alex77xax

daca era blocata roata, atunci iti tragea stanga ... nu iti trepida ...

sau poate ai avut ceva gunoi/apa in rezervor ....

.... sau o galma in cauciuc ... :)

...iar rezerva este de 8 litri ...(cam de cand se aprinde martorul in bord)

depinde si cine conduce masina ...daca ai bocancu` greu, iti creste si consumul cu 1-2 L :)

ai un contact imperfect pe undeva....ori vb cu un electrician care stie ce face, ori o schimbi maneta cu alta si scapi de stres ...

pt un E46 316 1.9L, consumul mediu este de 11 - 11.5. Asta daca mergi in oras ... si cand spun oras, ma gandesc la Bucuresti cand pleci de la Obor pana in Berceni, sau din Colentina la Muncii.....adica trafic cu adevarat. Daca vb aici de mers sambata si duminica, sau in orase din provincie care au traficul din Bucuresti de duminica dimineata, asta este cu totul altceva ... Consumul in afara este de de 6-7 sau alergat 7.5 ...

inteleg. toc de la pantof barbatesc?? sau "femeiesc'? barbatesc :)

depinde, nu sunt toate de calitate. Eu am luat un set pt iarna din targul de la Vitan, si pt ca la servici eu merg la costum, am crosetat cu tocul de la pantofi o mare gaura ... si asta cam in 2 saptamani ... nu zic, ca poate sunt si produse ok pe acolo ...

poti umbla la BC si fara maneta, din butonul de resetare a nr de km efectuati ...

:)

doar 4x4

Multumesc pentru raspunsuri. Ma gandesc ca o fi de la benzina de proasta calitate ... azi am mers cu ea si nu s-a mai aprins martorul din bord. Am si calcat-o putin, m-am gandit ca daca o tin un pic in turatii, poate isi revine ... oricum un tester este binevenit.

pana la urma (la E46) este bine daca scade turatia cand scoti capacul ...sau nu ??? :)

Nu am alimentat de curand ... mi s-a aprins martorul cand am ajuns cu benzina la jumatate de rezervor, deci teoretic daca era de la combustibil, trebuia sa se fi aprins pana acum...nu stiu, zic si eu ... Ar cam ramane cred debitmetrul si sonda lambda ... nici nu stiu daca ar mai putea fi si altceva ... :)

E36 are cheie cu cip ?

Salutare tuturor. Am un 316 1.9L din 2000. Azi dimineata, a pornit un pic mai greu de obicei, dar la prima cheie. Am ajuns unde am avut treaba, si dupa 8 ore am pornit-o din nou. A pornit bine de data asta, dar mi s-a aprins ledul care indica motorul. Masina merge f bine, nu face figuri, merge rotund, dar ledu` ala nu se mai stinge. Mentionez ca am avut o Astra G inainte si se aprinsese si la aia, dar era un diesel si am schimbat bujiile (incandescente) si am rezolvat problema. Atasez si poza cu ledul aprins.

daca ti-ai adus masina din afara, mai bine ti-ai calcula taxa ... poate te razgandesti si nu mai faci raru`

mda... si eu sunt de acord cu Bobo ... :) ce putem sa-ti zicem este ca baga rece :) Mai baga niste detalii ... ce te intereseaza :)

nu trebuie sa mergi cu 200 km/h ca sa cureti injectoarele .... poti merge si cu 60 km/k in viteza a 2 a ca sa stai in turatie cu ea ... nu viteza iti curata injectoarele, ci turatia motorului in sarcina ... :)

nu are cum sa se opreasca motorul in mers pentru ca are borna de la baterie intrerupta ..... :)

Am avut si eu o problema pe o Astra G. Pornea compresorul, mergea putin si se oprea.... si tot asa...iar pornea si se oprea. Sincer, nici in ziua de azi nu am aflat ce naiba avea. Am completat freonul, am schimbat nu stiu ce senzori de pe langa radiator la sfatul unor "mecanici", au pus compresorul pe un tester si au zis ca funcrioneaza f bine, dar.....nimeni nu stia de ce se oprea si pornea cand vroia el. La un moment dat a murit de tot si nici ca a mai suflat rece. Asa ca am maritat-o ... sa-si mai bata capul si altii cu ea...mie mi-a mancat nervii toata vara ... :) Bafta si sper sa afli totusi ce are si sa te bucuri de aer rece la vara ! :)

pot fi mai multe cauze... pornind de la o calitate slaba a combustibilului, debitmetru, valva PCV, bujii duse, pana la probleme cu filtrele aer/benzina... daca la tester nu iti va spune ca ai un defect sesizabil electronic, atunci trebuie sa incepi sa o iei prin eliminare... filtrele, etc. da, pai tot la tester o s-o rezolv, merci !

da, pai asa am sa fac ... merci

dar cand se subtureaza pe la 500 si sta asa un timp dupa care isi revine ??? ce o fi ? De regula se intampla cand o ponesc si motorul este rece ...