Alex Iulian

felicitari , asta da masina de familie, o sa-ti intre lejer, carut, cadita, premergator,patut....

cat de bine arata

te obisnuiesti repede, eu deja m-am plictisit

http://img834.imageshack.us/img834/445/6331084413812a4abd41.jpg By alexhitman2000 at 2011-11-10 http://img824.imageshack.us/img824/1179/6331051395126a2c38da.jpg By alexhitman2000 at 2011-11-10 http://img809.imageshack.us/img809/3986/6331066843f866e7bb47.jpg By alexhitman2000 at 2011-11-10 http://img802.imageshack.us/img802/8133/633086047150127cd84a.jpg By alexhitman2000 at 2011-11-10

cine poate sa-mi zica, cum se uploadeaza pozele de pe image shack pe topic

da super multumit, am stat mult si mi-am gandit ce sa aleg intre pro kit si sportline , erau amandoua la acelasi pret, cu pro kitul masina are un drop decent si e si practica, + ca se pot utiliza amotizoare stock, cu jantele de 18 practic e diferenta de un 1cm intre aripa si roata asta cu masina goala. [

poti alege din ce s-a discutat mai sus

http://www.flickr.co...in/photostream/ cum fac sa pun pozele de pe flickr , nu linkul?

bag si o poza http://www.flickr.com/photos/68623937@N08/6331410170/in/photostream

eu chiar sint multumit, nu e nici foarte low , mai poti urca o bordurica ceva, si e mult mai stabila + confortul nu se diminueaza f mult, poti folosi amortizoare stock, eu am pus bilstein b4 m-tech

cam asa arata masina la cateva ore dupa monatea arcurilor, din cate am inteles ele dupa ceva timp se mai lasa putin; cu rotile de iarna pe 16 eu zic ca sint super k, cu cele de 18 de vara n-am pus sa vad cum vine, din cate am inteles o sa fie mai mare drop-ul

crezi ca as mai avea o speranta in sensu asta?

in ce sens sint mai bune flansele de la cabrio? eu cand am schimbat suspensia, aveam amortizoarele originale si flansels de acum 12 ani, flansele erau inca bune, le-am schimbat asa ca nu credeam ca vor mai fi bune dupa atata timp

Pentru mine , te-ai mai interesat, eventual sa gasim o schema electrica de la un M52

am gasit un review destul de interesant http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=813838

Merci, sint normale dar fiind de m-tech sint putin mai dure.

Eu mi-am pus Eibach Pro-Kit cu amortizoare Bilstein B4 M-tech, am obtinut un drop de 30mm/20mm, suspensia e mai rigida decat stock, dar mult mai ferma, drop-ul e numai bun, astfel masina este si practica, mai se poate urca o bordurica ceva.

Frumoasa poveste , ma bucur ca te-am ajuta cu recomandarea lui Mihaita si ca esti multumit

placute ATE, sint foarte bune , pe discurile vechi aveam trw, si vreau sa zic ca e mare diferenta, acum nush daca e numai de la discuri sau si de la placute.

e si asta, dar am o convigere ca in mod sigur si discurile, au o influenta majora.

salut, am au unele, ti le dau FREE, ia legatura cu userul IF 63 BMW sint la el si fata si spate, fata sint sport. eu le-am schimbat si au ramas la el.

merci la fel, asa sa fie

UP!!! ieftin domne, ieftin

Cum e? hai ca asteptam vesti, impresii, de consum in oras nu e asa mare diferenta o sa vezi

ca tot n-aveam ce face , am schimibat urmatoarele -discuri fata Ate Power -placute fata Ate -set arcuri Eibach Pro-kit (multumesc Ilie(IF 63 BMW), Edy1092, Domi, alex320ro, Riddler,alex maniacu, pentru sfaturile voastre) -amortizoare fata Bilstein B4 - M-tech -flase fata spate lemforder -protectie amortizor sachs -brat dreapta Meyle HD masina e alta acum, suspensia desi e putin mai rigida decat stock isi face treaba de minune, acurile sint progresive, despre frane discurile Ate Power sint exceptionale frana s-a imbunatatit simtitor chair cu pana la 40%