DanS

Pai mergi sa ti-l inlocuiasca....odata ce te-au sunat, clar esti pe o lista ceva..in vreun calculator..ca doar n-ai fost trasa la loterie...(sau poate o gluma a vreunui prieten...gen Jugaru'...)

ce a strans? @vaduvaneagra: care e bara de torsiune? Arcurile pot avea aceeasi inaltime, numai ca pot fi mai rigide..sau uneori pasul spirelor diferit pe lungime (dar chestia asta nu la BMW)

vorbeste cu user-ul scheletu007, eu la el am vazut

Iarna asta mi-a pocit dreapta fata (aripa, far, lampa, spoiler, armatura, proiector) un partener de trafic de 81 de ani pe care dupa incident l-am scos personal din masina (mai bine zis....ajutat) fiindca saracu' nu se descurca. ASIROM mi-a recomandat service-ul, am fost, mi-au rezolvat problema in 5 zile lucratoare, am primit banii dupa o luna si sunt multumit...aripa vopsita nu se deosebeste la nuanta cu absolut nimic de original.... Ii consider seriosi..n-am ce sa le reprosez

...strut bar, sau bara de rigidizare se pune din alte motive si nu ca sa te ajute la reglatul geometriei.... Eu am asa, le-am pus eu si nu mi-a recomandat nimeni...si fara era la fel, si tot ca tine am arcuri rosii la una din ele (cea cu strut de aluminiu) si amortizoare normale..tot puse de mine fiindca imi picasera in mana atunci si ca omu' amator de senzatii, le-am montat probabil ca neamtul ala

poti sa folosesti silicon pentru lipit parbrize...merge..eu asa am facut si s-a rezolvat

astia zic ceva....ma interesez si eu daca BMW CCA stiu ceva de asta...... http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/show...ad.php?p=417826

asa

reinitializare? <_<

nu

are un protector ca un plastic mai tare..posibil de acolo fiindca este singurul contact cu frecare (in afara de rulment placa...aici iar zgomotul e caracteristic...si nu cred ca e cazul la tine). Nu curge nimic daca il scoti. Conducta aia e spiralata (spire rectangulare) si se va deforma putin cand tragi de cilindru...dar se aranjeaza usor cand o pui la loc. Dar ce-ti zic eu de conducta...ai dat CDV jos si ai vazut. Te sun maine si vorbim.

Cristi, daca scoti cilindrul si apesi pedala s-ar putea sa ai surprize neplacute <_< . Posibil sa scartie in locul de contact intre tija si furca, daca tija cilindrului nu mai are protectorul de plastic in capat (sau s-a ros). Problema clemei arc care tine furca in partea de sus se exclude fiindca aia daca nu mai e acolo, zgomotul la debraiere este altul. Desfa cele doua piulite cu cheia de 13, trage usor de cilindru afara si da cu vaselina pe capatul tijei. Apoi pune-l la loc.Vezi c-am insemnat locul pe poza atasata

eu mi-am montat de wartburg si asa le-am prins....cum corect ai estimat... Pe spate am de Barkas..discrete...nu-mi place sa ies in evidenta. tuning-ul asta...deh!

Nu are..lasi jos geamul si strigi.. la modele peste 70 il lasi si pe dreapta sa sune stereo... quadro dupa 77 si numai la sedan sau coupe fara geamuri pe spate <_<

dar cu poxipol nu merge...ar fi o solutie..eu asa as face

pai nu e..ai pm

din poza masinii, apar de coupe..dar nu poti sa ai totala incredere in designerii astia...te trezesti cu vanos si solenoid de plastic daca nu esti atent, dar cu lampile de semnal...

da-le jos cum a zis Gabi si vezi de ce stau asa...Garnitura aia e intreaga?

din pacate nu se curata. Numai ca se vede pe tester daca este dusa...sau masuratori electrice

fii mai explicit :) piesa asta nu am schimbat-o <_< un link ceva pe realoem se poate ? e46 318 i an 99 luna a 7 a .merci pozitia 1. Este prinsa pe carcasa filtrului de aer (in spate cum privesti motorul). Are un furtun din lateral (din plastic lucios), un furtun in partea de jos si un conector electric deasupra.

inseamna ca la tine nu functioneaza...e cazul sa mai verifici..cred..tu stii mai bine

n-ai de unde sa sti... pe ce masina demonstrezi...bmw?

@4ucom: asta nu e un raspuns civilizat colega, si e mai degraba la misto...user-ul ce postase anterior poate voia si el sa stie, ca si mine dealtfel...nu am relatii directe la BMW. Am avut si eu diesel si imi scadea sincer turatia...Acum am benzinar si e la fel...poate e un paradox <_<

de ce nu variaza turatia <_< ?

pana nu ridici masina pe elevator nu poti sa sti cu precizie