bunului simt

Pentru mine,la un BMW,puterea motorului si in cate secunde ajung la 100km/h nu este totul.E si motto-ul lor:"Placerea de a conduce".Mai conteaza si confortul,autonomia.....sau(cel putin in cazul meu)am BMW de 500 de cai si il pornesc 1 data pe luna ca nu am bani de benzina.... :blink:

pe ce motoare?

Ma bucur ca in punctu asta de vedere suntem de acord. Ma speriasem :)

Nu stiu cata lume ar vrea sa-si puna bi-turbo pe benzina.Ce consum ai obtine?

Adica motoru asta e nu e high-tech?Cred ca au trecut vremurile in care dieselul era socotit ca un motor industrial :blink:

se tine bine bestia...se cam ridicase temp la apa :blink:

Eu am Alcar H51....cam 120 de euro...foarte buna si am cumparat-o si montat-o la ei la reprezentanta...foarte priceputi baietii de acolo

Am inceput sa comparam cutia de pe Dacia 1100 cu cutia manuala de pe BMW? :blink: