Iacob

ai nevoie doar de unitatea de navigatie. MK-ul. gasesti aici informatii: http://www.xoutpost.com/articles/all-bmw/navigation/9458-bmw-navigation-system-faq.html

iti merg de pe e39 pe e60. o sa ai in schimb nevoie de inele de centrare. diametrul butucului este mai mare la e39 decat la e60 (74mm vs. 72.5mm)

cd changer-ul este montat in portbagaj, partea stanga spate. Ai o trapa de acces.

@lupescu: nu are legatura cu MK-ul de navigatie. merge daca ai buton de mode (comutarea sursei audio) pe unitatea radio / monitorul din bord. nu are lag. schimbarea melodiilor se face mai rapid decat la cd-changerele clasice. @bzk: nu este compatibil cu E60, E90, E65... sunt si alternative mai ieftine pentru masinile cu I-Bus (E46, E39, E53, E38...) Grom-ul de exemplu este mai ieftin si ok. Eu mi-am cumparat CP600-le pentru ca atunci era cea mai buna solutie, GROM-ul inca mai avea probleme (care au fost corectate ulterior prin update-uri de firmware). Nu mi-a facut nici o problema, afiseaza ID3Tag-ul corect, suporta playlisturi. Il folosesc cu un card de 8GB Pentru cine are DSP pe masina, GROM-ul are un add-on ce ii furnizeaza suportul pt DSP, costa 70 usd. CP600 suporta din start DSP

un link mai vechi dar care nu isi pierde din actualitate

sp winter sport 4d. generatie mai noua decat 3d. profil asemanator cu 3d-ul la care au adaugat o serie de striatii transversale ce ar trebui sa uniformizeze presiunea aplicata anvelopei si implicit sa creasca aderenta. tot striatiile suplimentare ajuta si la aderenta pe sosea umeda. au iesit bine in testul ADAC

am trimis mail

nu. este folosita exclusiv pentru navigatie.

da, decupajul interior este deja facut. trim-ul acoperea spatiul gol dinauntru in care intra suportul de pahare. in interior se vede locul unde intra cele doua clipsuri metalice. cele 2 suruburi prin clipsurile de suportul de pahare. (trec prin gaurile suportului pe care le vezi cand deschizi partial bratele) daca nu ajuta ce am scris mai sus, lasa un mesaj aici si o sa fac o poza

fixarea se face cu 2 suruburi + 2 clipsuri. spatiul este relativ stramt. ai grija sa nu le scapi in bord. gaurile le vezi cel mai bine cu suportii de pahare deschisi la jumatatea cursei

daca vrei sa alegi instalarea modulului bluetooth in masina, nu mai e nevoie sa montezi holderul de 6310. poti sa folosesti modulul bluetooth cu orice telefon ce suporta tehnologia si vei avea functionalitatea siemens bit II. un ghid bun de instalare modul bt: http://www.bimmernav.com/BMW_E39_Bluetooth_Installation_Instructions.html

ai nevoie doar sa inlocuiesti modulul din cotiera cu holderul de 6310. ideea este ca vei pierde din functionalitatea telefonului actual (afisarea contactelor/mesajelor pe displayul 16:9, integrarea cu sistemul audio al masinii, comenzile de pe volan prin care controlai telefonul, afisarea numarului apelantului pe OBC High). Ce am scris in paranteza se aplica doar daca ai acum aceste functii pe masina. iti scriu un sumar ca sa iti dai seama de diferenta dintre cele doua sisteme (SB2 vs. 6310) Siemens BIT 2 (SA630) este un ansamblu compus din: 1. terminal 2. modulul cu sim reader din cotiera cu functia de incarcare a telefonului, conectare la antena masinii 3. modulul din portbagaj care asigura integrarea cu sistemele masinii 1 si 2: http://realoem.com/bmw/diagrams/d/a/135.png 3: http://realoem.com/bmw/diagrams/m/w/234.png Holderul de 6310 (http://realoem.com/bmw/diagrams/x/p/143.png) iti asigura doar incarcarea telefonului si conectarea la antena masinii pentru amplificarea semnalului. Nu comunica cu modulul din portbagaj al Siemens BIT 2-ului.

trebuie schimbata cu totul. daca nu ai alarma oem, ai nevoie de piesa 1 din poza http://realoem.com/bmw/diagrams/p/p/117.png (cod: 51 16 9 134 417)

tho_klan are Seiemns BIT II, fara fir. Metoda pe care ai descris-o cu SIM Readerul din spate se aplica telefoanelor cu fir de pe masinile prefacelift. Daca ledul rosu de langa display sta tot timpul aprins, cartela a fost citita dar nu se poate conecta la retea (cartela expirata, in afara ariei de acoperire) Daca ledul clipeste intermitent, cartela nu a fost citita cauzele fiind: - incompatibilitatea cu cititorul (de ex: cartela cosmote) - sim reader defect, de obicei se intrerupe contactul dintre cititor si modul

Pentru problema cu "Insert Card". Traducerea din germana inseamna de fapt "Va rog introduceti cartela". Telefonul nu este codat in vreo retea. Vechimea cartelei nu are legatura cu telefonul (am folosit fara probleme o cartela orange de 7 ani). Clipeste rosu intermitent un led din partea dreapta sus a display-ului? (langa butonul de eject) Sunt mai multe cauze posibile: - cartela defecta (incearca alta cartela. din experienta am observat ca merg bine cele Orange/Vodafone. Cosmote nu). - mizerie in fanta unde intra cartela (curata cu un jet de aer) - defectiune de card reader (daca cititorul de SIM este defect, nu ai cum sa il repari usor.)

Nu merge pe nici un sistem de navigatie cu I-Drive. Cd-urile sunt doar pentru sistemele de navigatie bazate pe mk 1-4. Se aplica la E39, E46, E53, E38... Nu va functiona pe E60/E90

daca jantele sunt originale si in stare buna e ok. Nu am folosit anvelope SH. Am avut Dunlop Winter Sport M3 pe masina pana acum 2 sezoane. Cauciucurile sunt bune, nu am avut probleme cu ele. Acum am SP Winter Sport 3D. In general ma orientez dupa rezultatele testelor de anvelope ADAC.

un Dunlop Winter Sport M3 nou costa 200 EUR. Deci 500 EURO e un pret bun pentru anvelopa + janta noi :twoup:

incearca totusi cu alt DVD. eu folosesc un CD scris la 4x si am un coleg care foloseste pe un e60 un dvd (DVD-R) scris tot la 4x (Traxdata) si ii merge perfect

doar janta se poate gasi la aprox 300 EUR bucata

model e60. nu au fost pe e39

1x este orientativ. Ideea era ca trebuie scris la viteza cea mai mica permisa de DVD. In cazul acesta e ok de scris la 4x.

ai nevoie de o interfata (modul reslers de exemplu: http://www.reslers.de/IBUS/index.html) optiunile de codare sunt direct in navcoder in program. eu nu detin interfata/programul dar da un search pe forum. mai sunt utilizatori care au folosit. sorry ca nu pot ajuta mai mult.

Da, modulul este codat pentru navigatia mica. Trebuie sa il codezi pentru 16:9. Se face prin Navcoder. Pentru post-ul tau anterior : Exemplu de serii de Mk3: 65-90-4-106-227 65-90-6-915-036 65-90-6-908-529 65-90-6-920-758 65-90-6-908-530 65-90-6-920-759 65-90-6-908-619 65-90-6-922-720 65-90-6-908-620 65-90-6-924-829 65-90-6-915-035

nu intelesesem intrebarea initial. eu am E39, la mine este sub polita din spate (sub luneta). nu este la vedere. la X5, posibil sa fie sub vreun trim