mirrcea67

Mai era un ,,secret", mai putin elegant pentru astfel de masini dar destul de eficient, am condus numai bmw-uri si credeti-ma ca a mers:greutate in portgaj,sac de ciment,nisip,dala de beton,cam najpa pt.suspensie...dar nu foarte...si fireste lanturile pentru cazurile extreme, eu nu plec iarna fara ele in portbagaj,m-au scos din multe situatii, si am reusit lucruri incredibile cu ele..

Stii cum spune turcu' ,,yavash yavash", incet incet, daca iti place...ii dai de cap...daca te pot ajuta cu ceva,,,am o gram de piese.., inclusiv 2 casete de directie :blink: :) , cu tot cu pompa..., deci daca-i dai de cap...astept, te ajut cum pot, Bafta!!

mai omu'...nu exagera....puai daca pt o vibratie tu vinzi masina...atunci ce sa mai spun...dar daca itzi permiti...si te-ai saturat de asta...Bafta !!

nu fii necajit..., de la ulei sigur nu,ridic-o undeva pe un elevator, si trage de ea..., nu se pote sa nu-i dai de cap...

ULEI??????Puai ce fel de vibratii ai tu frate???? din transmisie sau motor???, sau unde aveai mult ulei????Sau mai pe romaneste ce are s..la cu prefectura, daca ai vibbratii din motor asta e altta gasca in alta traista...dar oricum nu cred sa se datoreze surplusului de ulei oricum ar fi...

dragule , parerea mea e ca nu e totusi un OZN, da-o dracu' ca e tot masina, deci?: 1) capete de bara+ bara coneziune 2)Bratze (pivoti +bucse) 3)caseta directie 4)Rulment Facultativ, (daca ai exclus fireste geometria si echiliratul rotilor), mai vezi si bieletele anti ruliu, si bucsaraia pe spate... Altceva nu are cum sa fie (daca cumva masina nu a suferit un accident major si sa fi suferit geometria generala a caroseriei). Apropos in afara de vibratii nu cumva si ,,trage|"???

Corect, asa da, dar si coroziunea tot un contact imperfect se cheama ca facea..

Sa nu ma crezi ,,chisat" dar nu mi se pare (la modu' serios) o rezolvare, ai un contact imperfect, pe care l-ai ,,rezolvat"" pe mom. , dar credema nu pt mult timp..., am avut si eu o exp asemanatoare, cu o pozitie pe spate la e 28, pana nu am pus ciocanul de lipit pe el , nu l-am rezolvat...

aia e... deci totusi e mai ,,subtire" dar mai incearca...eu , cand e vb de bani nu ma grabesc de lok:)...fiindca am o vorba: ,, Cu bani poate oricine, fara daca esti bun...":blink: Multa bafta !!

La capitolul asta nu am idee.., daca nu am avut nevoie nu prea stiu, dar vezi si tu in mai multe locuri, si vezi pretul de nou(am inteles ca e ,,ghebos" rau), incearca sa-l mai negociezi, daca nu ai alta varianta...asta e , oricum scapi mai ,,subbtzire"..

F. simplu, fie ii pui pe aia sa ti-l monteze acolo, fie ti-l semneaza, si daca nu e bun il duci inapoi, asta vb cu ei de la bun inceput, eu am procedat asa de o gramada de ori cu ce-i de la Autorola Buzau(prima dezmembrare pe dr. cum iesi din Buzau spre Rm. Sarat). Si am luat lucruri mult mai ,,defectabile" (calculatorul de e 34).

Incearca la SH, (de acum) nu vreau sa-tzi ,,stric inima" dar totushi Poxipol...Nu te repezi la nou e f bun SH...Ev. incearca la Buzau..

:blink: Am nevoie urgent de schema electrica la preincaziorul de motorina pt. motorul de 2400 D sau TD. VA ROG FRUMOS !!!! :)

Ce poxipol tata.... nu radeti de om..., ev , daca vrei sa folosesti un adeziv, foloseste ceva de firma(loctite), shtef se apropie intr-o oarecare masura de realitate, fiindca in afara de temperaturi , mai exista niste elemente la care ar cam trebui sa reziste, de ex: vibratii.Icearca ceva tip adeziv, dar ceva adevarat tata, ca e bmw doar...Bafta

Corect !!On ar fi ceva de genul ca e pacat cand ai o bijuterie de M3, si nu o spun eu, sa pui eticheta unei firme din cauza unor asa zise reprezentante, care nu au nici o treaba cu tehnica sau ma rog , cu tehnica de inalta clasa, si nu generalizez (la Iasi le-am explicat eu cum sa-mi reseteze computerul dupa schimbul de ulei).Nu cred ca e cazul sa ,,parasesti" o marca pentru un ghinion... Parerea mea...

Nu comentez deciiziile moderatorilor, in final ei sunt cu ordinea, dar exceptand tonul agresiv si mai putzin elegant de sustinere a unor opinii, e normal sa nu gandim totzi la fel...Scuze... Parerea mea

Dragilor, va excitatzi de pomana, nu am spus de primul lok, va rog sa fitzi mai atenti, am spus printre primii, si nu o sa-mi spui ca fratziorul lui Shumi a acoperit fundul. 2:era vorba despre Mc Laren F1 care stii f bine ca are un super V12 Bmw, si este o masina destul de buna. 3: faceam referinta la motorul de 2L de la Freelander, nu am mai intrat in amanunte in ceea ce priveste fiabilitatea, ma lasa rece parerea ta, am bmw de 15 ani, (6 buc)din mai multe serii, (inclusiv 635csi, si poti sa stii ca ala e un pur sange), si nu am avut probleme max. o bucsa sau pivot, si nu exagerez...Si apropos ,,mai baiatule" masina mea are 163 de caiutzi, pt, cerintele mele sunt super suficientzi, vis a vis de faptul ca este un diesel full de full, si imi ofera toate conditiile, am trecut de perioada cand ma excitam uitandu-ma la cat scrie pe km.Si inca o kestie DA sunt fixat pe bmw , altfel nu aveam ce cauta aici, si ca sa fiu sincer (si sa-tzi fac pe plac)intradevar are si bmw-ul un mare defect, E PREA BUN. .nu va mai agitatzi e parerea mea, si doar pt easta e facut un forum sa-tzi potzi spune parerea. Ma respect altfel imi luam AUDI. :blink:

Dragilor, nu ash vrea sa fiu dur in exprimare, dar intram aici ,ca este un forum de MASINI, si nu de tentative.Apreciez VW-ul, ca (fireste)masina populara (volks wagen) masina poporului, nenea Adolf asa a comandat-o, si respectiv nenea Porsche a conceput-o (broscutza), masina ieftina, dar revenind, daca doream ,,chip" imi luam un produs al firmei VW (vezi si Audi)Nu contesta nimeni oareshce performante, dar totushi Mc Laren F1 are motor BMW, Rolss-ul la fel, in F1 e printre primii, pana si vreo 2 modele de Lotus(si alte masini ,,rare")la fel,sa mai vb. de Land Rover, Opel Omega (2,5td)?? eu nu sunt un expert ca voi..., dar stau si ma intreb, oare de ce???Si revin, nu va suparatzi sustinatori ai altor firme, tot respectul, dar meretzi pe alte siteuri, aici vorbim de cai pur sange nobili nu..., Fiindca daca nu doream asha ceva ne luam...Audi..Cu respect..parerea mea

Aia e... banutzu e de baza, (chiar daca avem BMW-uri) :blink:

e o idee, tipic romaneasca intr-adev, de e o idee, multzam , pana la anu' cand plec la turci ..mere., multzam

dar cele albastre au numai 2 contacte, si-mi da ,,bad-uri" pe calculator..

M-ar interesa si pe mine un geam pt. oglinda din stg., dar nu este pe ,,albastru", are o nuantza spre maron... e si cu antiorbire, si are patru mufe pe spate...Noua stiu e 352 eurashi la rep..., enorm..., la turci exact asta in cutie cel putin ,,originala" 125...dar nu are cine sa mi-o aduca..., vreo idee???? Multzam

Bai baiete... cata topiku" pt. un beculete mai mic ca buricul degetului, care se extrage extrem de simplu din spatele farului...

Eu am avut la un E28 524 td coolerul de ulei spart, nu am gasit unul (sh fireste)si l-am inlokuit cu o teava, am avut permanent , dupa aceeaa probl cu temperatura, nu as putea sa-tzi spun tehnik ,,de ce", dar asa am si dat-o ..cu buba, deci...dar incepe totusi cu cel mare de apa, nu-i normal sa mearga 1/2, iar pe urma... ce sa faci ...le incerci pe toate..., nu prea ai de ales, dar as putea sa jur ca dupa schimbarea rad de apa..,,te-ai scos"..Bafta

Faptul ca Aral s-a mocirlit din prima nu constituie un defect , un ulei bun se innegreste din prima datorita aditivilor si detergentilor din el, mai ales daca nu ai folosit o substanta de curatire inainte de schimb. Dar asculta de colegi, si pune Castrol de reprezentanta, e garantat si ai sa fii surprins de pretz)in sensul bun).Incearca varianta si la piese nu intotdeauna dar in multe cazuri sunt sub pretzul pietzii, sau macar acceptabile.Parerea mea..