Cristi B

Nu am specificat nimic despre masina...e un 316i din '96, evident pe benzina. Bujiile sunt NGK BKR6EQUP Laser Platinum. Am auzit si eu de unii care pun putin ulei de motor, dar cica din cauza temperaturii mari, in timp se arde si da nastere la tot felul de compusi chimici care fac desfacerea ulterioara a bujiilor dificila. Ceva legat de calamina, nu mai retin...

Salut! Ma pregatesc sa imi montez noile bujii, dar am vazut ca in manualul de laBentley se recomanda ungerea filetului cu "anti-seize compound". Stie cineva ce inseamna? Banuiesc ca e un fel de unsoare pt a preveni sudarea la rece. Voi ce faceti cand schimbati bujiile? Folositi vreo solutie? Multzumesc!

Nu mi se inchide cum trebuie torpedoul, adica: ramane prins in incuietoare, dar nu "merge" pana la capat, ii lipsesc vreo 15mm pana sa stea lipit de restul bordului. Am observat ca a fost umblat la el, probabil pt schimbarea microfiltrului. Mai a avut cineva probleme cu el? Vreau sa inteleg cum e prinsa toata smecheria. Ma gandesc ca poate lipsesc niste suruburi de pe undeva sau poate e dusa doar incuietoarea. Se poate schimba doar incuietoarea? Multumesc!

Vad ca incetisor, se grupeaza oradenii...ca suntem multi sau putini, nu cred ca are importanta. Eu am pe cineva in Timisoara care aduce piese originale de BMW. Daca vrea cineva info, da-ti un PM. Eu am luat ulei BMW original 5W30 de la tip cu 13Euro/L.

Ce jucarie ai?

Poate ca sunt mai multi...dar nu cred ca pe forum. :) Asa ca deschide numa' linistit service-ul ala....

Salut! Am gasit nitzica rugina la aripa, acolo unde se imbina cu pragul. Din fericire e doar de suprafata. Chestia e ca din cate am vazut eu, ar trebui sa demontez pragul pt a putea curata cum trebuie. Stie cineva cum se demonteaza pragul? Masina e un E36, 316i din '96. Multzu!

Adresa e asta :4032 Debrecen, Boszormenyi ut 218" Tel (52)523-950 ....nu stiu care e prefixul HU. Multumiri lui Ciup!

Mai sunt si eu...Dar sunt de curand membru al forumului si de curand posesor de BMW. Poate ca n-ar strica sa stim unii de altii, macar asa putem evita mecanicii super priceputi si experientele nasoale.