nu stiu codurile de la cablaj dar probabil il gasesti pe realoem. eu am aceeasi problema ca tine. am resetat si eu de cateva ori eroarea asta si mi-a reaparut cum spuneam dupa zile umede. toti mecanicii la care am fost si toti forumistii mi-au spus ca problema este de la cablaj (este cel mai ieftin de rezolvat). un mecanic mi-a recomandat initial sa curat cu hartie abraziva conectorii din mufe si daca nu merge sa schimb cablajul. apoi alt mecanic mi-a zis ca imi lipeste el mufele (adica lipit cu pistol de lipit :) ) ca asa a rezolvat mai multe bmw-uri. eu acum din comoditate si din lipsa de timp nu am fost la nici unul dintre ei .. in consecinta becul inca mai este aprins in bord. m-am obisnuit cu el. cred ca mi s-ar parea aiurea daca nu ar fi :)). cel mai nasol ar fi in cazul vanzarii masinii pentru ca nu o sa te creada nimeni sau, doamne fereste, in caz de accident ( caz in care nu stiu daca s-ar declansa airbagul pasager. aici parerile sunt impartite:unii spun ca da ... altii spun ca nu .... . la mecanici ma refer). dar de care cablaj e vorba sa stiu dupa ce sa ma uit cel cu mufa care intra in centura,cel care intra in cutiuta aia neagra(CONTROL ELECTRONICS, SEAT OCCUPANCY),sau care?nu am reprezentanta in oras ca m-as duce acolo si ar fi mai usor...dar rep. e la 170km de mine