d-rive

trebuia sa iti iei din alea cu pedale :blink: asa am vazut in Franta la diversi distribuitori de pizza :)

Alex, e vorba de scutere, a achizitionat din alea inmatriculabile, el crezand ca nu are nevoie de inmatriculare... :blink: Oricum fata de taxa de inmatriculare nu zic nimic, nu de alta dar e cu bagari adanci... Vladescule firai sa fii...

...e drept ca la BMW e un portocaliu mai rosiatic :blink:

pacat ca un fost sportiv de performanta in domeniul auto are atata lipsa de inspiratie, ca sa nu zic altfel si forteaza legile fizicii mai mult decat trebuie. Daca m-ar fi pus cineva sa fac portretul psihologic al celui care a facut acest accident ,in niciun caz nu as fi zis ca e un cunoacator auto si un conducator auto cu experienta, daramite un pilot.

asa pare, dar are vreo importanta? bine ca au scapat cu viata :blink: Multumesc :) Se pare ca a avut ceva viteza, partea din fata e varza, banuiesc ca sa rasucit, invartit, a facut ca toate alea pana sa se opreasca, se vede ca nu s-a lovit de ceva foarte brutal, asta a fost sansa lor. Bine ca au scapat.

deci partea stanga fata si fata masinii :blink:

www.becha.de :blink:

Nicio problema, se accepta :) :) Poate au mai decupat si aia de la descarcerare. Adi, da mai multe detalii despre ocupantii locurilor din masina si despre masina si poate ai o poza si cu partea stanga a masinii :)

si ce, e o rusine daca albastru = VW? :blink: Deci sincer, arata bine, ca nu e util, functional, asta e altceva, eu nu mi-as desface toata masina doar ca sa schimb culoarea ledurilor nici sa ma bati. Era misto sa fi facut ca la unele japoneze, iti setezi ce culoare vrei tu la iluminarea instrumentelor masinii.

si de ce ai dat quote la mesajul meu? Nu ma deranjeaza dar nu are nicio legatura ce ziceam eu cu Casco si cat a luat pe masina :blink: Sincer... mare lucru ca i-a dat cineva atatia bani pe epava aia, nu ca nu ar face banii dar eu nu cumpar din principiu ceva de pe o masina lovita in halul ala, nu sunt superstitios dar...

linkul e www.becha.de BTW, mi-ar placea cu leduri albe, albastru este obositor, strident noaptea, rosu-portocaliu tipic BMW este cel mai usor reperabil, vizibil noaptea si cel mai odihnitor, urmeaza acel verde pal si cam atat, restu' culorilor, albastru sau alb sunt destul de "orbitoare" noaptea si necesita un oarecare timp de adaptare pentru ochi, tocmai datorita lungimii de unda a culorii. Albastru arata bine, dar doar pe o masina de show si nu pentru o masina de zi cu zi. Eu ma declar super multumit de culoarea luminilor de la BMW. Schimbatorul ala este interesant, in urma cu vreo 20 de ani visam sa fac asa ceva pe Dacie. Recunosc ca mi-a placut si acum, am vazut filmuletul, daca ar fi sa imi pun pe masina asa ceva... cu siguranta m-as gandi foarte bine inainte sa fac pasul asta.

Faza cu 240 km/h pe ploaie o cred dar nu azi :blink: Ca a scapat, asta e cel mai important, sa bravezi zicand ca a mers cu 240 km/h si a scapat mi se pare un pic aiurea, fiecare cu ale lui. Important e ca masina a protejat ocupantii, indiferent de viteza. In dinamica unui accident intra atat de multe variabile incat e ridicol sa afirmi ca BMW-urile sau alte masini sunt atat de bine construite incat scapi nevatamat la orice viteza. Spun aceste lucruri ca o persoana care a asistat pe viu la doua crash teste. La 50 si la 65 km/h, masina se face MUCI si doar masinile "adevarate" se comporta foarte bine si isi protejeaza pasagerii.

Daca stie cineva foarte bine care ne sunt drepturile in ceea ce priveste garantia sa posteze mai multe detalii, sa stim si noi ce drepturi avem. E valabil si pentru tine Maverick, sa comparam conditiile se serviciile pe perioada garantiei, Ro-Luxembourg

de ce se innegreste toba? DE FUM... nu e un raspuns la misto, e pe bune. Nu e nevoie ca masina sa scoata fum, vizibil, daca mergi cu masina preponderent prin oras e firesc sa fie complet neagra. La drum lung se mai curata, se mai ard depunerile etc. La masinile care folosesc benzina normala, cu plumb ai sa vezi ca evacuarea este gri, exact din acelasi motiv, mai ales la drum intins se vede asta, chiar si cu o masina care foloseste benzina cu plumb toba se innegreste in oras. Nu vreau sa intru in detalii chimice acum...

vedeti ca s-a tot scris pe topicul asta, orice masina se strica, nu exista masina perfecta, exemple de genul am pe cineva cu Bora care e perfecta si al meu BMW imi face numai necazuri, am vazut destule si sunt cel putin copilaresti... Eu am avut masini numai de noi, sunt cateva, nu am avut niciodata probleme majore cu ele in garantie, la niciuna, fie Renault, Daewoo, Skoda etc. Sper sa fie la fel si cu BMW-ul. Ca BMW nu mai este ce a fost odata... pai nici Mercedes nu mai e, nici Audi, asta e, au devenit masinile un bun de larg consum, clientii sunt tot mai pretentiosi si piata in sine a devenit tot mai acerba cu lupte date pana la detalii cum ar fi pornirea de la buton a motorului, un mare fas, bagi telecomanda in bord si apesi butonul, cand opresti, apesi butonul si scoti telecomanda, adica faci doua operatii in plus fata de clasica si reflexiva pornire cu cheia... de ce? ca sa fii smecher, ca ai pornire la buton... sa nu imi ziceti de keyless ala ca stiu, problema e ca in general nu este pe masini sistemul ala si faci o intreaga munca doar ca sa pornesti motorul. Exemplele cu fas-uri din astea sunt fff multe, ei, aceste subansamble, introduse in pripa pe masini ca sa fie si ei la moda, nu sunt suficient de bine puse la punct si creeaza probleme... cam asa si cu asaltul electronicii asupra motoarelor, transmisiilor, etc. Inainte aveai o pompa mecanica care mergea, acum sunt o caruta de prostii bagate si e normal ca sa pice... nu e vorba ca BMW nu mai stie sa faca masini, e vorba ca se implementeaza tot felul de prostii pe masini.... masinile nu mai sunt ce erau odata, sunt niste produse de larg consum si atata tot.

misto masina :blink:

Cosmine, si unii de prin Canada si SUA se plang de rulmentii pe fata si tot asa, dupa un numar relativ mic de km/mile. Cu zgomotul metalic. Daca nu este vreo cruce cardanica sau culisanta, atunci e zgomotul din grup, nu este de la ulei, este jocul functional prea mare, probabil, teoretic se poate regla. Baga-te si tu sub masina si misca de cardan, vezi daca are joc mare, verifica cam cate grade, daca incerci sa rotesti de el stanga-dreapta s-ar putea sa apara zgomotul ala, in felul asta auzi de unde vine si il localizezi cu exactitate. Nu te lasa plimbat de astia de la service, stai pe capul lor cu telefoane, eventual mergi la ei la service si lasa-le o sesizare scrisa cu nerezolvarea problemelor, cere si numar de inregistrare, poti face treaba asta de mai multe ori, cu cat mai multe sesizari scrise si inregistrate cu atat mai bine.

chiar mi-ar face mare placere sa ne intalnim cu BMW-urile pe plaja, macar noi, astia cu X3 si X5 :blink: Atunci vom putea discuta si cum se comporta BMW-urile noastre dupa 15000 de km si cum ati rezolvat problemele cu rulmentii si altele.

Nu stiu ce sa zic de topul asta, chiar ma mira ca exista un top pe ultimii zece ani. In JD Power BMW era pe locul 2 dupa Toyota in ceea ce priveste satisfactia clientilor, deci pana la urma cum e? :blink:

@bunilla, esti intr-o grava eroare :blink: In primul rand, daca nu gasesti ca BMW isi merita banii, e simplu, nu-l cumpara, pana la un punct sunt de acord cu afirmatiile tale, dar totusi. Parerea mea, pur personala, Toyota nu e cu nimic mai presus decat Renault, Opel etc. Au si ei probleme, numarul mic de masini japoneze din Ro face sa para ca au mai putine probleme. Toate masinile sunt la fel, fiecare cu partile ei bune sau rele, noi suntem liberi sa alegem si sa cumparam ce credem noi ca ni se potriveste mai bine. L.E. @Bobo, corect :)

care dealeri Mercedes? astia din Ro? sunt toti varza.... Intrebare... un mini Cooper ti se pare premium sau buget? :blink:

Pe plaja ai vrut sa ajungi la Histria sau pe sosea? :blink: Da mai multe detalii despre zona, imi doresc sa ajung intr-o zona pe malul marii, unde sa nu fie oameni, nimic care sa ma deranjeze, sa pot ajunge cu masina si sa innoptez acolo cu cortul, alaturi de un foc mare la care sa ma incalzesc cu... prietenii mei care si ei sunt veniti cu prietena :)

nu va mai faceti ca nu pricepeti, va lamentati atata. BMW este un producator de masini PREMIUM, nu de lux, ca masini care intra in segmentul LUX la BMW pot fi doar 6-le super bine echipat si 7-le. Masini de lux sunt Rolls, Bentley...... Comparatii cu BMW masina populara sau cu pret accesibil, doar cei care sunt devotati SH si care prefera sa isi cumpere un BMW sh in loc de un Renault nou pot spune asta, totusi BMW-urile alea sunt VECHI, UZATE, de-asta costa asa putin.

Si mie imi place designul lui LR2 dar nu mai mult decat dinamicul design al X3 :blink: Honda CR-V nu-mi place nici daca mi-o da cineva degeaba, dupa gustul meu, e de-a dreptul naspa, repet, dupa mine. Forester ar fi fost un rival pentru X3 daca oferea si diesel. Deci asta e singurul mare repros care i se poate face lui Subaru. Cand vorbiti de aptitudini off-road, nu va mai luati asa mult dupa ce scriu unii sau altii, uitati-va la capacitatile de trecere, adica unghi de atac, unghiuri ventrale, unghi de degajare, implicit garda la sol, apoi vedeti ce sistem de tractiune coroborat cu un motor cu cuplu mare are masina respectiva. O sa fiti uimiti sa constatati ca sunt multe masini care chipurile sunt foarte performante in off-road dar nu au reductor, nu au diferentiale blocabile iar garda la sol e mai mica decat la X3. Eu am curaj ca sa confrunt cu orice "off-road" din asta, eu cu X3 echipat cu pneuri corespunzatoare, va zic din start ca nu voi avea nici cea mai mica problema, daca e sa comparam cu off-road adevarate, cu reductor, garda la sol mare/variabila, diferentiale blocabile, punte spate rigida s.a.m.d. atunci stau cuminte si nu ma compar cu ele, dar altfel, totul e un mit iar cei de la TopGear s-au comportat ca niste domnisoare cu acel X3 bagat in niste vaduri care erau mult prea mari pentru cei 20cm garda la sol a X3-ului. AM mai zis, in acea emisiune, Jeremy nu facea decat sa se vaite ca o fata mare si accelera ca o blonda, putea si el sa miste de volan macar, daca dadea un pic stanga dreapta, roata musca din pamant si poate prindea putina aderenta sa miste masina de acolo, el s-a limitat sa o faca pe nestiutoru' si sa arunce (cenzurat) zicand ca uite ce masini proaste face BMW. A intrat cu niste pneuri eminamente de asfalt in camp, in noroi, pe ploaie. Drept dovada nici Range Roverul ala care a vrut sa traga X3-ul nu a facut mare lucru, au adus tractorul, ei, abia asta era bun pentru conditiile de acolo. Discutia e lunga si nu vreau sa ma insir prea mult. X3 e o masina de sosea, drumuri forestiere si drumuri cat de cat amenajate, nu este o masina de bagat pe camp prin noroaie, pentru asta exista masini mult mai ieftine si mai capabile, masini care nu au niciun cuvant de spus pe asfalt.

mda, ce sa zic, sa o scoata ca imi vine nu stiu ce sa-i fac lu' Vladescu asta, deci am mai spus, un om care nu are o familie normala si o viata normala nu poate fi normal...