cristi23

Anvelopele s-au vandut. Topicul se poate ĂŽnchide. Multumesc!

UP!!!!

UP!!!!

Vand anvelope de vara: - 4 buc. BRIDGESTONE TURANZA RFT (RUN-FLAT) cu protectie pentru janta, 205/55 R16 91V, profil 5mm – pret 100 euro. - 4 buc. CONTINENTAL Premium Contact SSR (RUN-FLAT) 205/55 R16 91V, profil 5mm – pret 100 euro; Livrare personala in Panciu. Tel 0744482831.

Jantele s-au vandut. Topicul se poate inchide. Voi deschide alt topic doar pentru cauciucuri. Multumesc!

Jantele s-au vandut. Topicul se poate inchide. Voi deschide alt topic doar pentru cauciucuri. Multumesc!

UP!!!!

UP!!!!

Vand jante originale pentru BMW seria 3, model DOUBLE SPOKE 154, 7JX16”. Sunt in stare foarte buna, nu au fost lovite sau vopsite. Pret: 200 euro. Vand cauciucuri de vara: - 4 buc. CONTINENTAL Premium Contact SSR (RUN-FLAT) 205/55 R16 91V, uzura 20% – pret 100 euro; - 4 buc. BRIDGESTONE TURANZA RFT (RUN-FLAT) cu protectie pentru janta, 205/55 R16 91V, uzura 20% – pret 100 euro. Livrare personala in Panciu (VN). Pentru alte localitati transportul se va plati de cumparator. Tel 0744482831.

UP! VALABIL!

Jantele au 7,6 kg/buc. Cauciucurile nu am idee ce greutate au. Fiind RUN-FLAT cred ca au in jur de 10 kg. Pretul nu este negociabil. L-am pus la minim posibil ca sa le vand repede pentru ca mi-am luat altele, mai mari. http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Poze.

Vand jante originale pentru BMW seria 3, model DOUBLE SPOKE 154, 7JX16”. Sunt in stare foarte buna, nu au fost lovite sau vopsite. Pret: 200 euro. Vand cauciucuri de vara: - 4 buc. CONTINENTAL Premium Contact SSR (RUN-FLAT) 205/55 R16 91V, uzura 20% – pret 100 euro; - 4 buc. BRIDGESTONE TURANZA RFT (RUN-FLAT) cu protectie pentru janta, 205/55 R16 91V, uzura 20% – pret 100 euro. Livrare personala in Focsani. Pentru alte localitati transportul se va plati de cumparator. Tel 0744482831.

BMW e90 2007 Am avut exact aceeasi problema. Simptome: - din telecomanda nu se deschidea nicio usa cu exceptia portbagajului; - usa soferului si portbagajul se inchideau din telecomanda; - usa soferului se putea deschide cu cheia, celelalte usi ramanand blocate; - din interior singura usa care se deschidea manual era cea a soferului dar nici aceasta nu se deschidea mereu. Cand ramaneam blocat in masina deschideam geamul soferului si deblocam usa cu cheia; - nicio portiera nu se deschidea din butonul de blocare usi din interior; acest buton doar inchidea usa soferului (si banuiesc ca si portbagajul); - dereglari ale setarilor pe care le facusem eu, de exemplu: semnalizarea nu mai licarea de 3 ori, limba afisajului s-a modificat (din engleza in germana), modificari ale posturilor de radio pe care le fixasem, modificari in jurnalul de bord, etc. Am citit diferite pareri pe net si am crezut la un moment dat ca s-au stricat releele de la modulul de inchidere centralizata. Am avut noroc ca am dat peste topicul lui Alex_wly si am incercat varianta lui. Am inlocuit siguranta 57 (20A) care era intr-adevar arsa dar tot nu mergea. Apoi, din greseala, vrand sa scot siguranta 56 am scos din nou siguranta 57, dupa care am scos si siguranta 56 (15A - care parea buna). Le-am inlocuit pe amandoua si totul a revenit la normal. Un mare minus este faptul ca panoul de sigurante este situat in spatele torpedoului, facand ca operatiunea de schimbare a sigurantelor sa fie destul de grea (mai ales atunci cand usa drepta fata nu se poate deschide). Multumesc celor care posteaza rezolvarile problemelelor pe care le-au avut! Uneori acest lucru ajuta. Eu sunt un exemplu concret.

BMW e90 2007 Am avut exact aceeasi problema. Simptome: - din telecomanda nu se deschidea nicio usa cu exceptia portbagajului; - usa soferului si portbagajul se inchideau din telecomanda; - usa soferului se putea deschide cu cheia, celelalte usi ramanand blocate; - din interior singura usa care se deschidea manual era cea a soferului dar nici aceasta nu se deschidea mereu. Cand ramaneam blocat in masina deschideam geamul soferului si deblocam usa cu cheia; - nicio portiera nu se deschidea din butonul de blocare usi din interior; acest buton doar inchidea usa soferului (si banuiesc ca si portbagajul); - dereglari ale setarilor pe care le facusem eu, de exemplu: semnalizarea nu mai licarea de 3 ori, limba afisajului s-a modificat (din engleza in germana), modificari ale posturilor de radio pe care le fixasem, modificari in jurnalul de bord, etc. Am citit diferite pareri pe net si am crezut la un moment dat ca s-au stricat releele de la modulul de inchidere centralizata. Am avut noroc ca am dat peste topicul lui Alex wly si am incercat varianta lui. Am inlocuit siguranta 57 (20A) care era intr-adevar arsa dar tot nu mergea. Apoi, din greseala, vrand sa scot siguranta 56 am scos din nou siguranta 57, dupa care am scos si siguranta 56 (15A - care parea buna). Le-am inlocuit pe amandoua si totul a revenit la normal. Un mare minus este faptul ca panoul de sigurante este situat in spatele torpedoului, facand ca operatiunea de schimbare a sigurantelor sa fie destul de grea (mai ales atunci cand usa drepta fata nu se poate deschide). Multumesc celor care posteaza rezolvarile problemelelor pe care le-au avut! Uneori acest lucru ajuta. Eu sunt un exemplu concret.