Ciupanezu

Ai mare dreptate....cine e pasionat de BMW tb sa fie pasionat de masini in general :blink:

E30-urile astea despre care vb tu nu prea sunt in Romania, asta e problema si nu o sa vezi prea curand. Stiu ca se pot investi sume foarte mari in tuning... Cine are la noi 20 000 de euro nu-si ia asa E30 ca sa-l modifice. La noi tuning inseamna(si asta pe orice masina): eleron cat mai mare, praguri, spoilere emblema M(a must-have pt multi tuneri de Dacie :) ), o culoare cat mai stridenta si un vynil. La motor nu prea se face mai nimic, tb sa iasa in evidenta asta conteaza... Sunt cateva masini tunate frumos la noi, si nu vb despre pachet M la BMW sau niste jante mai mari, ci despre tuning integral, si masinile astea le numeri pe degete.

La masinile vechi nu e numai de metal si siguranta.. am vazut ca ai scris la interests :"masinile vechi si bune" insa asa ceva nu prea exista. Si eu visez cateodata la un Mustang GT500 Shelby din 1969 sau un Charger insa astea sunt masini care, in stare noua nu prea franau, directia nu era deloc exacta....ma rog astea sunt masini americane dar si in cazul unor masini europene care erau varf de gama se intampla acelasi lucru. Un exemplu ar fi Aston Martin DB-5, un model de legenda cautat de colectionari peste tot in lume....pretul unuia de colectie este de 600-700 de mii de euro, insa ce-ti ofera, fiabiliatate o, siguranta 0...iar senzatia de putere de care zici tu se datoreaza faptului ca masinile vechi nu sunt antifonate ca lumea. Tot ce zic nu sunt povesti, am vazut la TopGear si aia cred ca stiu si ei ceva despre masini, nu?? Si masinile despre care zici tu ca se restaureaza, in caz ca te-ai uitat la "Rides" pe Discovery, masinile gen Mustang din '67 sau alte muscle car-uri nu pastreaza mai nimic din ce aveau la orgine. Se construieste tot in jurul sasiului vechi si a caroseriei, insa motorul este nou, franele si cam tot ce reprezinta tehnica. Cat despre E12 restaurat, cui ii place asa mult masina aia incat sa bage mii de euro in ea?? Cine isi ia E12 sau E30 sunt oameni pasionati de BMW, dar care n-au bani de altceva si care prefera ceva mai vechi in loc de Solenza sau Logan.

Scuza-ma daca te-ai simtit jignit.....fiecare cu parerile lui pana la urma, dar daca le afirmi pot fi discutate, nu crezi?

Daca nu ai condus E39 si E60 nu stiu de unde stii ce sa zici la pct 1. Pai daca si eu vreau E39 si imi place l-am votat, dar nu vb de E60 daca n-am condus, insa comparatiile astea cu Ford Mondeo sunt chiar exagerate. Daca tot e Ford Mondeo E60, hai mai bine sa zicem ca e un fel de Lastun si gata. :D Sunt de acord in legatura cu E38, chiar e foarte frumos, dar si noua seria 7 e foarte frumosa. :bounce: Si despre tehnica, e adevarat ca la unele modele se exagereaza cu tehnica, un exemplu fiind faptul ca noul S-klasse franeaza singur cand te aproprii prea mult de un obstacol. Dar a avea ABS, DSC, ASC, etc reprezinta un pas inainte. E mai bine sa mori decat sa ai ABS sau DSC? Multi zic ca daca ai electronica pe masina e ceva rau, dar nu se gandesc ca asta salveaza vieti. Nu mi-e frica sa merg cu o masina fara electronica pe ea, insa e mai bine sa ai sisteme de acest gen. De exemplu masinile de raliu au diferite sisteme de control al tractiunii....asta inseamna ca pilotii de raliu nu stiu sa conduca?? sau ca ii ajuta sa aiba performante mai bune??

Si dupa 98 ce sunt? Cazane? Frigidere? Chestia asta ca numai alea vechi sunt BMW-uri adevarate e o aberatie. Daca cineva are, de exemplu Dacie, intotdeauna zice ca Dacia lui e mai smechera decat alte masini mult mai scumpe, pt ca o repara usor si "e ieftina domne". Adica intotdeauna cine nu poate avea ceva spune ca oricum are ceva mai bun....BMW-urile mai vechi sunt foarte frumoase si performante, dar pt perioada in care au fost fabricate....si ele reprezinta o parte din istoria BMW, insa BMW-urile noi reprezinta prezentul si sunt cel putin la fel de bune.

In mod sigur jurnalistii auto de la noi sunt complet varza. Si asta e valabil pt marea majoritate dintre ei. Singurii care stiu ce spun in reviste sunt cei de la Top Gear si Supercar, in rest n-are rost sa citesti nimic de la noi. Iar emisiunile auto autohtone sunt chiar penibile. Cel mai bun exemplu e Promotor, prezentat de o femeie care n-are nici o treaba cu masinile. In plus e mai mult o emisiune mondena decat auto. Cel mai mult m-am enervat cand a invitat-o pe Issa care facea si ea playback cu trupa Elegance. Zicea ca ea are A4 pt ca nu se poate stapani sa alerge BMW si ca BMW-urile sunt niste bestii de necontrolat. Si ce m-a enervat rau de tot e ca a spus ca ea a fost pilot de teste pt BMW si ca stie sa conduca perfect, de fapt sa piloteze nu sa conduca. Ce penibila... Si despre materialele folosite in E60, sa fim seriosi ca nu prea ar tb sa avem incredere in ce spune unu care probabil scria inainte la rubrica "Retete culinare" si care conduce Logan sau vreun Cielo.

S-klasse e un Mondeo alungit?? Mie imi plac cel mai mult BMW-urile, dar S klasse e cea mai smechera limuzina in afara de seria 7, Maybach si Rolls Royce Phantom....Mercedesurile nu ma atrag in general, dar S klasse e extraordinar si ca tehnica si ca design si ca putere. Cred ca S klasse e singurul Mercedes care se vinde mai bine la clasa ei decat modelul rival BMW. Si in legatura cu seria 5 cel mai reusit, eu am votat E39, dar asta pt ca asta imi permit, si chiar o sa-mi iau unu in cel mai scurt timp, insa daca as avea bani de E60, maine m-as duce sa-mi comand un 530i. Pt mine E60 si E39 sunt la fel de frumoase, un E60 cu pachet M e chiar foarte frumos, si nu cred ca un proprietar de E34 ar refuza sa conduca un E60 daca ar avea ocazia.

Ai dreptate cu linia aia. Si desi sper sa fiu pana in sept propietaru unui E39 528i, consider ca dintre toate modelele BMW, este a doua ca frumusete. Dupa mine pe primu loc e E38... :blink:

Chiar n-are nimeni nici o parere?

Salut! :blink: Am gasit pe autovit.ro un 528i si vreau sa-l iau, ma duc chiar sapt asta sa vad masina......as vrea sa-mi spuneti daca merita. Si daca stie cineva lista completa de optiuni pt modelu asta..... http://www.autovit.ro/vs2cautaauto.php?sub...+++Cauta+%21+++

Ai dreptate, e mai bine sa ignori, dar cand il vad pe unu care nici macar nu stie ce masina are, care vb de sus si jigneste, chiar ma apuca nervii..... Nu sunt Stefan Banica Jr. :D :D :blink:, mi-a placut personajul din Baieti buni si d-asta mi-am pus nick-ul asta... :bounce:

Problema nu e ca tu esti incepator, sau ca nu te pricepi la BMW din moment ce nu stii daca ai E39 sau altceva....forumul tocmai pt asta e, sa afli cat mai multe info despre marca BMW si despre lumea auto in general si sa contribui la randul tau cu pareri despre masini, etc. In al doilea rand a vb politicos nu inseamna a fi ""pup........curist". Daca tu incepi sa dai lectii de viata in primu post si in al doilea post ii spui lui poleposition "cocosel" si sa se duca la circ, nu crezi ca asta e problema??.....daca vorbesti frumos nimeni n-are nimic cu tine....

Nuuuuuuuuuuu, votati <<<<<<<E39>>>>>>>> :) the best :)

Pai seria 5 coupe nu exista ca masina produsa in serie de BMW. Asa pot exista diferite modele facute la comanda (custom), dar probabil ca de fapt era o seria 6.

Da' ce vb de primire calduroasa printre bmw-isti cand tu nu te prezinti in primul post si incepi sa vb degeaba....foarte irascibila lumea pe forum in ultima vreme :blink: Si totul a pornit de la intrebarea cu "de unde ai 2 bmw-uri la 20 de ani?"...nu inteleg ce e asa grav, pana la urma cam oricine are masina de la 18-20 de ani, o primeste cadou de la parinti, ceea ce nu-i o rusine. De asta zic ca e pana la urma este doar o intrebare, si nu e nevoie sa sara membrii de o zi, care o sa mai posteze probabil inca 2, sa intervina.

Chiar nu exista.....

Desi nu-mi plac break-urile deloc, Audi Allroad arata chiar bine... :blink:

E39 :blink: cel mai frumos...pt mine

Perfect de acord...masina chiar arata bine :blink:

Eu chiar stiu cativa care nu stiu sa schimbe uleiu sau sa puna lichid pt spalarea geamurilor :D

Faza cu piesele auto e normala totusi...daca costumele Armani sunt facute tot in Romania :blink: Oricum acum orice mare corporatie cauta locuri unde mana de lucru e ieftina pt a scoate un profit cat mai mare...bine macar ca nu se fac piese BMW in India sau alte tari d-astea avansate :) La noi stiu ca exista fabrici ale urmatoarelor firme: Armani, Kenvelo, Puma, o gramada de firme italiene de mobila de lux, etc. Stiu si ca toate insertiile de lemn de la Mercedes se fac intr-o fabrica din Romania care apartine lui Tiriac. Asta e globalizarea economica..

Pai hotul colabora sub protectia anonimatului cu revista auto....politia nu avea nici o treaba cu testul ala...din pacate.

Si mie imi pare foarte rau....in legatura cu alarmele, am vazut pe Dicovery o emisiune in care spuneau ca a fost facut un test de catre o revista auto in care testau cu ajutorul unui hot profesionist cat de sigure sunt diferite modele de masini, dotate fie cu alarma aftermarket, fie cu alarma stock si sistem antidemaraj. Concluzia a fost ca orice masina se poate fura in maxim 3 min...Hotul a reusit sa plece cel mai repede cu Peugeout 206, in 15 sec parca...si cel mai tarziu cu Mercedes S-Klasse in 2 min si ceva. Bine ca la noi nu prea sunt profesionisti d-astia :blink: ....inca.

Era parcat in partea stanga vis-a-vis de Academia Miliatara, insa nu l-am mai vazut de vreo 4 luni.