d-rive

pai tot asa o fi, dar ziceam ca resturile sunt grupate in jurul masinii si nici nu vad urme pe jos de cauciucuri, harjaieli, etc. Masina s-a facut muci e drept dar e clar ca si viteza a avut la greu... oare unii chiar cred ca daca ai BMW e tare ca piatra iute ca sageata? ultima e valabila :blink:

hai ca te-ai scos Courage, multa bafta :blink: bine ca merge:)

theotien daca tii cont ca aseara s-a lasat cu sampanie eu zic ca poti sa transformi singur km-trii in kg-rame :bash: si stii ca iti da din transformarea asta?... iti rezulta una bucata Courage suparat foc din cauza bateriei :) Courage, asta sa fie necazul tau pe 2007 :) Din pacate era bine daca reuseai sa deschizi usa din spate, adica de la portbagaj :) asa ai facut sarituri garduri :D Romulus are dreptate cu frigul :D si chiar daca, tot trebuia sa porneasca, poate ai folosit foarte multi consumatori electrici in ultima vreme si asociat cu faptul ca ai uitat luminitzele aprinse... ti-a dat ca rezultat sporturi extreme :D :blink:

Romulus, nu neg ca o fi fost descarcerata, dar daca te uiti mai atent ai sa vezi ca nu e chiar asa, nu aveau de ce sa desfaca parbrizul de botul masinii, acoperisul e chiar turtit armaturile de la stalpul stanga fata care se continua pe acoperis este pur si simplu smuls, cei de la descarcerare il taie si cu asta basta, se vede cum a fost smuls din suduri ceea ce necesita o forta mai mare decat au acele "departatoare' hidraulice care le au cei de la descarcerari. In fine, e ciudat accidentul si greu de analizat, am zis, ma frapeaza ca "debriurile" sunt foarte concentrate in jurul masinii ceea ce poate duce si la ideea sustinuta de tine Romulus, cum ca s-ar fi actionat "static" asupra masinii...

Pai crezi ca daca era Volvo sau Mecedes ori un Renault Laguna cu 5 stele ale lui rezista mai bine? Daca analizati cu atentie poza si aveti cat de cat cunostinte in domeniul auto puteti lesne observa "dinamica" ciudata a accidentului, pare ca masina a stat pe loc si a venit un camion ceva care i-a smuls pur si simplu toata partea stanga, de ce ma mira accidentul, pai daca agata masina ar fi trebuit sa se roateasca inainte sa se rupa toata parte stanga, pentru mine este cel putin ciudat accidentul, daca totul s-a intamplat la viteza foarte mare atunci reusesc sa ma dumiresc un pic, altfel e ciudat rau si de neinteles, ma frapeaza ca nu se vad urme pe jos si zici ca masina a fost parcata acolo si a trecut o freza de zapda si a luat-o la ... frezat :blink: dupa cum se vede nici airbagurile nu prea se vad pe acolo doar parca cel din dreapta, dupa cum sunt imprastiate resturile masinii, adica sunt foarte apropape de masina ma face sa cred ca masina statea pe loc si a fost agatata de un utila ceva si facuta in halul asta...

sincer multi isi expun multe pareri, nu mai departe de Jeremy Clarckson, cel de la Top Gear, priveam emisiunea cu X3, pur si simplu desfiinteaza masina asta si o considera un gunoi, echipata cu pneuri de sosea a bagat-o in teren accidentat pe niste vaduri/santuri de o adancime mult mai mare decat garda la sol a masinii care nici pe departe nu se vrea un 4x4 adevarat... pai cine nu are un ochi avizat si vede aceasta emisiune zice ca X3 este o tampenie... tocmai de aceea este cel mai bine vadut SUV/SAV din Germania. Deci multa lume vorbeste aiurea si compara mere cu pere, multi isi imagineaza ca BMW este o marca invincibila asa cum spuneai tu nt98adu, apoi descoperind ca nici pe departe nu e asa... de multe ori imi zic ca miturile sunt facute ca sa fie daramate, cred ca asta este in situatia asta... deci pana la urma BMW este o marca fiabila?... pai unii zic ca da, altii ca nu, eu zic ca pana la urma depinde de la individ la individ, din pacate intervine si globalizarea in toata treaba asta, ma refer la anumite piese si subansamble si mai intervine si romanul, ma refer la service...

si te-ai suparat? :) gandeste-te ca e posibil ca in timp ce iti scrii postul sa si-l scrie si altul pe al lui si cand da Add Reply tocmai posteaza dupa tine fara sa fi vazut postul tau... so, ce te supara totusi daca un om are aceeasi parere cu tine, in acelasi timp cu tine... eu zic ca ar trebui sa te bucure ca inseamna ca daca gandesc cat mai multi asa esti aproape de adevar, deci :blink:

tocmai discutam zilele trecute cu un pasionat BMW si spunea ca cine are BMW are si obiceiul sa-i dea talpa cum se zice si imi spunea sa imi imaginez ce ar fi cu celelalte marci de masini daca ar fi exploatate in acelasi fel precum BMW-urile, are si el partial dreptate, de obicei BMW face masini dinamice iar noua ne place lucrul asta folosindu-le... dinamic. Este adevarat ca service-urile sunt slabe in Ro, este adevarat ca sunt multi care nu au bani de BMW dar isi iau un BMW second destul de calarit si apoi descopera ca trebuie sa bage destui bani in el si uneori e nevoit sa il vanda din cauza ca pur si simplu nu are bani sa il intretina... Din pacate folosirea exacerbata a electronicii pe unele modele BMW a dus la scaderea coeficientului de fiabilitate, ar cam trebui sa incepem sa ne obisnuim cu ideea ca un BMW poate avea si probleme, insa cred ca daca am avea un BMW nou, i-am face la timp reviziile cu materiale originale si cu manopera la nivelul cerut de BMW foarte rar ar exista defectiuni care sa aiba alta cauza decat uzura normala, insa inclusiv cei de la AB dau rasol, din pacate, iar banii sunt la fel sau chiar mai multi ca in afara cand mergi la o revizie, seriozitatea in remedierea problemelor in garantie... si fenomenul asta nu este caracteristic doar BMW ci tuturor marcilor din Romania, foarte rar am vazut oameni multumiti de service-ul efectuat pe o masina in perioada de garantie...din pacate...

razvane, explica-te un pic, bump-ul asta al tau e un fel de sut in fund pentru cei de la BMW? oricum imi esti simpatic, ai 8 topicuri deschise si 24 de posturi, daca tehnic era posibil cred ca erai in stare sa bati recordul dar cum nu se poate sa ai mai multe posturi decat topicuri deschise e ok si asa :blink: :) Hai sa revenim la BMW, pai am vazut ca, conform JD Powers cica BMW e pe 2 in urma Toyota, pai noi ne plangem aici ca avem tot felul de probleme si aia cica BMW e "miezul", ciudat fenomen, inclin sa cred ca romanul este nesatisfacut de calitatea BMW, oare sa fie diferenta asta de rezultat din cauza ca se fac BMW pentru est si altele pentru vest? lumea zice ca cica nu ar fi asa, altii zic ca cica e diferenta, acum eu nici nu stiu pe cine sa mai cred... si nu stiu ce sa mai cred nici cu fiabilitatea asta...pe bune daca stiu...

Deci vreau sa optez pentru acest sistem audio, adica sistem de amplificare Hi-Fi + Radio BMW Business CD (cu MP3 din cate stiu). Din pacate dealerul nu a stiut sa imi spuna care sunt diferentele fata de echiparea audio standard, cine produce difuzoarele si sistemul de amplificare, care sunt caracteristicile tehnice etc. Nu in ultimul rand daca aveti pareri personale despre acest sistem audio nu ezitati... Logic e ca celalalt sistem de amplificare HI-Fi Profesional nu merge decat cu Navi Profesional, stiti ceva de combinatia asta? Adica ar merge Radio Business CD cu sistem de amplificare Hi-Fi profesional dar fara sistem de navigatie? Am ascultat doar sistemul standard, adica Radio Business CD si difuzoarele standard, se aude acceptabil dar nicidecum bine. Bass-ul intra destul de repede in distorsiuni iar inaltele sunt departe de a fi clare si cristaline, deasemenea dinamica acusticii nu este ceva desoebit, pe mine ma intereseaza ceva care sa se auda bine calitativ, nu ma intereseaza bubuiala si putere foarte mare ci calitate la cele mai inalte cote. Nu stiu cum sunt difuzoarele, daca au tweetere separate, macar pe fata...

La MUlti Ani! si La Multi Kilometri fara probleme :blink: sa mai imi zici impresii despre masina, chestii care ti se par interesante la ea :)

cel Professional nu merge decat cu sistem de navigatie profesional... iar eu nu vreau sistem de navigatie pentru ca este enorm de scump, nu merge in Ro si ma descurc si fara in stilul old way... daca am harta si busola ajung si in Tara de Foc :blink: Ai poze cu masina, informatii ceva? esti multumit de ea?

nu, pur si simplu e mat :D stiu ca se nasc controverse pe tema asta, dar pur si simplu imi place asa, am masina negru metalizat de 8 ani si stiu ce inseamna, imi vine sa imi trag una cand ma gandesc la ce ma inham cu vopseaua/culoarea asta :) dar nu pot sa rezist ispitei :) , nu prea imi plac celelalte culori, asa neagra parca zici ca e Darth Vader sau cum naiba ii spune aluia din Star Wars...sau ca un lup complet negru, hai ca am innebunit de-a binelea :blink: Am gresit poza, jantele sunt un pic diferite fata de ceea ce e in poza dar sunt asemanatoare cu ce se vede, zic eu chiar un pic mai dragute decat cele din poza :)

deci iata ce am decis... X3 2.od negru -servotronic -alarma cu telecomanda -praguri aluminiu -suport portbagaj exterior -covorase velur -incalzire scaune fata -ornamente interioare ash grain... sper sa fie inchise la culoare, nu gasesc pe nicaeri nicio poza -oglinda interioara digital compas -xenon -sistem de amplificare Hi-Fi, daca stie cineva ceva de asta de pe X3, daca poseda vreo poza cu difuzoarele, performante si fabricant si o parere nu ar strica :blink: Pachet comfort -jante aluminiu star spoke 204 cu pneuri de 235 latime -cotiera fata -aer conditionat automat -volan multifunctional -volan piele -skibag -rain sensor - oglinda interioara din aia "bagaboanta" -park distance control -radio BMW bussines cd Mai vreau pachet lumini interioare dar nu e trecut in lista de optionale care o am eu. pret CIP undeva la 36500e Sfat ceva despre negociere, cam cat ar fi o reducere realista? cam asa arata

colegule sau clona ce-oi fi tu, imi pare rau sa iti spun dar m-am decis la un X3, oricum multumesc celor care m-au ajutat pe topicul asta cu informatii. Rog moderatorii sa nu inchida topicul decat dupa ce imi vine X3-ul ca pana atunci cine stie, sunt 99% chitit pe X3 dar 1% inca exista :)

sincer...slabutz saitu', daca bag cautari 5 minute pe google gasesc infinit mai multe chestii de la AC "snitzel" :blink:

ce-mi place faza asta cu X3 2.0d, platesti RCA la fel cu unul cu Dacia Papuc Diesel, alea cu motor de 1,9, misto fenomen, aceeasi suma la o masina de ~40k euro si una de 5k sau cat naiba o fi fost ultima data papucu' hai ca am innebunit ce comparatii am ajuns sa fac :) @ihearto, nu e aceeasi persona ca imi aduce de multi ani, de pe vremea cand nu aveai BMW :) ce-i drept tapiterie cu blana ca a ta nu are nimeni :) :blink:

Vali, am dar nu in cantitati industriale, imi aduce unul, face si el economie si ce-i ramane o vinde, iti dai seama, pentru mine insa cantitatea este suficienta :blink: am avut ocazia si de mai multa dar nu stiam ce e cu ea si nu ma bag daca nu sunt sigur ca e buna, de aceea nu o recomand la nimeni daca nu stiu originea ei... Ca tot a fost Craciunul... iti urez un An Nou Fericit :) sper ca nu esti suparat pe mine ca am optat de la o "limuzina" la o strutocamila din asta de X3 :) :)

Thebe, fac pariu ca daca circulai in Germania nu se intampla asta, nu vreau sa iau apararea BMW dar asta nu e este o defectiune, e clar ca ti s-a rupt din cauza oscilatiilor si vibratiilor datorate atat motorului cat si gropilor din Ro. Imaginati-va ce regim de lucru au amortizoarele si restul subansamblelor de la suspensii pe drumurile din vest si ce regim de teroare au in Ro.

ma io' vreau sa imi iau BMW si voi tot ma speriati, ia sariti daca sunteti careva si aveti E60 si nu ati avut nicio problema, daca toti ati avut probleme cu ele atunci e clar ca e ceva in neregula, dar altfel... nush ce sa zic

da, s-a deschis, dupa insistente mari din partea alor mei am trecut pe la ei, fac precizarea ca s-a facut o confuzie, cel care am zis eu ca este un mare neciplit nu este Romica Bujor, directorul ci altul care la acea expozitie era mai ceva decat directorul, din pacate cand am intrebat cum se numeste respectivul care mi-a intors spatele la zilele BMW in Galati mi s-a zis ca se numeste Romica Bujor, am avut ieri ocazia sa il cunosc pe Romica Bujor si e un tip de treaba, cel putin educat si cu bun simt, i-am zis ce am patit atunci si a identificat infractorul, din pacate si-au dat si ei seama ca prezentarea aia a fost de tot rahatul cu trandafiri si menta... Showroomul este saracacios dar se pare ca vor sa faca treaba buna, sa vedem cum e cand se terce de la intentie la aplicare in practica a acestui lucru. Am facut precizarea cu Romica Bujor pentru ca nu e ok sa acuzi un om de ceva cand el nici nu era prezent la fata locului, deci imi cer scuze chiar daca nu sunt eu vinovatul pentru neintelgere dar necioplitul ala care mi-a intors spatele tot un momarlan ramane pentru mine, aflu eu cum il cheama si il pun la gazeta de perete :blink:

nu stiu daca il au la AB, eu am catalogul pdf de pe site si aici am vazut motorizarea asta, ca idee, dimensiunile lui X5 nu sunt cu mult mai mari decat la X3, parerea mea e ca e chestie de gust, recunosc ca imi place mai mult noul X5 dar trebuie sa decartezi suplimentari vreo 15k euro pentru smecheria asta cu placutul, in rest spatiul interior, confortul si restul sunt comparabile, X5 este mai luxos, uneori mi se pare prea luxos, prea masina de din aia grasi , negri si cu lantul la gat. Ai dreptate nu este manuala la motorizarea de 3.0sd, personal consider automata un dezavantaj pentru un 4x4, cine stie cum e cu conducerea in teren accidentat stie la ce ma refer.

eu tot ma gandeam daca sa imi iau si incalzirea in scaune, am garaj si la mine dimineata cand plec cu masina am deja 20 de grade in interior, indiferent de temperatura exterioara, e drept ca sunt situatiile cand sunt in alta parte cu masina si e rece, atunci chiar sunt bune smecheriile astea cu volan si scaune incalzite ca pana se incalzeste tractorasul dureaza :blink: Ma uit in catalogul de la X3 facelift si vad ca, computerul de bord se pare ca e standard, proiectoarele de ceata la fel si mai sunt si altele, ce-i drept eu am catalogul in format pdf dupa BMW.com, sper ca si pentru Romania e valabil si sper ca la BMW nu e ca la reno, pejo si altii, pentru vest o echipare si pentru Ro alta echipare ca in fond masina costa la fel.

hai ca o dam in Wartburg-uri vs Moskvitch de acum :) eu am ales BMW, pur si simplu pe singurul considerent ca imi place mai mult decat un s-klasse, cu toate ca si s-klasse e superb si este taticul limuzinelor :) asa ca aici ajung in zona aia cu ce naiba comparatie e asta intre un s si un X5? dar daca Doru vrea sa faca pur si simplu o alegere fara sa il intereseze caracterul si motivatia alegerii ci doar o alegere.... Doru, nu ne mai plictisi cu Mercedesul, tot BMW ai sa iti iei si inca X5 si daca iti iei X5 dai o sampanie la baiatu' ca a stiut de inainte ce iti iei(glumesc desigur la faza cu sampania) :blink:

da, bugetul este principala motivatie, nu neaparat bugetul alocat masinii ci ma gandesc in viitor cat de mult se merita sa iau un 3.0d, or sa faca astia taxele din ce in ce mai mari si totusi nu sunt un bogatan ca sa imi permit orice, no offence pentru cine isi permite dar unii s-au nascut cu bani, eu si familia mea "ii facem", sa zic asa am facut o alegere realista... nici nu va dati seama cum imi zboara si acum mintea la un coupe cu 3.0i benzina, dar... cine stie ce juniori vin din urma si e cam greu cu scaunelul isofix sa te bagi pe o usa sa fixezi alea pe acolo :) Avantajele unui mic 4x4 cum este X3 le-a subliniat bine Cosmin, oricum el avand masina asta stie muuult mai bine ca mine ce si cum cu ea... Mi-am amintit si eu ca intradevar nu exista steptronic pe motorizarea asta, stiam ca, consultasem catalogul dar pur si simplu nu imi picase fisa :blink: asa ca merci cbog77 :) De ce am ales 2.0d, m-am uitat in catalog si la reprize... ce credeti, e mai rapid la repriza de la 80la 120 decat 2,5i benzina si doar cu o secunda mai lent decat 3.0i asadar masina nu te lasa in depasiri, etc. consumul e ok ceea ce ma bucura, nu neaparat ca sunt zgarcit, ca nu sunt de felul meu ci ma bucura ca imi ofera mai mult autonomie. Nu va spun ca au bagat si motorul de 3.0sd de 286 de cai si va dati seama ce reprize are ala... asadar ca performante ma satisface asta, in fon un 4x4 nu este o masina de reprize si de fugareala pe sosea ci un allrounder care se misca "natural" :)