nik_romania

Cam multe optiuni....Stie cineva ce pun astia de la AB?La 525d din 2001?

Un prieten are 525d din 2001 si serviceul l-a facut la AB dar ultimul schimb l-a facut la un service oarecare.Cei de akolo i-au zis ca stiu si fac si.....Dupa ce a plecat de akolo au inceput sa se auda zgomote ciudate,tremuraturi,fum mult......Intrebarea mea e ce tip de ulei trebuia sa se puna in motor???Cei de acolo au zis ca i-au pus Castrol 5W-40.Eu stiam ca se pune Castrol 5W-30. Am dat search si nu am gasit nimic,nimic referitor la problema asta.

Si eu am patit la fel.Putin cate putin nu a mai mers deloc.Am fost la AB si mi-au zis ca e defecta si trebuie inlocuita.Acum o folosesc pe cealanta.

dar nu sunt din Buc.In Moldova nu stii nimic?

Lucinan ma intereseaza ce contine un kit de M pt un E39 din 2001 525d,in cat timp poti sa il aduci,pretul si daca poti sa dai factura. Multumesc!

Un soft e cam 200-300E depinde cine ti-l pune.Depinde de unde esti ca sunt multi care fac asta.

Cine stie si vrea sa imi dea detalii despre cum se regleaza directia pe spate.Problema a parut dupa ce am schimbat in dreapta bratul superior din fata si cel din spate si in stanga bratul superior spate.Consecinta e ca roata dreapta spate este bagata vizibil in interior spre fata.Am fost la ateliere unde se regleaza directia dar nimeni nu se peicepe.Care e cauza?????

Poti ajunge pe la aprox 230cp dar investitia e mare si mai bine iti iei un motor cu totul.

am un prieten care are 330xd si a fost la un service fantoma unde a facut schimbul de ulei.Dupa 30km avea cam aceleasi simptome.I-au pus alt tip de ulei.

Ai schimbat cumva uleiul inainte sa faca asa?

Pit stop tuning Bucuresti.Preturi bune si seriozitate.

Este un capacel chiar sub stop.Se desface cu o surubelnita plata si acolo e mifade la bec.Mufa se scoate prin rotire.

tapiteria este din piele?

e cam departe de mine si cu timpul stau cam prost.

Pana la urma a rezolvat cineva problema asta cu telecomanda?Poate sa ne dea niste detalii?

Parerea mea.In functie de km uzura interiorului si cere toate actele masinii(manualul cartea service)cate chei are(normal 4)si poti sa suni la Automobile Bavaria si sa le dai seria sasiului si ei iti pot spune cate ceva de masina asta numai daca a fost pe la ei,si cati km avea cand a fost acolo.

525d de 163cp si 530d de 218cp sunt mai fiabile(parerea mea)530d de 184cp parca are pompa de injectie(nu PD)cere face probleme.Din cate stiu eu 3.0d de 218cp e la fel ca la 2.5d de 163cp si cel de 3.0d e la fel ca 2.5tds de 143cp la care difera numai cm3

Cat a costat injectorul?

Atunci ce rol are debitmetru?Daca merge mai bine fara de ce mai e akolo?Mai bine imprumuta un debitmetru de la cineva si vezi daca merge mai bine.

Pai daca scoteai debitmetru si era bun trebuia sa se simta diferenta.

nu ala.uite in poza asta.surubul e in partea de jos untitled.bmp

Sub butonul de la volum e un surub.Daca nu il ai poti sa demontezi panoul de bord din dreapta pana la volan(e simplu,doar cateva suruburi)si trebuie sa apesi clemele care il tine akolo.Dar sa stii ca e cam complicat asa. Daca vrei sa-l montezi la head unit trebuie sa demontezi o gramada,dar asta depinde de unde montezi statia ca pare cam complicat sa duci firele pana in spate. Eu am avut subwooferul in portdagaj si am legat adaptorul la boxele din spate si statia pe plafonul portbagajului.

Am un prieten care si-a reconditionat farurile (de 6 luni deci nu e de moment) cu pazla sau asa ceva(la o firma de panouri publicitare)si par a fi noi si acum.Incercati sau macar intrebati.

adaptor de semnal necesar pentru a conecta un amplificator la un player ce nu are iesiri preout RCA se poate lega pe cablurile difuzoarelor si ofera o iesire preout RCA de semnal mic

De unde pot procura si eu programul asta?Un link ceva pt download?