Iacob

cum ai rezolvat? am aceeasi problema cu un set de jante ET20, pe alt E39 nu vibreaza deloc, la mine in jurul a 80kmh. jantele sunt echilibrate si anvelopele sunt noi. inelele nu se foloseau cand era diferit ET-ul? setul care imi face probleme se potriveste bine pe butuc. multam. L.E. tot pe 17 sunt si ale mele

Are cineva un pont despre cum sa scot mai usor cele 5 sisteme de prindere in cruce de pe spatele bordului (facelift)? Cel din mijloc e simplu de aliniat cu gaurile de ghidaj, problema e la laterale. Cele 4 cleme au bucatile de card in ele, ca in tutorial, Problema e ca am rotit simultan "X"-urile pana cand s-au aliniat cu gaurile de ghidaj si cineva a tras de carcasa dar nu s-a miscat. Nici X-urile nu au ramas pe pozitie ca cel din mijloc. Nu am tras mai tare de ele sa nu le rup.

Masina este pre-facelift, vezi si proiectoarele, navigatia 4:3... pe facelift-uri s-a pus 16:9. Daca a fost lovita in fata, sa spunem ca i-a schimbat farurile si bara cu tot cu proiectoare... dar si navigatia? Ar trebui sa iti dea de gandit de ce nu au mentionat anul corect in anunt. Parere personala... nu gasesti un 530d facelift, in stare buna in 5000 euro afara

multumesc Calin, a mers. eu gasisem cheita dar nu trageam suficient de tare de mufa.

Am desfacut bordul dar nu stiu cum se scoate mufa comutatorului luminilor de ceata. Nu gasesc clips-ul de siguranta care o tine in slot. Are cineva idee? Multam L.E. Am gasit o poza cu conectorul desfacut pentru a se vedea mai bine despre ce este vorba. Masina este un E39 facelift Conector

@Gymmy, saplacan multam de informatii, a mers scoasa rama. Are 2 clips-uri din plastic pe care le-am desfacut cu o surubelnita plata

rama de unde trebuie trasa? Eu am incercat de sus, deasupra fantei pentru caseta, tragand spre exterior. Vad ca se tine destul de bine, si nu am tras mai tare sa nu o rup. multam

eu am pe masina (e39) huse MAD, 820 ron. calitate foarte buna a materialului, croite pentru model de masina (nu universale). le curat in masina de spalat :)

btw, codul de piesa este: 84116914932 Succes

totusi cum se poate resofta magazia? ma interesa pt a mea (fabricatie 2001)

Cum se poate resofta? Stii unde se poate face/ce costuri implica? Multam

Cel mai probabil ai telefonul Siemens, sistemul este SA 630 Cam ce se vede in poza: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/a/135.png Odata rupta banda de contact nu prea ai ce face... Ai nevoie de toata piesa 4 Cauta la dezmembrari, una noua este aproximativ 20 mil.

da, este plug & play. dupa ce instalezi mk3 trebuie sa ii faci calibrarea (mergi aprox 1 ora cu masina), si sa il lasi sa isi initializeze almanach-ul (pentru asta cel mai simplu e sa scoti bornele la baterie, apoi le pui la loc si la bootare si-l initializeaza singur sau metoda mai complicata... cu NavCoder - daca nu vrei sa scoti bornele)

V31 Mode 2 pt mk3: http://www.megaupload.com/?d=ZITWPS3P oricum de la v22 nu s-a mai adus nimic nou pentru mk3. ultima versiune in coltul din dreapta sus in Menu este 3-1/63

in documentul CAR MEMORY OPTIONS, apar referinte ca ar fi posibil. Automatic locking after start (5 mph) active not active Function effective with remote control for E38, E39 prior to 9/98 production. On E38, E39, E46, E52, and E53 after ’99 production setting, operates after opening the vehicle manually at the lock (to set this function with remote control, see Key Memory/Central Locking). 3,5,7,z8,x5 - manual locking 5,7 - remote locking Nu am incercat, ma interesez la reprezentanta

Pe xoutpost.com (fostul x5world.com) user-ul ccfj1 a postat imagini OS pt computerele de navigatie Mk3 si Mk4 cu schemele de culori modificate. In loc de albastru/maron, scheme de culori pentru zi si noapte (harta si meniuri) http://img198.imageshack.us/img198/9100/82706602.jpg http://img198.imageshack.us/img198/4810/noapte.jpg http://www.xoutpost.com/electronics/naviga...lable-here.html Bineinteles ca au si inceput sa apara teparii pe e-bay care sa vanda acest update pentru modica suma de 49 euro Nu am testat imaginea... inca

am Bridgestone Potenza RE 050 A cumparate de la delticom. am rulaj cu ele 8000km, sunt silentioase, au aderenta excelenta si pe asfalt uscat si pe umed, nu au urme de uzura prematura. recomand si cauciucurile si furnizorul.

http://www.bmwblog.com/2008/10/12/new-bmw-...n-turbo-engine/ Ar fi fost frumos sa existe un M7 760Li este facut drept replica la S65L AMG (tot V12 biturbo, 604cp)

Masina este de fapt varianta 760Li (V12-twin turbo) care va fi prezentata in aprilie la salonul de la Shanghai In poza marita: http://img13.imageshack.us/img13/6613/2newbmwm7jf0.jpg , pe aripa dreapta fata este de fapt sigla V12 prezenta pe 760i E65/E66 alte poze aici: http://brunei-carzine.blogspot.com/2009/01...spy-photos.html

Ai gasit vreo solutie?

Am facut la inceputul lui noiembrie revizia pentru iarna, atunci am schimbat si placutele de frana pe fata (aveam ATE inainte), nu ajunsesera la senzor. Intr-adevar, dupa revizie a inceput sa se auda zgomotul, totusi este normal sa fie de la placute din moment ce se aude zgomotul doar dupa ce se incalzeste motorul? Este normal ca in primii km sa se comporte altfel placutele noi... totusi am 1000km cu ele.

salut, am o problema la un E39 525d din 2001 se aude un zgomot din volan (cauciuc pe cauciuc) in urmatoarele conditii: - numai dupa ce se incalzeste motorul/habitaclul - doar in mers (pe loc oricat as roti de volan nu scoate nici un zgomot) - uneori in curbe, uneori in linie dreapta - din exterior se aude la fel ca in interior Zgomotul e insotit de o tensiune in volan. Lichidul de servo l-am schimbat recent (ATF), pompa de servo este ok In momentul in care apas pedala de frana, scartaitul dispare. (am presupus ca este pompa de vacuum, dar este normal sa se auda in volan zgomotul?) Am schimbat placutele de frana acum 1000 km (Ferodo). Are cineva o idee care este cauza? Multam