Ciupanezu

Pete de motorinã pe racord. Dacã miroase În maºinã, cu siguranÞã trebuie sã-l schimbi.

Să fim serioşi... E39 540i este o maşină foarte scumpă de ĂŽntreţinut.

Este exact invers. Cu ASC/DSC activat, demarajul este mai slab decât cu ASC/DSC dezactivat. Motivul este faptul cã dacã pleci tare de pe loc ºi pierzi puÞin aderenÞa, ASC/DSC-ul intervine imediat pentru a frâna roata care a pierdut aderenÞa ºi este "tãiatã" ºi puterea de la motor.

Animale...

PĂŁi dacĂŁ nu ai auzit, asta nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ istoria firmei Audi nu existĂŁ. Nu sunt deloc fan Audi, ĂŽnsĂŁ nu poĂži spune cĂŁ Audi este o marcĂŁ fĂŁrĂŁ istorie.

Ai auzit de Auto Union? :)

Conteazã mult uleiul ºi vâscozitatea. Nu este chiar aºa simplu.

E lângã filtrul de aer, În partea dreaptã, sub insonorizator. Gãseºti filtru la grozadan.

Spray pentru chedere pentru problema cu geamurile.

Cel mai important la o maºina veche este sã gãseºti o caroserie fãrã ruginã. Nu cãuta motoare mari ci caroserii cât mai bune.

Vorbã multã, sãrãcia omului... ªi mie Îmi place sã conduc sportiv, merg cu vitezã, Însã drift-urile În trafic sunt un risc inutil. ComparaÞia cu drogaÞii nu este cea mai potrivitã. Un om poate sã se drogheze la el În casã, În timp ce dacã faci drift-uri pe stradã, nimeni nu este obligat sã te fereascã sau sã te vadã. Nu mã dau atotºtiutor, ceea ce spun reprezintã doar pãreri personale. Mergeam acum o sãptãmânã pe ªoseaua Antiaerianã când un cretin cu un E30 de drift cu sticker mare cât luneta cu 4tuning Încerca sã facã "drift-uri" venind din sensul opus. Era ud pe jos, trafic destul de aglomerat, a trebuit sã schimb banda ca sã-l evit. Aºa cã pãrerea mea are fundament.

Acela este unghiul de convergenţă. Nu e dreptul fiecăruia să decidă ce este bine şi ce este rău. Libertatea ta se ĂŽncheie acolo unde ĂŽncepe libertatea altuia. Drift-urile ĂŽn trafic sunt nişte imbecilităţi care se pot solda cu multe incidente. Nu mă interesează că nu există zone amenajate pentru drift, asta nu ĂŽnseamnă că este ceva normal să faci drift ĂŽn trafic. Dacă faci drift ĂŽn trafic şi ajungi pe trotuar si omori vreo 2 pietoni, crezi că argumentul tău are vreo valoare? Există locuri unde poţi face drift-uri dacă vrei, nu trebuie să faci neapărat ĂŽn trafic. Regulile de circulaţie rutieră nu au nici o treabă cu visele, nu ştii de ce le pui ĂŽn aceeaşi categorie. Oricine ĂŽncalcă unele reguli de circulaţie, mai ales restricţiile de viteză, ĂŽnsă drift-urile ĂŽn trafic sunt o dovadă de inconştienţă maximă. Am observat că s-a mărit foarte mult numărul acestor puşti care se visează drifteri şi care au impresia că strada este locul lor de joacă. Ca să faci drift-uri trebuie să ĂŽnţelegi ĂŽn primul rând dinamica maşinii, să ştii exact cum reacţionează ĂŽn diverse situaţii. Dacă vrei să ĂŽnveţi aceste lucruri ĂŽn trafic, accidentele vor urma la scurt timp.

ĂncearcĂŁ Âşi la Ăiriac.

Suportul lateral al scaunelor de M5 este mai mare decât al scaunelor sport de E39. http://www.rodge.force9.co.uk/530/interior1.jpg http://img148.imageshack.us/img148/8830/5d2727.jpg

Accidente nu are de ce să facă dacă nu se apucă să facă drift-uri ĂŽn trafic. Dacă faci drift-uri ĂŽn trafic eşti inconştient şi nu meriţi să ai permis. Drift-urile ar trebuie să se facă ĂŽn parcări goale sau ĂŽn poligoane. Unghi de decadenţă? :) Bănuiesc că ai vrut să spui unghi de convergenţă. E foarte greu să evaluezi două piese sh provenite de pe maşini din dezmembrări. Un diferenţial autoblocant sh de E30 care să nu uruie, să nu aibă jocuri etc. costă 200 €. Acesta este preţul pieţii.

E E36.

Ai verificat dacĂŁ becul de airbag existĂŁ? Este posibil sĂŁ-l fi scos.

Scaunele standard de E39 au suport lateral satisfãcãtor. Miºto rãu sunt scaunele de M5 E39, e diferenÞã mare Între cele standard ºi cele de M5. Cele sport nu au suport lateral mult mai bun, Însã au pernuÞa aia la picioare.

Un autoblocant pentru E30 e 200 €.

Probabil a editat.

Majoritatea au D&G fĂŁcute pe vapor. :)

Nu-Ăži plac maÂşinile mai mari? De ce nu-Ăži iei un E60?

Nu, a fost opĂžiune. Doar pe 540i Sport a existat autoblocant ca standard.

Probabil cĂŁ au confundat distribuĂžia cu curelele de la pompa de apĂŁ, compresorul de climĂŁ Âşi alternator.

E pe lanĂž, este imposibil sĂŁ fie pe curea.