Asgaard

am vb cu bmw-utu si el a zis la fel, ca nu se trage nici un cablu

ms mult, cred ca o sa ma duc sa le fac si eu, ca ma streseaza. Si stau incalzite tot timpul sau sunt legate la butonul de dezaburire? este cand stii pe unde sa le tragi, dar cum eu sunt pafarist...prefer sa dau 60 lei cuiva care stie ce face...

si cat te-a costat toata combinatia?

am reusit sa dau oglinda jos si n-am nici un fir... deci n-am oglinzile incalzire:((( Acum evident sunt curios daca se poate pune incalzirea fara mari improvizatii.Si-a pus cineva?

Ms cristi, sper sa imi fie de ajutor :)

aia e.. din 2 capete luminate tre sa iasa ceva bun :)

eu am un prieten cu un polo din 2001 si in fiecare luna schimba cate ceva, lucruri minore si nu foarte costisitoare , dar zici ca are abonament in service

Sau iei 2 furculite si le bagi cu cracii aia in partile laterale ale sticlei si pe urma inpingi in cozi si trebe sa iasa :) . Mai greu cu pusul , m-am chinuit cam 25 de minute pana am pus o sticla , cand facea pac sus si nu facea jos si tot asa , trebuie cumva sa inpingi toata sticla odata , ar fi bine sa ai degetele lungi. billy M si asa esti vecin cu mine, n-ai si tu timp maine dupa amiaza sa ne vedem sa ma ajuti? Mai bem un suc, schimbam 2-3 impresii, etc

BMW 320 BERLINA 1,9 I 150CP INDIGO MET mai mult ca sigur e 318... eventual daca mai vb cu el intreaba-l tipul motorului si zi-ne si noua

ok, ms baieti, si scuze daca am fost penibil cu intrebarile, dar nu ma pricep, si decat sa fac vreo prostie mai bine intreb.

ok , ms, o sa incerc maine daca se opreste ploaia. AAa si inca ceva..inapoi cum o pun? :)

katlin nu fi rau cu bogdy, incerca si el sa ajute ca doar e pasionat si fan bmw :)) Plus ca nu putea sa rateze ocazia sa se mai planga de ce viata nefericita are din cauza saracului motan pe care il are. In curand devine emo

habar nu am, nu le-am desfacut pentru ca par fragile si mi-a fost frica sa nu le sparg (de obicei eu am 2 maini stangi)

am inteles, eu peste tot pe unde am intrebat mi s-a zis ca de la 320 in sus incalzirea era standard...si de asta imi daduse cu radical, chiar ma gandeam ca poate au fost sparte/furate alea vechi si s-au pus din astea fara incalzire. Stii cumva si cum imi dau seama dupa "cablaraie" daca am incalzire sau nu?

Stie cineva daca exista si 320i fara oglinzi incalzite? Pentru ca desi pe absolut toti pe care i-am intrebat mi-au zis ca nu, mie nu mi se incalzesc :)( . Si sa le desfac sa ma uit ar fi cam degeaba ca nu ma pricep, si imi si frica sa nu le sparg cand le scot.

Cumpar volan sport OEM in 3 spite, fara airbag pentru e36. Indiferent de stare, ma intereseaza sa fie complet pentru ca am nevoie doar de cateva piese de pe el. si evident sa fie la un pret decent. Despre asta e vorba

din cate stiu eu e ca la ulei... gen tre sa fie intre cele 2 semne ca sa fie ok

si ceasurile de bord, sa aiba pana la 360 :) ontopic: Se cam poate face orice in ziua de azi , dar nu stiu cat de rentabil e... Daca te tine portofelul apuca-te de treaba, desi la sfarsit vei constata ca din vechea masina mai ai doar caroseria si scaunele

pai o masina cu capacitate cilindrica mare are si un consum mai mare.. daca cu un 330i te costa sa zicem 100 lei sa mergi 100km, cu 316 te consta 70 lei sa mergi 100km.. si gen 40% din 100 lei mi se pare mai mult decat 40% din 70lei.. deci se simte mai bine diferenta de pret, pentru ca iti raman mai multi bani, chiar daca ai acelasi procent de reducere cost per 100km.. gen

eu vb de instalatie pt 6 cilindrii, gen 2000+ cmc, iar ca idee daca merg nesimtit de sportiv( turat) mie imi ajunge consumul si la 20, asta dupa calculele mele inseamna 80lei/100km , suta km pe care ii fac lejer intr-o zi daca am ceva treaba. Acum bobo te inrteb eu, daca masina ta ti-ar manca benzina de 100 lei pe zi, te-ai gandi la gaz? ti-ar conveni sa faci economie de 40-50 lei pe zi?

daca ai masina sub 7-8 mii de euro nu prea se merita sa pui prins....in toamna era 1600e o instalatie pt 320i meu, in conditiile actuale de criza masina mea valorand undeva la maxim 3000e In schimb tomasetto e acceptabila , fiind undeva la 900e

ultima oara cand m-am uitat eu o secventiala tomasseto pentru 4 cilindrii era 2100 lei, iar una pentru 6 cilindrii era 4200. Iar Prins pentru 6 cilindrii era undeva la 1600e

e36 dupa 1994 au chip.. cele mai vechi nu au

offtopic: Bobo nu iti pune gpl ca pe mine ma batea gandul sa ma fac sofer de tir :))) Si nu va mai luati de logan pentru ca din punctul meu de vedere este cea mai marfa masina, atata timp cat nu tre sa dai bani pe ea. Ontopic: E cineva care are gpl pe masina si a mers mai mult de 30-40 mii km sa ne impartaseasca si noua niste impresii?

exact de asta sunt si eu ironic.. pentru ca in cazul impactului cu vreun tir, sau cu orice masina avand viteza mare, nu prea mai conteaza daca bubuie sau nu pe urma masina (oricum sunt sanse mici de supravietuire, mai ales in dacie) Daca puneai si tu problema la vreun accident minor sau ca bubuie ea asa de nebuna ca sta in soare, era cu totul altceva si atunci chiar ne dadea de gandit. Bobo1987 scuze daca te-am deranjat atat de tare cu ironiile, doar ca exemplul tau a fost penibil... Ontopic: Si eu sunt pro gpl,pentru ca nimanui nu-i strica niste bani in plus in buzunar, DAR mai astept cateva luni, ma mai interesez ca sa nu am surprize pe viitor, si sa fiu eu convins 100% ca punand gaz fac alegerea corecta si nu cad din lac in put (gen ce iau pe mere= economia la carburant sa dau pe pere =remedierea eventualelor probleme aparute la motor datorita GPL-ului)