nik_romania

e asta din poza de jos

Electroventilatorul din cate stiu eu porneste o data cu AC sau cand se incalzeste motorul nu?Mie nu imi porneste deloc.Trebuie inlocuit sau reparat ceva?

Am gasit un mecanic bun tare care mi-a zis din prima sa curat radiatorul dar mi-am luat unul nou si am mers dupa aia vre-o 40km cu a 3a peste 4000 si nu se mai incalzea.Daca mai ai probleme spune-mi ca sa il intreb poate cine stie.

Rezolvat______________Am schimbat radiatorul!

PCD 5x120 si latimea se calc in functie de ET

Nu stiu exact dar gasesti ma la toate benzinariile si magazinele de piese auto.Scria pe ea Radiator stop leak

Ai o fisura la radiator si pierde doar cand e cald si face presiune.Asta am patit eu.Era de la radiator si l.am schimbat dar in comert e o solutie pt asa ceva.Succes!

Si eu am avut problema asta.E defect releul de la aeroterma.E situat in partea de jos pe langa acceleratie.Am pe cineva care aduce cu 3 mil.

Pune o poza sau ceva.Am magazin de piese si BMW e39,si iti spun eu cat face.

La benzina nu ai probleme.

vezi pe www.bmwtips.com

da

Nu am mai folosit de ceva timp tempomatul si cam am incercat sa-l folosesc nu mai mergea dar ledul din bord se aprinde.Stie cineva ce are?

Pai daca mergi cu turatie peste 3000-3500 cam 5-10km se ridica apa si o arunca afara,sau daca depasesti ~180 si mergiconstant vreo ~10 km la fel se incalzeste,si daca patesti de vre-o 2 ori asa ori se arde garnitura care e vre-o 2 mil ori crapa chiulasa care e 500 E minim pana undeva la 1500 E noua alte detalii daca vrei pe mess id autotrade1

Incearca sa scoti senzorii de pe spate si sa ii stergi cu o carpa sau ceva si nu o sa mai ai probleme.Asata poti sa o faci la orice service cu rampa.Am patit-o de nenumarate ori.Ii spui mecanicului sa iti dea jos senzorii si sa tii curete.

Are o fisura chiulasa sau e impuscata garnitura GARANTAT.

Se incalzeste motorul la forja si iti crapa chiulasa la modelele intre 96 si 2000 adica alea cu 143 cp.Are chiulasa dintr-un material prost tare si nu ai ce sa ii faci.Eu am probleme asta de 3 ani si am schimbat 3 chiulase si un motor cu totul ca s-a stricat pompa de ulei.In rest sunt super masini daca nu le fugaresti.

La viteza peste 160 sau prin curbe la turatii mari.Stie cineva ce se intampla ???????Am un 525 tds din 1997 si nu stiu ce sa ma mai fac.