mihaiciuca
-
Posts
152 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by mihaiciuca
-
-
On 3/15/2023 at 8:05 PM, Tarabostes said:
Am condus o singură data un 540i si mi se pare ca tre sa fii ori bogat ori foarte pasionat/priceput pentru o asa masina... Cred ca si 330i e mai mult decat mi-ar trebui, dar anul asta fac 50 de ani, tre sa-mi fac un cadou.. initial ma gandeam la o amanta, dar e riscul prea mare :))
Eu am 540I si nu chiar atat de rau cu casa . intr-adevar impozit e naspa dar consum si intretinere nu mi se pare foarte sus . Adica versus F10 e cam pe acolo si la F10 aveam 2 cilindrii in minus .
-
2019 a luat vecina mea si vine cu 12 kw . Este aug 2019 si vine cu ID 7 .
Merge fain . O incarca noaptea. Are incarcatot de 220 acasa . Pina in 40 de km in oras nu ii poenste termicul decat f putin.
-
1
-
1
-
-
On 6/9/2022 at 10:11 AM, coco1382 said:
M-ar bate gandul sa trec la 540i si d-asta intrebam, nici Craiova nu are asa distante mari de parcurs cu toate ca este foarte aglomerat, deci tot spre 10-12 m-as incadra..
Multam
Eu cam la 12,5 sunt in Craiova . G30 540i . fara xdrive
-
1
-
-
M340I este cu 48V
-
n20 ?
posibil lant ?
-
Masina este "salvage" in US daca valoarea reparatiei este mai mare de 60% din pretul KBB.
Pe site-ul de licitatii scrie clar ca pretul KBB este 30,349 USD cu un estimat de reparatie de 17,384 USD.
Estimatul de reparatie este corect daca pui airbag-uri, plansa bord, bara, senzorul de pedestrian protection, capsele de la capota si baterie si asta fara restul de piese necesare daca in urma constatarii e nevoie de tragger, radiatoare, faruri, etc.
La masina s-au adaugat proiectoare ceata fata probabil pentru ca bara folosita la reparatie nu a fost comandata in baza seriei de sasiu si fiind SH era varianta cu proiectoare, de asemeni s-au inlocuit si ceasurile de bord probabil sa nu mai fie asa vizibil ca e o masina US cu bordul in mph.
Tot pe site-ul de licitatii din US scrie negru pe alb costul de vanzare, practic masina a fost vanduta pentru 6,700 USD iar restul de costuri inclusiv livrarea in Constanta, Romania au dus pretul final la 9,900 USD.
De anul trecut in Romania nu mai pot fi inmatriculate masini care au titlu de "salvage", asa ca multi aduc masini dauna totala din US, le repara in Romania si apoi le inmatriculeaza pe Germania pentru re-export. Cu brief de Germania apoi se inmatriculeaza fara probleme la noi.
De curiozitate, masina asta ai luat-o din Germania pe platforma sau ai venit cu ea pe roti?
Pe roti .
si de atunci tot pe roti .
La airbag plansa nu a fost sarita vezi raportul . US version nu au sensor de pedestrian si nici capse la copota . In schimb au airbaguri la genunchi si alte centuri . Cel Putin asa e in ETK .
Proiectoare a avut din standard . Bara intr-adevar a fost de state . din ce am vazut pe coduri cand am avut eu tamponarea au schimbat numai condenser si traversa intre faruri si evident farurile . Cele de pe ea sunt EUR . Tot xenon adaptiv .
-
1
-
-
pretul e oricum sub media pietei pentru motorizarea respectiva si km aia.
Cam asa e .
Printre sedinte si stress la munca mai mai uit si aici.
Asa cum fac de 15 ani .
Stiu cum e pe la voi, am avut lucrari de contructii prin 1999-2001, inclusiv conducta de gaz. Mama ce de sticle de bere fara eticheta aveam acasa,
. Era o doamna care nu ma credea ca berea de pe banda are un gust mult mai bun decat cea de la restaurant.Porbabil ca ne-am si vazut . Sa stii ca e mai mult o senzatie. Diferente nu sunt .
Numai etichetele .
-
2
-
-
La ce reclama ai primit pe aici, cred ca o primeste cel mic. Dar, daca n-ai de lucru ...
In loc sa bei o bere proaspata, ca e sfarsit de saptamana, ...
E vineri ...O sa tund gazonul si clar beau o bere .
De, Obiceiuri de om de varsta a 2-a . Tot lucrez la bere deci ....
si sincer nu vroiam nici o reclama.
Nu imi doresc reclama . Cine ma cunoaste stie ce fel de om sunt . :aww:
-
4
-
-
Eu nu cred ca in vest, dealerul se implica in vreo constatare in afara de acele masini care sunt inca in garantie, noi-noutze.. unde probabil sunt si mai sumar "dedicati" pentru ca ei vor inlocui parti cu totul, nu stau ei sa fac suduri.. sa verifice ceea ce s-a facut o data in fabrica.
Din punctul lor de vedere daca sunt intrebati, foarte probabil muulte masini (vandute deja sau in leasing..) ale lor sunt bune de casat.
E mai ieftin si eficient sa schimbe cu totul. Nu vad cum ar sta altfel lucrurile fata de masini avariate mai mult.
Cat de mult, numai OP ar putea sa ne spuna.
Are tot spatiu aici, ca doar de aia a facut topicul.
OP??? scuze mai prost azi . Printre sedinte si stress la munca mai mai uit si aici.
Asa cum fac de 15 ani .
-
Am scos si raportul de la RAR .
Oricum masina este de vanzare cine este interesat ma poate contacta si ii pot furniza toate documentele facturi cumpoarare , facturi revizii , istoric absolut tot.
Deja am inlocuit-o si se cere vanduta . Daca nu voi reusi mai bine o tin pentru cel mic .
Are CASCO platit pina in decembrie inclusiv. Acuma sta in garaj .
-
2
-
1
-
-
Eu nu cred ca un dealer serios sta sa importe masini dauna totala din State, ca sa le repare si sa le revanda dupa aia. Singurul mod in care e viabila economic manevra asta e sa fie reparata la un gigel in curte.
Iar BMW nu cred ca a verificat ca reparatia a fost facuta cum trebuie, ci doar ca n-are erori si ca nu bate nimic la ochi la o prima vedere. Ca nu stau ei sa desfaca sa vada ca airbag-urile chiar sunt la locul lor, ce stres exista in metal, cum au fost facute sudurile si asa mai departe.
Vericarea am facut la BMW si in Germania si la noi. in plus pe TUW in Germania scria ca au facut verificare pentru masina lovita si reparata.
Am mai avut o dauna mai mica si oricum s-a dat toata fata jos( inlocuit bara un far si platice) si am verificat si atunci si intr-adevar a fost facuta corect masina.
Nu a avut suduri nimic . S-a schimbat capota aripa dreapta si condeser ( in afara de airbaguri volan si genunchi , cortina pretensioner , centura).
Eu nu zic ca toti au fost prosti. In SUA oricum problema vine din ora de manopera ( 280 USD fara Sales TAx) si cand ai manopera la eupene . Ciudata ca fost ca raportul daunei nu a fost asa mare ( dauna versus valoare masina )
Am atasat si raportul primit de la dealer din Germania la cumparare din SUA.
-
2
-
1
-
-
Din prima parte in prezentarea masinii am zis ca a avut dauna masina .
De asta am pus si lynkul cu prezentarea. Si daca este iti prezint factura din Germania . Eu de acolo am luat-o . In raport vezi ca te intreaba unde ai vrea sa o duci .
O sa caut raportul Carfax .
Nu am avut nmic de ascuns si nici nu am nimic de ascuns .
Am ales acest gen de model pentru ca are o serie de asecte de siguranta suplimentare ( airbaguri genunchi si centuri diferite) pentru ca am avut dauna cu acelasi gen de masina si stiu prin ce am trecut si ce rol au avut acele aibaguri.
-
1
-
-
Dupa 4 ani a venit momentul sa ne innoim .
Astfel se vinde una bucata F10 LCI masina noastra de 4 ani ( face 4 in octombrie) .
Pentru cine este interesat gaseste mai multe info in topicul dedicat .
Masina are acum aproximativ 73.000 de km si are ultima revizie facuta in iunie 2021.
Pentru info suplimentare ma puteti contacta aici sau pe telefon.
Am adaugat anuntul pentru a fi mai usor .
https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-528i-ID7GFfJi.html?isPreview=1
-
3
-
1
-
-
si a venit momentul sa ne despartim de actuala.
A fost inlocuita si isi cauta stapan nou. o sa pun topic nou pentru cine e interesat ne auzim .
Pentru cea noua facem un pic nou in alta categorie . Am urcat si in numar de cilindri :shifty: acuma suntem la 6 nu mai suntem pe 4 si am revenit la transmisie spate .
-
si uite a trecut ceva timp . Nu am mai scris de ceva pe aici.
Am ajunsla 63.000 de km . Acum am ajuns din Grecia ...
Am facut si revizia 2 inainte de plecare .
Cu ocazia asat am schimbat si discurile fata si placutele. Se ovalizasera si bateuau la viteze mari. Destul de ciudat , dar se pare ca domana mea a luat o balta cam mare dupa ce a utilizat franele putin agresiv .....
Avem si incaltari noi Michelin Primacy MOW ZP. Mult mai bune decat ce a venit pe prim montaj.
In rest benzina si noroc.
P.S. 2700 de km grecia tur-retur si pe acolo. Consum mediu 8,9 . Decent zic eu .
-
1
-
-
neata,
Putin intaziat ceva dar ...
Sunt la al doile 528I . Actualul este 2014 LCi cu Xdrive. Ce sa zic motorul este super OK , cnsumul acum am ajuns din grecia cu aproximativ 2500 de km parcuris . Destul de tare cu Ac max si cu pante de grecia . consum 8,9l la sunta de km . In oras consumul variaza intre 11 si 12,5 in functie de trafic si de anotimp.
Inainte am avut tot acelasi model dar fara xdrive. Consum cam cu 1 litru mai mic.
Schimburile le fac cam la 101-15 de km in functie de cati km fac in acel an. Dar la un an.
Masina am luat-o la 29.000 de km acum are 63.000 de km . ca si intretiere un set de discuri fata si placute fata. In rest numai revizia normala.
evident la BMW la Bavaria.
-
Frumos utilaj .
Sa il stapanesti sanatos .
-
-
da-mi seria sa vedem ce a avut masina, Eu am luat din Germania una de state 528I xdrive . A avut o dauna dar nu foarte mare . Masina este super OK, reprata corespunzator fara structura atinsa, numai cosmetice . Sunt ceva diferente la soft dar tehnic nu am gasit diferente majore. In plus au o serie de aspecte de siguranta ( gen airbag genunchi si altfel de airbaguri si centuri - de asta am aleas-o ).
-
mai este dar depinde foarte mult ce iei. Sunt si masini foarte bune la bani relativ OK. Chiar si cu transport si TVA platite . Si ca optiuni si intretinere masinile sunt mai mult decat OK.
-
1
-
-
Felicitari de achizitie . Ce ai luat pina la urma ?
-
Intre timp am aflat seria masinii, Wba3b5c56dj599060, ce pacat ca 90% dintre 328i sunt "salvage"
Dauna destul de consistenta . Bara fata, aripi capota , aibag sofer, genunchi, cortina stanga, pretensioner stanga . Si avea in ianuarie
49,642 mile adica 82900 km .
Radiatoare intacte se pare.
-
1
-
-
caut de ceva timp pe cineva care aduce autoturisme din america si nu reusesc sa gasesc pe nimeni in zona mea 200-300km.
daca stiti pe cineva,de incredere bineinteles, lasti-mi si mie un nr. contact.
am tot sunat pe la cateva nr de tel gasite pe net si nu am gasit nici unul care sa se mai ocupe.
ms.
Daca ai nevoie de ceva ma anunti . Cred ca te pot ajuta eu.
Eu am una de US spec dar a fost importata in Germania. Am prieteni in USA si te pot ajuta. Am adus eu pentru mine un Mustang.
-
Sau poti sa pui linkul catre anunt, eventual pe un alt topic.
Din curiozitate, ce fel de dauna a avut masina actuala in USA?
Bara fata si trager, airbag sofer si genunchi, centura si pretensioner.
Atsa e tot .
Mobile.de - a luat cineva masina direct de aici?
in BMW Autobahn
Posted
Si eu am luat ultima acum 2 ani .
Seria am primit fara probleme . Ultima am luat de la dealer BMW cu garantie si istoric complet.
Ce m-a deranjat, pot spune , nu a vrut sa imi faca un schimb de ulei ( mai avea cam 3000 pina la schimb ) si am zis sa imi trimita cu schimbul facut. A zis ca masina are service inclusive si ca mai are deci sa astept sa fac acasa .....
Chiar m-a oferit sa fie contracost si nu a vrut .
In rest super profi.