IF 63 BMW

eu am facut ceva asemanator! adica...am schimbat becul din stanga de ceata cu unul normal de pozitie iar in partea cealalta i-am facut soclu de bec si am pus inca unu la fel! si le aprind din butonul de ceata si nu imi da nici eroare

nici eu nu cred ca are rost sa schimbi garnitura ! daca nu ai apa in ulei nu are rost sa o schimbi aiurea si in plus o sa te coste ceva! mai bine mergi undeva sa ti-o aeriseasca cum trebuie!

si eu zic tot pompa de benzina... daca era filtrul infundat nu cred ca mai pornea deloc

ideea este daca gasesc ca adaptari ii fac eu nu prea vad ce adaptari ai putea sa-i faci! si oricum ar arata chici! parerea mea no offence

nu cred ca e o varianta prea buna cu silicon! mai bine cumperi cleme sa fi sigur ca sta acolo! cum ai reusit sa le strambi?le-ai vopsit?

si eu am acceasi problema dar foarte rar!doar daca e cald rau in masina!si eu zic ca sunt bucsile sau rulmentii de la ventilator

parca la e 90 minimul sunt jantele pe 16 nu cred ca se potrivesc pe 15

si eu tot pe la 7-8 mii il schimb! apropo pt urmatorul schimb am facut rost de castrol slx 5W-30 ce ziceti merge?

din ce imi aduc eu aminte parca e de 32 dar nu hexagon!trebuie tubulara dinaia cu 'dinti'

ce imagine arati tu acolo nu cred ca e pt e 46! vezi ca e un DIY pt curatare http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8719

da-l jos cel mai bine!si nu incerca sa dai pe parbriz ca se infunda stropitoarele alea de pe capota de nu le mai desfunzi! vezi ca e prins in cateva suruburi

cel mai probabil electromotorul!poate sa fie de la bendix

frate da ce au astia credeam ca numai eu nu am chei! eu as vrea un carlig pt tractat!

sau mai bine sa isi ia o maneta cu obc

vezi ca s-a mai discutat mai zilele trecute despre asta!se pare ca nu se schimba uleiul niciodata!

+1 si eu zic la fel

nu e greu de schimbat doar ii desfaci bornele si suportul mare atentie cand o pui pe cea noua sa nu o pui invers(+la -)mai a patit un coleg de pe forum asa si nu a fost prea distractiv,asa ca fi cu bagare de seama bafta

nu ai cum sa-l gasesti fara sa dai scutul jos pt ca e chiar sub scut! scutul e din plastic sub motor si e prins simplu in cateva suruburi cat despre rampa imi pare rau,am eu 2 daca vrei iti dau eu una <_<

bateria suta la suta pune un redresor pe ea! asa face cand nu are curent suficient in ea iti raman martorii aprinsi in bord si se aude ceva!si in plus cred ca iti raman si farurile aprinse! asa mups ca pregatestete de o baterie noua sau vezi sa nu ai consumatori porniti gen mp3 sau detector de radar deocamdata pune un redresor in 15 minute se rezolva vezi daca mai face si maine bafta...

nu cred ca ala e surubul,e jos de tot pe vasul de expansiune e albastru(tre sa dai scutul jos)curge cam 3 litri de antigel pe acolo deci e de ajuns cat sa nu iti faci probleme ca o sa pierzi din el! si chiar ar trebui sa lucrezi cu motorul rece pt ca o sa te frigi de chiulasa altfel,si in plus frige si apa! cel mai bine e sa o bagi pe rampa sa poti sa lucrezi mai bine !

la mine a fost cotul ala rupt in chiulasa si nu mai avea nici o-ring acolo! initial am fost la AB doar pt o-ring dar nu il aveau separat doar cotul cu totu! norocul meu ca l-am luat complet ca nu aveam ce face doar cu garnitura! vezi ca se pierde aproape tot antigelul,eu am desfacut surubul de la bazin(cel de jos)de langa radiator si l-am recuperat! stiu cum e sa stai cu grija sa nu cumva sa ramai fara apa... spor la treaba!

da intradevar eu am luat-o la inceputul lui ianuarie <_<

parca am mai vb de chestia asta cu cotul ala din spate noi!si eu am avut acceasi problema!tot de la AB baneasa am luat si eu pe mine m-a costat 28 de lei! mai mult dureaza sa o schimbi si te si chinui ca nu ai loc si nu se vede! eu am facut 3000 de km de knd l-am schimbat si nu a mai pierdut un gram!

CUMPAR ARIPI FATA E 30

se potriveste pe prefacelift?daca da l-as vrea eu!chiar imi lipseste ala din fata!