Rhaziel

foloseste cel indicat de producator, nu te baga la porcarii de alea..... aerul intra prin ele mai usor dar si mai "nefiltrat"

daca are cineva un manual pt E46 i-as fi recunoscator daca mi-ar da si mie un link de unde sa-l iau!

...e chiar simplu: cand apesi fulgul de nea inseamna ca vrei aer rece, compresorul porneste in acest caz si e normal sa iti creasca turatia! cand fulgul de nea e stins, poti sa reglezi din climatronic ce temperatura vrei, compresorul nu o sa porneasca si oricat de rece ai seta aerul, n-o sa ti-l dea mai rece decat il preia de afara! deci, daca nu ai fulgul aprins nu are voie sa-ti creasca turatia, cu fulgul aprins turatia este ajustata in sus! <_< Eu personal nu folosesc clima (compresorul) iarna! pun de obicei pe 22 de grade, reglez turatia la viteza mai mare la inceput, reglez fantele incat sa bata si pe geamuri.....atat!

cutie manuala, se poate sa fie 2 tipuri de curea pt ca asta noua care am luat-o parea o idee mai lunga decat cea veche dar am crezut ca doar mi se pare.... si probabil de aia am si un sunet mai ciudat de cand le-am schimbat.... un vajait la accelerare cand s-a incalzit motorul..

Mondeo am avut si eu si din cate imi zicea mecanicul meu, la Mondeo chiulasa este pacatoasa, e predispusa la deformari si e destul de greu de tras la plan din cauza materialului...., n-o sa rezolvi doar prin a schimba garnitura de chiulasa...

si eu am un sunet de cand am schimbat curelele, un vajait asa ca de rulment cand o accelerez dupa ce se incalzeste motorul! Poate sa fie de la arbore? ce trebuie facut?

schimba uleiul, din cate stiu este vorba ori de calitatea uleiului, ori te apropii de termenul la care trebuie schimbat! exact asa am patit si eu, l-am schimbat! Eu am pus Original BMW 5w-30, iti recomand si tie asemenea! (depinde si cat de multi km ai, 5w-30 merge sub 150 de mii, merge si peste dar il cam mananca) Si ca o recomandare prieteneasca, nu folosi uleiul pana la kilometrii la care se zice ca e recomandat! Cel original BMW se schimba teoretic la 15000, eu nu-l las mai mult de 8 maxim 10 mii!

eu am montata si o antena din aia tip aripioara de rechin, si cand ploua afara si e mizerie, mizeria de pe luneta e impartita in doua, dupa ce se usuca apa se vede cum antena a impartit "ploaia" in doua ! <_<

eeeexact, aceeasi poveste si la mine..... uite motorul meu : ..oare sa-i montez eu rola? sau sa o las asa? <_<

M43 e motorul, jur ca nu are rola acolo, cureaua e intinsa doar de intinzatorul ala mecanic......si e destul de intinsa, ...mie asa mi se pare!... la cat e de intinsa nu stiu daca mai suporta o rola acolo.....o sa pun poze maine sa vedeti! Are gaura pentru surubul rolei, dar rola nu este acolo! Rog colegii cu E46, 316i sa se uite si sa posteze.....au sau nu au rola aia idioata? <_< PS: circul asa cu masina de un an..... :) poate merge si fara curele.....

masina e din 99

<_< rola aia de ai numerotat-o tu cu 1 nu exista la mine pe masina!

ei, uite ca mai sunt si firme serioase...., nu stiu cum sunt reprezentantele pe la voi dar in partea asta a tarii nu inspira incredere! faptul ca afara atarna mare sigla BMW nu prea ajuta!

Pai cat are garantie pompa aftermarket?Piesele originale am impresia ca au 2 ani. Airtex are 3 ani garantie...... Daca se strica dupa 2 ani si ceva, si cei de la magazin iti inlocuiesc gratis pompa, este super.Probabil lucrurile merg struna acum. Ti-am raspuns la o intrebare si se pare ca ti-am dat motiv de misto...... sau..... nu prea inteleg ultima ta interventie.... Sau ti se pare anormal ca un simplu magazin de piese sa iti schimbe o piesa daca se strica in garantie?

ba da

da, maaaare Airtex e 2 milioane hepu e 4

ciudat sau nu...... nu am nici o rola!... doar intinzatoarele mecanice..... <_<

Pe realoem apar 3 role la modelul meu de masina(1 la compresor si 2 la alternator) dar eu am doar 2 la ea(1 la compresor si 1 la alternator)! Cine mai are 316 de 1.9 E46 ... sunt curios daca e normal asa....

Pai cat are garantie pompa aftermarket?Piesele originale am impresia ca au 2 ani. Airtex are 3 ani garantie......

stiam de la un mecanic, de la un service Yamaha, ca nu e foarte sanatos la motoare stock sa pui benzina cu cifra octanica mai mare decat media! adica daca producatorul recomanda 95-98 nu e sanatos deloc sa pui 100, pentru ca, citez "arde supapele"... omul se ocupa numai cu motoare de turatie si putere foarte mare, jetski-uri, etc si de aceea ma gandeam ca stie ce vorbeste.... dar probabil e altceva cand e vorba de motoare BMW...

1. bun, benzina de 100 e mai rezistenta la comprimare, deci se aprinde cand crede ECU ca e necesar! 2. benzina de 95 e mai putin rezistenta la comprimare deci e posibil sa se aprinda inainte de a da ECU scanteia prin bujie, determinand ECU sa recalculeze timpii de aprindere. asadar, teoretic, benzina de 100 se aprinde la un moment de comprimare mai mare decat cea de 95, deci si "deflagratia" este mai puternica......corect? intrebarea mea este: e sanatoasa treaba asta pentru supape?

eu am luat cele 2 garnituri de la capacele de distributie, pe original = 95 ron, garnitura intre capace 22 ron, e o smecherie acolo, daca te uiti pe realoem, piesa 14 nu inseamna numai garnitura de jos, daca comanzi piesa 14 iti vine si 13-le legata de ea!iar daca comanzi piesa 13 (cea de sus) iti va veni singura aproape la acelasi pret dupa cum vad pe realoem garnitura 13 le cuprinde pe amandoua.garnitura 13 este cea de jos si nu 14 da, asa e , scuze, dar ideea ramane aceeasi, daca comanzi 13 iti vin amandoua iar daca comanzi 14 iti vine doar cea de sus si aproape la acelasi pret

eu am luat cele 2 garnituri de la capacele de distributie, pe original = 95 ron, garnitura intre capace 22 ron, e o smecherie acolo, daca te uiti pe realoem, piesa 14 nu inseamna numai garnitura de jos, daca comanzi piesa 14 iti vine si 13-le legata de ea!iar daca comanzi piesa 13 (cea de sus) iti va veni singura aproape la acelasi pret

daca le pui albastre poti sa-i pui o poza pe 4tuning..... <_< eu zic ca e ciobaneste...lasa-le originale!

fa o poza la baterie si poate te rezolv!