io's

Daca ar fi si la noi asa cred ca multi si-ar transforma M-urile si motoarele mari in pick-up. :twoup: chiar asa este si la noi

:twoup: uite p'asta n--am stiut-o @swsws: incearca sa uiti, cand vei vedea cate trebuisc schimbate sa pui cutia in 6 o sa-ti treaca :)

pe draq nu sot praf, incingele tu mai bine sa vezi ce jante negre o sa ai :twoup:

nu am citit nimic legat de autonomie, in quote :) asta inseamna un consum marit? scaderea poluarii nu insemna consum marit!

:) tu vb serios? atat de incantat erai de masina si ai vandut-o? pt tine au contat mai mult performantele ??? trebuia sa stii de la inceut ca 840i fie el si manual nu sta ft bine la performante. pacat :twoup: PS: si vb lui stefan.. cum adica dificil de condus?

io cred ca ti se pare sau esti prost informat cat costa piesele BMW vs alte marci considerate non-premium sa-ti dau eu cateva exemple: rulment fata e46-~700 ron oe rulment fata astraG ~500€ oe sau 1200 ron aftermarket sorb ulei motor M54 -~130 ron oe sorb ulei fiesta 1.4 tdci 270 ron oe termostat motor M47 - ~250 ron oe (filaret) termostat motor fiesta 1.4tdci ~90€ oe daca vrei pot continua, daca faci diferente de masini si de preturi ai sa vezi ca BMW sta ft bine la preturile pieselor de schimb fata de alte marci. sau tu vrei sa iei piese la preturi de dacie berlina??? e totusi o masina premium :twoup:

nu trebuie sa generalizezi, masina mea are 8 (aproape 9) ani si nu se inchide nimic greu,

pai ar trebui sa faca cam tot ceea ce trebuie sa faci la o masina sh nou cumparata, schimbate toate consumabilele si facuta o verificare temeinic. daca are motor M40 ar trebui sa verifice/schimbe si distributia cu accesoriile ei.

nu stiu daca ai ce sa reglezi, nu prea e nimic reglabil p'acolo. la "rece" cum intra in 1-2? unde tine ambreiajul?

lucrezi undeva unde se testeaza anvelope?(sau vinzi anvelope in special GU) :) :twoup: deocamdata da!

Eu discut si plasez modelele in ordine in urma unor masuratori si teste CONCRETE, nu in urma feeling-ului unui sofer sau al altuia! Nu poti sa masori niste valori; poti , doar, sa-ti spui o parere pe baza perceptiei tale! Cu stima deci tu le-ai probat pe toate enumerate de ai curaj sa spui asta? :twoup:

nu am mai intalnit masina sa stea la vanzare 1 an :twoup: e bine ca s-a vandut :)

misto masina si cred printre putinele cu manuala :twoup:

nu ai ce sa cauti pe strada cu diff LSD mai mare de 25%, nu ca nu ai voie, e suficient atat. daca te duci la vtm da, iti trebuie mai mare.

nu ai sa gasesti LSD de serie mai mare de 25%. ia-l asa, e ft bun.

cand se parcheaza perpendicular cu fata la cladire noxele de la esapament nu intra direct in casa asa cum ar intra daca masina ar fi cu spatele la cladire. cred ca e un fel de lege nescrisa pe acolo.

nu stiu ce e mai important, stiu doar ca e bine sa le ai pe amandoua cat mai mari :twoup:

de asta va vaitati dupe ce schimbati discuri/placute ca incep sa vibreze franele :) cel mai bun rodaj este evitarea franelor bruste o buna perioada (2-300km) pana se pasuiesc placutele pe discuri, asta inseamna sa mergi ft usor/incet, cu multa conduita preventiva. PS: cand zic frana brusca nu ma refer la frana aceea in care intra ABSul (sau scartaie roata in cazul lipsei ABS) , aia e deja grava.

Nu. Se poate verifica usor fara a o duce la service? nu prea. iti trebuie elevator sau macar rampa (groapa), pe cric te chinui ceva mai ales daca e ft strans busonul.

pedala e "moale" si "tine" sus mai poti verifica astfel: pleci normal cu tr1 apoi in loc de 2 bagi 3 si calci acceleratia la fund, daca accelereaza lin timp ce masina isi mareste viteza de deplasare e ok, daca motorul incepe sa se tureze fara ca masina sa-si mareasca viteza de deplasare nu e ok

m-ai innebunit cate roti ai schimbat la masina asta :twoup:

cred ca impresia asta e din cauza ca stalpul B este mai in spate si accesul este mai facil mai ales pt persoanele mai inalte.

ATF? da, ATF, uleiul rosu care se pune la servodirectie sau la cutiile automate. BMW incepand sin anii '80 pana spre sfarsitul anilor '90 folosea ulei ATF si pt cutiile manuale. exista si un sticker pe cutie unde scrie asta. eu am vazut fregvent pe modelele e36/34/32

uleiul care-l recomanda fabricantul.

ce difera mai exact la interior?