Ginu

Salut! As dori eu nuca schimbator dak se poate!

eu am pe pe36 paket m din fabrica!si prelungirea pe original la bara fatza costa 300ron! stiu si eu sa torn fibra,am lucrat cu ea!iar la spoiler lipp intra putzin material! puteai sa pui pretzu putin mai mic,dar e marfa ta!

este din fibra nu??

am un vascocuplaj de pe un 318is...dar cred k se potriveste si la tine! 0763299084

ce fel de volan? de M, normal, cu airbag??

ar trebui sa mearga dar cred k oricum tre sa`l prinzi k sa`i gasesti pozitia... la mine dak umblu la switch`u ala de pe stalp nu merge in orice pozitie... vezi si tu...te descurci!

pe stalpul masinii ai balama sa zic asa in kre intra incuietoarea usii!! mi se pare k se numeste striker ala park...(sper sa nu ma insel <_< ) chestia aia este din metal inbracat in plastic...dak plasticul din mijloc(cel rotund) e prea uzat nu o sa`ti mai mearga geamul de la usa! incearca sa`i schimbi pozitia.are 2 imbusuri! eu am patit la fel.i`am tot schimbat pozitia si cand mergea cand nu.am fost am cumparat alta piesa noua si sa rezolvat ptoblema! dak este din alta cauza...nush ce sa`ti zic.

nu e chiar asa important pt mine sa se invarte k nu invart in fiecare zi...dar sa shtiu eu k merge sa se invarta si pe uscat <_< asa e te plictisesti de invartit pana la urma! hmm...la ce te referi roco123?

Bun forumul asta.m`am mai lamurit cu niste chestii <_< am sa incerc cu niste roti mai mici sa vad dak se invarte atunci....si sa`i scot distantierele de pe spate! ah..si ink o intrebare: in spate la diferential am vazut k este o mufa?de la ce este mufa aia si kre este rolul ei acolo?ce se intampla dak o scot??

4.10 sau 4:25?? sau te referi la 3:10 sau 3:25?? eu am intrebat de 3:15 fiindk shtiam k a fost pus pe m3 e36! si ma gandeam k asta ar fi cel mai bun!! deci sa inteleg k dak il schimb sa inteleg k o sa mearga sa o invart pe uscat, o sa am demaraj putin mai bun dar viteza maxima mai mica decat este acum!!dar mai mica cu cat??aproximativ am un prieten cu un urs de 1.8is si o invarte de o rupe si pe uscat si oriunde...

dar dak pun diferential 3:15? are cineva pe 1.8is 3:15 sa zica cum e???

salut! am un 318is m42 din 7/93. m`am uitat la diferential si pe el scrie raport 3.45! dak dau burn cu ea..trag amandoua rotile deodata..! dak e umed pe jos se invarte..pot sa fac cerculete...etc dar dak e uscat nu merge deloc.. trag amandoua rotile apoi cand iau de volan stanga sau dreapta...trage doar o roata..nu mai trag amandoua..asta pe uscat! pe ud se invarte dar in viteza a 2`a.in 1 mai greu.. 3.45 este autoblocant(LSD) sau nu??? dak am distantieri pe spate, jante pe 17 si cauciuri mai late pe 235/40 au vreo treaba astea cu invartitu?? <_<

dak merg pe e36 le vreau eu.multumiri anticipate!

Aham...ms mult atunci. dak poti sa`mi zici si dimensiunile e si mai bine..imi trebe doar pt cea de alternator si pt cea de servo..k aer conditionat nu am pe ea <_<

dak puteti sa ma ajutatzi cu o poza cu pompa de ulei de la un 318is m42.Aceasta se afla in baia de ulei? si 318is`u are o singura curea kre invarte si alternatorul si pompa de servo in acelasi timp?? sau sunt doua curele separate...una de alternator, alta pt pompa de servo??? fiindk la mine sunt 2 curele...la un 320i am vazut o sg curea ce invartea si una si alta..

zilele astea tre sa ma duc sa vad motorul...si mai am cateva intrebari la care sper sa`mi raspundeti... motorul este la fel k al meu tot m42 dar din anul 95 pe cand pisica mea este din 93! Cum aflu dak merge calc de la mine cu motorul kre vreau sa`l cumpar k sa nu mai cumpar si calc de la el... am inteles de la cineva k tre sa fie codurile la fel pe calculatoare....numai k eu cred k codurile difera de la o masina la alta nu?pot sa iau calc meu si sa`i fac proba la motor acolo cu calc meu?? Si dak masina are cip in cheie imi trebe motorul cu toata instalatia electrica??este adevarat??din cate shtiam eu pisicutzele nu au cip in cheie..mai ales dak e din 95 masina! Si ink ceva...cum imi dau seama dak motorul are compresie buna sau nu, fara sa mai folosesc compresiometru?dak scot busonul de la ulei sau joja si nu scoate gaze inseamna k compresia este buna??sau ziceti voi cum.. Cei kre cunosc va rog sa`mi spuneti si mie ce sa fac.. multumesc

nope...doar motorul fara calculator la 400 euro!motorul e montat pe masina a zis omu..deci pot sa o pornesc si sa`l ascult cum merge....dar fara sa`l desfac sau altceva....oricum dak e complet mai are rost sa iau arborele si bielele din el si sa`l fac pe al meu??mai bine doar il pun si gata... dar mai trebe si omologat dupa aia nu?? e scumpa omologarea asta?

am gasit unu la 400 euro fara calculator sau 500 cu tot cu calculator!!omu a zis k imi da si garantzie la el..k are 176 000 km reali si k are cartea service a masinii...impecabil zicea el.. se merita pretzu? merge sa folosesc calc meu nu? k sa nu mai iau si calc ala....

noua este 8mil una dar vine numai pe original....deci k sa iau 4 nu se merita..si cred k cele vechi dak sunt uzate nu mai au acceasi greutate k asta noua...8mil biela+segmenti+cuzineti+set garnituri aproape 22 mil doar piesele..+manopera ..

vibrochenul nu shtiu ink k nu l`am dus sa vad la ce cota e! motorul a fost desfacut complet si mecanicul mi`a aratat una din biele kre e zgariata de la cuzinet...el zice k dak o las asa o sa inceapa sa bata din nou dupa ce ii pun alti cuzineti! dak se rectifica arborele nu mai iese bine motorul?adik nu o sa mai traga bine? :) am incercat la dezmembrari in constanta k eu de aici sunt ..dar nimik...gasesc motoare 318 simple nu de is.. :)( ce sa fac mai departe? :)

salut la toti! mi sa dus un cuzinet si mi`a afectat si o biela! masina 318is din 93. motor m42 si am inteles k biela nu gasesc decat pe original :) si e destul de scumpa am auzit acum trebe sa le schimb pe toate sau doar pe aia kre e afectata?? dak shtiti unde as putea sa caut sa gasesc!!

revin in sfarsit.. dupa cate treburi am avut pe cap...am reusit sa inmatriculez si masina si sa o si duc la mecanic chiar azi!! bataie kre se aude la motor nu e de la lantzul de la distributie cum ma gandeam eu...este de la un cuzinet :)( un cuzinet de palier... si dak tot se desface motorul m`am hotarat sa`l reconditionez pe tot.... intai sa vad in ce stare de uzura este blocul, dupa cum zicea si Bavaria, si dak se merita segmentat motorul... segmenti noi,cuzineti noi, arbore rectificat, semeringuri, _chiulasa_....etc segmenti am gasit Goetze -110lei/piston ceea ce mi se pare ieftin sau poate ma insel k nu shtiu pretzurile la astea.. voi reveni cu alte amanunte... ms de sfaturi! :)

Si eu am patit la fel k tine..am pierdut uleiul pe undeva dar nush pe unde..si a inceput sa bata da doar de la 2500-3000 de ture se aude... sapt asta sper sa am timp sa o duc la un mecanic sa`mi spuna despre ce e vorba.. dar pe unde ar putea sa piarda ulei k nici la mine nu se vede nimik pe la baie sau pe langa..:)

cand am luat masina...nu avea catalizator si scoatea fum cand ii dadeam mai tare!fumul era de culoare alba! acum i`am pus catalizator ..numai k e de ursuletz catalizatorul..k sa nu cumpar altu nou si nu mai scoate fum.. i`am bagat prima oara ulei castrol 5w40 si cam halea repede din el ..apoi am schimbat si am pus 10w40+un aditiv kre nu cred k trebuia bagat! si mi`a haliat la 1000 km cam 200-300 gr ceea ce inseamna k e cam mult nu??

deci e normal dak arunca putin ulei pe acolo? sa o duc la un mecanic zilele astea dak am timp..sa vada dak scapa compresie multa, etc...si sa`mi zica ce e de facut!