STO

In cotiera din scaunele din fata am incalzirea pentru partea din spate a masinii care nu baga decat aer rece, are cineva vreo idee care e cauza?

ai cumva un id de mes de la armin?

Am gasit in ultima vreme tot mai multe oferte pentru unitati 2DIN cu navi dvd tv radio ... intrebarea mea este. A reusit cineva sa monteze una pe e39? sunt foarte curios cum arata si cum se comporta. Sunt foarte hotarat sami iau una singurul lucru care ma impiedica e faptul ca inca nu am vz una montata pe e39. Pretul e 400-700 dolari

primele 3 masini arata ok au cea f simplu din cate imi dau seama masina 2 si 3 are M(sau ceva asemanator) dar cea din poza 4 arata ca ceapa. Cum a zis si ciupanu cele mai simple arata cel mai bine. Multe din pozele postate nu au nimic mai mult decat niste jante si suspensi sport ceea ce nu e Tuning. Ramin la parerea ca infara de M kit pe seria 5 nimic nu arata ok, sau ceva ff asemanator cu m

eu am platit si taxa la e39 chiar ieri deci nu-mi fac griji, si din intamplare am si eu un logan dar disel de care sincer sunt multumit avind in vedere ca e masina romaneasca dar stergatoarele scartaie decand lam luat din fabrica :)) Parerea mea ca taxa ar trebui platia in functie de dotarile masini si de starea incare se afla masina nu dupa capacitatea motorului. E plin orasul de camioane Roman de prin ani 60 care polueaza mai mult decat 20 e39 cu motoare ce 3000. Dar prostia e mare si nai ce sa le ceri. Dar stai linistit ca la masinile mai noi de 10 ani am intelesca nu se modifica taxa, taxa se mofica doar la cele mai vechi de 10 ani(parerea mea ca sunt vizate in special golfurile si e36)

guvernu tariceanu nu mai are mult si i se rupe lui dece zice uniunea europeana. sunt convins 100% ca vor mari taxa, intr-un fel le dau dreptate toata lumea a adus golf3 si bmw e36 moarte toate ruginite cazi din ele, fara frane adevarate cazane pe roti la care dau taxa intre 190-500euro fiind masini euro 2 din 93-94, iar daca vrei sa aduci un e39 sau e 60 cu motor de 3000 de dupa 2000,2001 dai taxa 2000Euro+, ti se pare normal?mie nu.

Nu Îl turez deloc pânã se Încãlzeºte. nu ma refeream la tine ciupane ma refeream la multi destepti care stau pe loc cu masini si o tin accelerata la 3000-4000 sa se incalzeasca motorul :) Eu in gerenal stau max un minut cu masina la relanti si asta mai mult din cauza ca atunci cand intru in masina telefonu imi cade din buzunar si intra intre scaun si cotiera si sa vezi atunci munca de convingere sa iese afara :)

acum a anuntata la televizor ca masinile care au efectuat RAR pina in data de 15 Decembrie platesc taxa dupa formula actuala de calcul, cele care fac RAR dupa 15 decembrie platesc taxa care va intra in vigoare

sa rezolvat problema era de la rahatu de benzina cred. Am bagat OMW carrera si merge super nu mai face figuri. Deci sfatu meu nu bagati benzina EFIX

sorry wrong pictures :) parerea mea e ca nu arata deloc bine, dar e parerea mea poate altora le place. Eu ramin la aceasi parere pe un bmw seria5 doar kituM arata bine. daca vrei sa faci tuning cumpara seria 3(singurul bmw care arata super bine cu tining) E parerea mea si o sustin

pe BMW seria 5 si 7 tuning-ul nu va arata niciodata bine. Singurul tuning de calitate si care arata si ff bine este pachetul M

Exista un tub de Spray cu ceva silicon industrial (un fel de ulei) care e f bun pentru chedere, eu am dat cu el pe chedere si nu se mai aude absolut nimic. Din pacate din cate stiu nu prea ai sanse sal il gasesti in magazine. Doar daca ai vreo relatie pe la vreo fabrica unde se fac piese, acolo se folosesc acest spray, ia sanse se pui mina pe el :) Dar poti incerca si pe la piese auto sa ceri silicon dar nu pentru bord sa fie silicon pentru piese merge si cu ala.

dute la reprezentanta sa iti reseteze costa 50ron si dureaza 1 minut.eu atit am platit acum 2 saptamini pentru e39

da dar cand pleci cu el il turezi, iar cand e pe loc sta la relanti, bine am mai intalnit destepti care ilcalzeau motorul acelerand pina la 3000-4000 ture :)

asa o sa fac, merci pentru ajutor ciupane :)

mie e39 motor de 2000 benzina imi papa 13-13.5 cu schimbat la 3000+ oras timisoara

luni imi ajung numerele pentru masina si o duc la reprezentanta sa o bag pe tester

tind sa cred ca toate mi se trag de la ultima alimentare. Am bagat benzina de EFIX care contine aditivi. Amestecul prost e cauzat de debitmetru nu?

Nu cumva e albĂŁstrui? nop, e negricios dar doar cand i dau talpa

banuiam eu :) merci

merci ciupane, si fumul negricios de la ce mama dracu o fi? hehehe ciupane si care din poza aia e debimetrul ?:) :)

daca as sti si care e mufa de la debitmetru ce bine ar fi :) pe mine ma ingrijoreaza fumul, dar dupa ce se incalzeste motorul dispare.

test nu am facut niciodata consumule 13-13.5 in Timisoara si 7.4-7.6 afara

Azi am pornit masina dupa ce a stat 3 zile si a facut ceva figuri a luato putin mai greu si trepida, nu statea la relantiu si cand am acelerato a scos in fum alb, dupa ce am acelerat pe la 3500 ture a scos ceva fum negru si mirosea a cauciuc ars. Dupa ce am lasato 10 minute oprita si am incercat iar a luato perfect dar la fel cand aceleram scotea fum alb destul de mult (fum alb scoate de obicei cand e motorul rece). Precisez ca benzina era pe rosu, motorul e 520 benzina an 96 masina 39 iar uleiul 15w40:)). Pls help cu ceva sfaturi

Ma ingrijorati cu posturile astea... Voi din ce an le aveti si cat de uzate sunt, daca va loviti de problemele astea ? nu conteaza vechimea masini conteaza cat de des folosesti trapa si cat de bine o ingrijesti(curatat si aplicat putin lubrifiant pe sine)