Asgaard

Daaa, am vazut ca sunt cateva "marturii",care mai de care mai multumit

Salut, in timp ce imi pierdeam vremea pe net am dat peste o reclama la filtrele acestea "extraordinaro-fantastice-revolutionare-nemaivazute-nemaintalnite" de la filcor (care pe langa faptul ca iti cresc puterea motorului iti scad si consumul, probabil iti mai baga si vreo 2-3 litri de carburant in rezervor:) )si sunt curios daca stie cineva detalii despre ele. Sincer mie imi suna a abureala ieftina, dar cum in general sunt atehnic totusi m-am gandit sa va intreb. Despre asta e vorba http://www.filcor.ro/ (Sper sa nu fie considerata reclama,am pus site-ul doar ca sa vedeti despre ce e vorba)

adica se infundase si nu intra suficienta benzina in .. alternator ))

ok retractez: de la alte fire care alimenteaza motorasul Asa am auzit ca am fost si eu interesat de subiectul asta, daca m-a mintit cine mi-a zis, va mint si eu mai departe

da, cel ami bine ar fi sa verifici. Poate ai dar nu sunt conectate firele, sau ai sticle fara incalzire. Din cate am auzit se pot face incalzite.. iti trebuie sticlele de la oglinzi cu incalzire, si se trage curent de la motorasul de la reglarea electrica a oglinzilor

nu toate, eu de exemplu am e36 si n-am oglinzile incalzite, sunt decat electrice

am rezolvat,era releul, m-a costat 150 lei toata combinatia

o sa vad eu, intai vreau sa il dau jos si sa vad ce are , si pe urma ma orientez in functie de costul reparatiei . am inteles ca daca e stricata bobina (sau ceva de genul) e cam nasol si mai bine iau altul.

jumatate de pret.. noua era 200e (cu pompa veche la schimb) si de la dezmembrari am dat 100e.

nici nu vreau sa aud de dezmembrari, o singura piesa (pompa de servo directie) am cumparat din dezmembrari si m-a tinut fix 2 luni.Decat sa dau 200 lei si sa depind iar de noroc, prefer sa dau banii astia si sa il repar pe cel existent.

se poate da un pret? cel putin pentru demontat/remontat alternatorul + diagnosticare

am fost la un electrician si am verificat alternatorul. Se pare ca e mort, ca baga doar 11.5 Acum ramane sa il dau jos, si sa il duc sa vad unde e buba.

nu, nu se stinge orice ai face.. cat e contactul pus, sta aprins Am atasat si poza, e cam praf ca e facuta noaptea si cu tel, dar va puteti da seama despre ce vorbesc http://img683.imageshack.us/img683/8258/photo0024z.jpg Uploaded with ImageShack.us

oricum o sa ma duc la electrician, dar abia saptamana viitoare. Si pana atunci voiam sa mai cer o parere, sa vad daca e cazul sa imi fac griji sau nu .

am mers cel putin 50km pe bucuresti...si ziua si noaptea...si cu lumini aprinse si fara, si casetofon aprins, si stins si in toate felurile, nu schiteaza nimic, totul e ok cu exceptia martorului acela din bord care e extrem de stresant...

nu palpaie, sta aprins, dar de o intensitate extrem de slaba, abia se vede, si doar conturul bateriei desenate pe martor.

da, porneste ok, nu sunt probleme. Maine cred ca dau ceasurile jos, si imi pun altele (am prin portbagaj niste ceasuri de rezerva ) sa vad daca se schimba ceva. Din cate am vorbit cu un prieten care e mecanic, zicea ca orice contact dubios din masina iti poate aprinde martorul de la baterie. Si eu saptamana trecuta mi-am dat jos volanul (am unul aftermarket si am vrut sa il montez pe cel original) si e posibil sa fi facut un pic de haos pe la firele de la claxon( ca erau prelungite, la un moment dat unul s-a desfacut, etc)

normal, toate luminile sunt ok, nu scad in intensitate cand pornesc motorul, bateria nu da nici un semn ca ar avea probleme. maine o sa fac o poza si o atasez, e foarte ciudat. Eu sincer banuiesc ca e o problema electrica pe udneva,altfel nu imi explic.

Salut,de vreo doua zile am si eu o mica problema cu martorul de la baterie. In ultimul timp am inceput sa merg mai rar cu masina (2-3 ori pe saptamana, mai mult seara) si dupa ce statea cateva zile in parcare, cand porneam motorul martorul de la baterie mai ramanea aprins cateva secunde si apoi se stingea. Pana aici toate bune si frumoase, nu mi-am facut griji pentru ca ma gandeam ca e din cauza faptului ca masina a stat pe dreapta cateva zile. Dar de vreo 2 zile se intampla ceva foarte ciudat, martorul se aprinde, ramane aprins mereu dar la o intensitate foarte slaba(ziua abia se vede). Si mai ciudat e ca nici cand pun contactul nu se mai aprinde cum trebuie. E normal sa se intample asa? sau am vreun contact imperfect sau vreo alta problema pe la electrica ?

DJ XX JET .. gen :twoup:

sau nu si-a permis pretul dat de reprezentata....banuiesc ca nu e prea ieftina o cheie la ei

in 4 zile isi demonta juma de masina si o monta la loc :twoup:)

foarte tare, in cazul asta s-ar putea sa am mai multe sanse sa gasesc. Ms mult de informatie.

ms mult de oferta, dar nu prea am de ce sa schimb tot interiorul, imi place foarte mult culoarea si totul e impecabil... Mocheta sunt nevoit sa o schimb ca e arsa intr-un colt si imi sta pe creier :twoup: Daca aveai un interior de M coupe, atunci ma gandeam sa renunt la tot,dar asa nu are rost.

up