dusky

style 116 1 bucata sau 2 buc poti sa imi dai sau sau imi faci rost? am una crapata... mersi mult

sal ai cumva sau poti sa faci rost de 1 janta ca cea din poza? este style 116 mersi mult

o janta vinzi? am una crapata....

Cumpar o janta sau doua bmw e60 style 116 0720433909

Gata,am revenit cu verdictul....nu scartaie absolut nimic! Am mers pe drum accidentat si de tara ca sa testez si totul e ok! 4 zile a durat totul si sunt foarte multumit de rezultat. Nu pot sa zic ca sunt basme sau nu povestile cu borduri ci doar in cazul meu ca totul e ok. Operatiunea a costat 2700ron (radiator,valva, freon din nou si manopera).bafta la toti si sper sa nu mai pateasca nimeni chestia asta.

Salut,pentru un e46 non-facelift...tablitele de sub far alea unde sunt spalatoarele dar sa fie fara gauri daca ai 2buc (stanga-dreapta) si la ce pret

Salut,pentru un e46 non-facelift...tablitele de sub far alea unde sunt spalatoarele dar sa fie fara gauri daca ai 2buc (stanga-dreapta) si la ce pret

Salut,pentru un e46 non-facelift...tablitele de sub far alea unde sunt spalatoarele dar sa fie fara gauri daca ai 2buc (stanga-dreapta) si la ce pret

Asta cred ca depinde de la caz la caz. Nenea asta inginerul tocmai de aceea a zis ca dureaza 4 zile,ca sa faca totul incet si cu atentie maxima. Ramane de vazut totusi....am sa revin cu verdictul final

Gata in sfarsit s-a rezolvat! Intradevar pana la urma s-a dovedit ca este vaporizatorul dus.... 13mil vaporizator + 6 mil manopera -timp 3-4 zile Ma bucur totusi ca s-a rezolvat la mine in oras

asa se explica da... incearca un e60 in viitor de preferabil un 530d...n-ai sa mai ai aceeasi parere...mult mai sprintena

sa te bucuri de ea arata foarte intretinuta masina... apropo ce seria 5 ai avut? te intreb ca mi s-a parut ciudat ca ai zis ca e mai sprintena decat seria 5 (:logik: no way!).... poate decat un 520 sa fie.

stiu ce zici dar la mine problema este ca pierde si oprita masina deci nu are cum sa fie aia... am lasat-o 7 ore cat am dormit si cand am pornit-o deja mai avea doar putin freon si nu mai baga decat pe partea dreapta. eu pierd freonul indiferent daca merg,stau pe loc sau e oprita masina. salut,zi-mi si mie service-ul care iti face operatiunea asta... sunt interesat. si preturile mi se par foarte ok. o adresa,link,tel daca ai cumva....

inseamna ca sunt experti astia cu sfaturile lor lol (si era reprezentanta la ford nu orice sevice de la colt) ps: inca o chestie...daca ar fii dat prin bord nu ar fii trebuit sa miroasa? am inteles ca are un miros destul de accentuat freonul. imediat dupa umplere cand am dat drumu la clima am tot mirosit pe acolo si nu am simtit nici un miros strain... banuiesc ca e posibil sa dea pe undeva prin bord si totusi sa nu ajunga in habitaclu si sa miroasa.

ai dreptate. dar nu exista alta varianta decat defacerea bordului? nu se poate ajunge cumva prin fata pe langa motor? intreb deoarece nu gasesc pe nimeni sa se bage sa desfaca bordul de e60 iar bavaria daca ma duc imi ia peste 100mil sgur pentru operatia asta plus ce mai baga ei de la ei ca doar nu stiu eu ce fac ei acolo. asa m-am dus si cu rotita de la idrive si mi-au luat 78mil ca au gasit ei tot felul de chestii (zic ei ca nu am cum sa-i contrazic) si ma cam feresc de bavaria. auzisem la cineva ca poate daca dai jos baia de ulei se poate ajunge prin fata? cred ca la acel radiator e problema totusi pentru ca restul au fost controlate de cate 4 ori cu absolut tot ce se poate controla. acel radiator sau vreo valva,imbinare ceva pe langa el... mai exista ceva care nu am verificat eu sa incerc poate am noroc inainte sa ma apuc de desfacerea bordului?

am revenit dupa ce am schimbat ventilele +capacele si la fel face....dimineata am bagat freon 600g si seara deja nu mai aveam deloc. iarasi nu a dat nici o eroare pe aparat,a tinut vidul13 min,presiune tot. aparatele zic ca nu exista scapari pe nicaieri. nu s-a vazut nimic nici urme de freon cu lampa UV. chiar nu mai stiu ce sa fac. am sperat sa fie de la ventilele alea dar se pare ca nu am norocul asta... cred ca trebuie umblat pe acolo pe sub bord mai mult ca sigur pentru ca nu se vede nimic pe nicaieri. ce piese sunt pe acolo pe sub bord care ar putea face chestia asta? am inteles ca mai e un radiator acolo care ar putea fii spart dar daca era asa nu datea pe aparat? se pare ca se duce freonul si cand e masina oprita,am bagat freon la 11 am ajuns in 5 min acasa iar seara cand am luat masina la 7 deja nu prea mai avea ca imi baga doar in 2 guri rece (cea mijloc dreapta si cea de la pasager,celelalte 2 de pe stanga bagau aer normal de afara,asta a fost semnul ca nu mai am nici jumatate din cat am bagat). am sa incerc sa dau torpedoul jos poate reusim sa dam de radiatorul acela. cineva mai zicea ceva ca ar putea fii probleme la vaporizator sau la compresor. nu stiu nici cum arata cele 2 piese si nici unde se afla. totusi daca ar fii fost ceva spart de ce nu da pe aparate? de ce tine vidul si de ce pastreaza presiunea cand facem testul? daca reusesc sa-i dau de cap am sa revin cu postari

am sa mai ma duc odata sa incerc si asta,poate am noroc cu robinetii astia sa fie acolo dar sunt sanse cam mici. primele dati cand tinea 2-3 saptamani era ok dar acum dupa nici 24 ore sa se duca tot cred ca s-a marit gaura respectiva. pe vid si la mine totul a fost ok a tinut vidul dar iti dai seama ca ala face testul pentru 2-3-5 minute nu stiu exact si nu e relevant. dar daca era la robineti nu se vedeau cu lampa UV urmele de freon? nu se vede nimic scurs pe nicaieri aia e problema cea mare....ca daca vedeam unde e reparam pana acum

@malasorte - cum pot verifica acei robineti? daca deja nu mai e nimic in instalatie cum imi pot da seama? la ce trebuie sa ma uit?

de bord demontat nici nu se pune problema. cum s-a afirmat mai sus sunt multe riscuri si nu o sa mai fie niciodata bordul la fel @Changing - cand spui sa trec pe la "voi" la care voi te referi? ai service ceva sau lucrezi la AB? si solutie de contrast s-a bagat deja de 2 ori....nu se vede nimic pentru ca nu este la vedere.....si crede-ma ca 2 ore s-a uitat nenea ala cu lampa aia (UV) si oglinda peste tot si chiar spre bord cat a putut sa vada dar tot nu s-a vazut nimic. la final a venit cu un detector de freon si a reactionat o idee in dreptul pasagerului jos la picioare dar ceva foarte vag dupa care nimic. totusi tot el a spus ca daca era eliberat freonul pe sistemul climei in habitaclu il simteam pentru ca are un miros ingrozitor zice el. si asa ceva nu s-a intamplat

sal, am un 530D din ianuarie 2007 si am constatat acum o luna si ceva ca nu imi baga rece. am verificat freonul si nu mai era deloc, am facut o umplere cu freon care a tinut fix o saptamana,dupa o saptamana acceeasi problema,am fost din nou la service (ford) care mi-au verificat cu o substanta instalatie si cu un detector de gaz au zis ca nu au gasit nimic,nu se vede nimic,nu se aude nimic, si totusi freonul se duce. au facut umplere din nou si de data asta a tinut 3 saptamani (nu stiu de ce dar a tinut). dupa 3 saptamani adica ieri am ramas iar fara freon. am fost la service si cred ca au cautat 2 ore fisuri,scurgeri cu oglinda cu detectorul cu absolut tot si nu gasesc nimic. cea mai tare faza este ca de ieri si pana azi am ramas iarasi fara freon, nu mai stiu ce sa fac. nu am service bavaria in oras si nimeni nu isi da seama pe unde se scurge acest freon. banuiala lor este ca se duce pe undeva pe sub bord sau aproape de bord unde ei nu pot vedea daca substanta aia care au bagat-o se scurge. nu vor sa desfaca bordul (nu se baga) si nu mai stiu ce sa fac! am bagat de 3 ori freon in 2 luni dar ieri a fost bomba cand s-a dus tot freonul pana astazi (au bagat 700g) si s-a dus in 24 ore a mai patit cineva asa ceva? ce as putea sa fac sa imi dau seama pe unde se duce? ca sa pot schimba teava sau garnitura sau ce naiba este in neregula sunt 32 grade afara

parerea mea este ca este ca ajunge unul de 75rms eventual pus la sofer ca sa nu masezi pasagerii vorbesc serios parca iti face masaj un woofer dasta lool nu este sec are si reglaje de gain si un uruit lung asa nu stiu ce e ala ca l-am dat la minim. are mai multe setari dar eu am dat din woofer totul la minim si in idrive la bas are 2-3 patratele doar deci iti cam dai seama. astia de la firma ziceau sa tin inaltele la maxim si wooferul la jumate ca asa se tine (ziceau ei) dar nu am putut sa suport asa ceva e prea mult pentru mine,eu nu am vrut decat sa am un sunet decent atata tot nimic in plus nu sunt pasionat de bas si sunet puternic doar ma enerva ca nu suportau difuzoarele alea 2 nimic si incepeau sa paraie asta m-a deranjat pe mine. acum nu mai am probleme pentru ca nici la jumate nu pot tine sonorul ca volum vorbesc. a mai intrebat cineva daca intra sub scaune.... da intra sub scaune,nu usor dar intra, nu e usor sa le fixezi acolo dar probabil depinde si de la mester la mester....

eu chiar ma gandesc sa vand unu din ele doar a stat 10 minute montat ma gandesc sa-l dau cu 6 mil

uite astea sunt subwooferele... Ibus de la Focal sunt cele de 10 mil bucata dar exista si la 6 mil sincer sa pui 2 de 75 e enorm de mult cel putin pentru mine. eu daca sunt amator cu asa ceva nu am stiut ce inseamna ca daca stiam nu luam niciodata asa puternice. pe mine 2 de 20-25rms puse sub scaune probabil ma multumeau dar na...daca le-am comandat si montat ce sa mai fac http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_auto/Focal/IBus_20/ si wooferele si cele 4 tweetere au venit cu cabluri si tot kitul de instalare baietii doar le-au montat

wooferele sunt tot focal de 75rms la 10 mil bucata (exista si mai ieftine la 6...penultimul tip) sunt ultimul tip aparute de curand. sunt puse sub scaune legate in serie de cele 2 difuzoare de sub scaune...sub scaune acolo se afla 2 difuzoare daca desfaci capacele alea de acolo legi wooferele. si e fir tras de la baterie nu stiu de ce sa plece odata cu motorul sau ceva de genul asta si e schimbata si rezistenta din portbagal pentru ele cu una de 30... nu ma pricep prea bine spun doar ce am vazut si eu acolo la ei... ps:wooferele sunt destul de "slim" cu putina atentie le poti lega de sub scaune adica le poti infige pe acolo sa culiseze odata cu scaunul sau le poti pune sub scaun si sa culieze scaunul peste ele. nu e foarte usor ca e cam la limita dar cu atentie si rabdare le infigi pe acolo pana la urma. eu am pus si sa culiseze cu scaunul dar bubuia prea tare scaunul simteai masaj direct lool (2 woofere de 75 inseamna 150 rms intr-un spatiu de 1,5m e mult prea mult pentru orice pasionat le tin la ultra minim posibil )si am ales sa le pun sub scaun. singurul mic inconvenient este ca nu se vor mai lasa scaunele atat de jos ca inainte din cauza ca nu mai ramane loc...

pentru cei cu sistemul standard pe e60 am gasit o solutie destul de ieftina.... 2 tweetere focal puse in fata,2 tweeter in spate langa cele 2 boxe de la luneta (este loc special) si adaugarea unui subwoofer de 50-75 rms sub unu din scaunele fata (sau 2 subwoofere sub fiecare scaun dupa gusturi). tweeterele costa 3 mil (focal) subwwoferul este 6-7 mil cel de 50rms si 8-9 mil cel nou aparut de 75 rms. concluzie: cu in jurul a 10 mil si o firma care stie sa faca asa ceva se schimba cu mult sunetul jenant din e60. chiar si daca nu pui subwoofer si pui doar inaltele (4 tweetere) este diferenta majora dar daca adaugi si 1 sau 2 subwoofere sub scaune si se fac reglajele cum trebuie o sa fiti multumiti de sunet. sa nu credeti ca se compara cu individual nici macar cu logic7 dar este de nivelul lui HI-FI parerea mea cu un bas peste sistemul hi-fi. operatiunea asta dureaza 2-3 ore. eu am facut la o firma din pitesti (sound nu stiu cum) langa petromul de la intrare cand vii din craiova.