morph3us_

da ala nu e bmw in 1000 de ani... chinezii astia...

ai probleme la pornire cu cheia? ceva similar legat de ews am avut si eu tot la fel cu random-code storage, ideea e ca pornea dand vroia si la un momnt dat nu mai recunostea nici una din chei...am rezolvat schimband modulul EWS...

deci merge si la e39 pana la urma? o iau eu daca ma ajuti si cu montajul ca nu ma pricep la partea electrica...:)

doar capul da? nu tot circuitul ala... sunt aproape sigur ca il mai am pe cel de pe stangapt ca stiu ca am dat unu din eledar nu mai stiu care, sambata iti spun sigur!

debe- capota e turtita, grilele le am dar tre sa vezi poze cu ele ca una din ele intr-o parte e putin matuita, iar faruri nu am ca le caut si eu pentru a mea.... f1bogdan--sigla e deteriorata, cojita... -10% la toate preturile incepand de azi! si cel mai bine dati de mine la telefon (0722 548 095 / 0762 959 286)

pret?

imi pare rau nu ma ocup cu dezmembrari deci slabe sanse sa mai fac rost de asa ceva.... inseamna ca sie u sunt ghinionist ca mi-a picatmagazia de cd-uri:P flo_55- am trimis p.m.

nu am doua bucati si dupa cum i-am spus si lui nu il desfac pentru ca apoi raman cu midul pe care nu il mai ia nimeni....

salut, 140 euro discutabil!

S-a rezolvat problema cu cheile. Ciupanezul avea dreptate modulul EWS era terminat, s-a inlocuit la baietii din Baneasa, a durat cam 3 zile toata treaba. Acum merg toate 4 cheile perfect! Se poate inchide! Multumesc!

tu vorbesti exact din auzite, nu din stiute... sa te duci la rar cu placutele in buzunar si cu actele si sa le spui ca vrei sa faci orecarosare sa vezi ce raspuns iti dau baietii:P recarosare inseamna schimb CAROSERIE! atat! motorul trebuie sa fie cel de pe masina avariata! asta e prima regula! Si abia apoi faci omologare motor care intr-adevar daca are aceleasi caracteristici cu motorul vechi ma refer la cilindree si cai putere platesti o suma modica. Daca in schimb vrei sa omologhezi un motor cu capacitate mai mare decat cea initiala se plateste mult mai mult. Exemplu: eu am recarosat un 520 avariat cu un 530. Omologare motor 25 de milioane, daca vroiam sa platesc taxa de inmatriculare pe undeva la5000 de euro aproape, deci chiar e afacere.... Deci daca vrei sa cumperi acte iti trebuie neaparat si "coaja" sau pila buna... si neaparat motorul original!!! bafta :)

frumoasa masina, mai frumoasa in realitate, din curiozitate de ce o vinzi?

preferabil gri si cu tot cu proiectoare!

o sa-ti fac si poze, insa pretul nu e discutabil imi pare rau... 1500 1500 fara motor??cred ca glumesti,nu vreau sa fiu carcotas dar cine o cumpara ce mai scoate dupa aia? 1500 cu motor, n-am zis fara motor... am zis doar ca motorul este dat jos de pe ea atat! imi pare rau dar nu am avut timp sa ajung la ea pt poze detaliate

toate astea se aplica si la masinile cu ASC?

suporti motor stanga dreapta pentru un 530d din 2000 prefacelift gasesc la tine?

o sa-ti fac si poze, insa pretul nu e discutabil imi pare rau... 1500

la fel ca in pozele de la inceput... doar cu motorul dat jos de pe ea si fara jante pe care am spus de la inceput ca le pastrez. masina are asc, imi pare rau

toata masina 1500euro nu s-a mai vandut nimic de ep ea pt ca nu am avut timp....

eu am pe masina si pot sa spun ca e genial.. mai ales acum pe gerurile astea! si norocul meu ca masina a venit si cu telecomanda deci doar ies pe balcon cu vreo 10 minute inainte sa plec si e foarte placut sa intri in masina si sa fi "caldut" :) personal nu ii gasesc un minus... poate pentru masinile care nu au o fi mai mult de munca sa ii pui asa ceva dar in rest desteapta inventie :lol:

pai ma gandeam sa ma duc la ei sa schimb si suporti la motor si flansa la cardan da acum ma las pagubas.. mai bine in alta parte da stiu ca plec cu masina intreaga si fara greierasi... demoralizat nu sunt n-am de ce, putin surprins ca nu credeam dar asta e am mai invatat si eu ceva. Norocul meu ca nu am o masina pretentioasa care sa necesite vizite dese la ei...:)

sincer nu am observat pe loc mai ales ca ploua foarte tare, era si aproape de ora ichiderii si nici nu am putut sa ma uit atent , insa maine sunt prezent acolo si sper sa se remedieze situatia... postez aici sa stie si altii unde ajung pentru ca ma gandesc ca daca pentru o schimbare de modul EWS se intampla asta, daca ma duceam sa schimb ceva mai important ajungeam cu masina pe celalat sens al DN...

Am tot citit topicuri despre reprezentantele bmw din tara si mare parte din intamplarile de acolo sincer nu le credeam insa acum o patesc si eu pe pielea mea... Pe scurt am avut probleme cu masina la pornire pur si simplu nu pornea am aflat in cele din urma ca e EWS, miercuri noapte a murit de tot la intercontinental a trebuit tractata pana bavaria baneasa... Am un prieten acolo si m-am gandit ca o sa mearga mai usor si scap poate is mai ieftin da se pare ca m-am inselat... Am dus masina intreaga cu toate mergand iar azi am luat-o dar nu-mi merge claxonul, suruburile desfacute zdrangane , plasticele de la volan sunt puse total aiurea iar despre cei de la "birouri" nici nu mai comentez... Total dezinteresati si cu un comportament de "piata".... Eu unu nu inteleg ce au facut sau la ce au umblat de nu merge claxonul nu mai vorbesc de restul bucuriilor. Ideea e ca sunt oarecum dezamagit de "prestanta" si ma gandesc ca daca nici aici nu merge treaba cum ar trebui, unde oare trebuie sa ma duc pentru a beneficia de un rezultat multumitor pentru problemele pe care le intampin cu masina... scuze pentru postul dublu, nu a fost intentionat pur si simplu a dat o eroare si am dat pot din nou....

acelasi lucru il patesc si eu! daca virez pe loc se aude un zumzait continuu, in timpul mersului daca virez brusc nu se simte, dar daca virez incet si maxim se aude foarte puternic.... deci...?

am eu panou ac pt e39, de la un e39 din 2001, pret 100euro discutabil! 0722 548 095