teddy

mie la rece daca o turez excesiv imi ramane acolo chiar daca apas pe ambreiaj sau scot din viteza (coboara foarte greu daca o turez peste 4000rpm). so schimb la ~2000-2200 RPM cand masina e rece.

cat de repede pot. stau mai mult de 20 de secunde doar daca trebuie sa astept incalzirea din parbriz sa-si faca treaba

e ok, din masina agresiva care a fost E46 cabrio... acesta a devenit un cabrio elegant si matur... gen A4 cabrio. daca-i de bine sau de rau, inca nu imi dau seama.

e ok clasamentul, honda si lexus cel putin mereu s-au batut pe primul loc. mini nu stiu ce cauta acolo, pe locul toyota. bmw este un loc mult prea fruntas pentru cat de nefiabile sunt masinile. la fel si Rover si MG.

respect pt sotie :blink: si eu prefer un 1.6i oricand in fata unui diesel slab.

ce impresionati sunteti de 100km pe zi in bucuresti. eu fac numai de nevoie cam 70, deci excluzand drumuri neprevazute si plimbari - si astea, sa fim seriosi, se intampla cam in fiecare zi. 100 km pe zi este OK, doar putin peste medie.

nu cred.

lol, nu e gandit ca sa privesti numai prin ecran, ar fi o idiotenie. mai arunci o privire acolo, asa cum faci in oglinzi.

oricum, fa un testdrive. avand in vedere ca am vazut deja unul in trafic si unul intr-un parc auto presupun ca la bavaria il au.

335i, e mai nou, e mai aratos. probabil mai comfortabil la condus, dar nu la fel de dinamic.

direct pe parbriz??? ca asa exista si la mercedes, dar ti-o pune pe bord, dispar ceasurile si apare imaginea aia.

nu stiu de unde i-a scos dar masina lua suta in 6 secunde, probat. asa ca... nu stiu ce sa zic. iar stopurile nu erau vopsite, erau aftermarket si aratau ok. de finisari nu era multumit nici proprietarul original. se plangea de "mesterii" din galati.

se prea poate sa aiba si AvantGarde dreptate.

ia-ti frate ce masina iti place, cu cata putere vrei. daca ai suficient cap te moderezi singur si iti controlezi piciorul drept... si daca te obisnuiesti pe masina puternica n-o sa ai nici un stres pe urma. daca reusesti sa fii ponderat la inceput, o sa iti fie mai bine cu 325i sau ceva decat sa treci de pe 118d pe o masina puternica. prima masina pe care am condus-o la 18 ani avea 170CP si nici un sistem in afara de ABS.

Ciupanezu... pt oras Range Rover Sport sau X5? Nu inteleg de ce ignorati toti ML-ul. Super placut la condus, foarte aratos, (cel putin) la fel de exclusivist.

boris de pe ro? stai in dr. taberei si aveai RS4, nu?

masina merita, am mers cu ea, am condus-o (sau incercat, pana mi-am dat seama ce neplacuta e), interior-exterior bune, nelovita. ambreiajul nu avea un moment definit de cuplare dar nu patina. articulatii erau ok dar suspensia era menita sa-ti elimine pietrele de la rinichi. sunt convins ca masina face banii, mai ales pentru un fan BMW. mie nu mi-a placut la condus, prea greoaie - cineva ar trebui sa invete sa se mai si relaxeze... :blink:

da, treci pe la benz :blink:

daca vrea 2000 pe el ia-l. altfel nu.

nu e doar un ....degresant?

pai eu vroiam sa fac schimb cu el dar mi-a spus ca in bani ar da-o in 5900, dar presupun ca negocia. el oricum scadea singur banii pt reparat probleme - electromotor, radiator AC, etc. si ma indoiesc ca tipul care a luat-o o sa rezolve problemele astea. deci daca baiatul a fost destept presupun ca a luat-o ieftin.

da, dupa ce am refuzat-o eu a luat-o un samsar. masina a fost vanduta cu vreo 5800-6000. o sa isi ia 6700 pe ea, si eu tot atat as fi cerut.

mama, cat i-a luat sa prinda 150 cu 318d? :blink:

in poza asta chiar imi inspira kia sportage...

un exterior tot maroniu (/bej) n-ar fi rau, sau un gri mai gun-metal, ceva de genul asta... cat timp o sa renuntam la un moment dat sa cumparam masini negre cu piele bej e ok :blink: