09nkl
-
Posts
121 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by 09nkl
-
-
Mulțumesc pentru răspunsuri, abia acum am văzut.
Asta ziceam și eu că pe modul auto, orice modificare de temperatura știu că ar trebui sa se modifice turația ventilatorului in funcție de situație ( vrei mai rece vara să crească turația până când se atinge temperatura dorită și apoi să scadă) numai că la mine nu face asta. Apas auto și rămâne pe aceeași treaptă.
-
1
-
-
Mulțumesc pentru răspunsuri!
Seara buna!
-
Vă salut ! Am o problema cu al meu 525tds. În sleep mode are un consum între 40-50 mAh.
Care este consumul normal ?
Am luat la puricat, am îndepărta toate siguranțele și doar la Nr 11 ii mai scade cu vreo 10-20mAh, doar că din ce am văzut este de la Servotronic și eu nu am așa ceva.
Daca mă lămurește cineva cu valoarea normala a consumului, mi-ar fi de ajutor.
Mulțumesc!
-
Salut !
Ma poate ajuta cineva cu o informatie despre cum ar trebui sa se comporte clima pe automat la e90, an 2010.
Nu inteleg de ce nu modifica singura treapta de viteza a ventilatorului cand este pe automat. Asa eram obisnuit, daca esti pe auto si sa spunem, modifici temperatura atunci treapta de viteza se modifica singura incercand sa asigure temperatura solicitata.
Este o defectiune sau asa este gandita?
Multumesc!
-
Impinge motorina spre pompa motorului.
La un moment dat o sa moara de tot, mai bine o schimbi si scapi de o grinja.
Salut, Stiu ca impinge motorina catre Filtru motorina>>pompa de injectie. Eu de fapt intrebam cum egalizeaza motorina din compartimentul din dr al rezervorului catre cel din stanga, care este principiul.
Oricum, am schimbat pompa si este ok acum.
Daca stie cineva sa explice, poate este util alta data si pentru alte cazuri .
Multumesc!
-
Salutare ! Rog ajutor din partea colegilori care s-au confruntat cu urmatoarea problema la 525 TDS.
De ceva timp, am observat bule de aer pe furtunul dintre filtru de motorina si pompa de injectie. De curand, s-a oprit in mers si cand am verificat, pe furtun nu era deloc motorina si incet se vedea cum se umple la loc furtunasul cu motorina. LAsata putin si dupa reuseam sa o pornesc. Am dat jos pompa de motorina din rezervor dar se pare ca functioneaza, insa daca este pe duca stiu ca poate sa faca figuri si sa nu functioneze normal tot timpul.
Ma poate ajuta cineva cu o explicati despre cum functioneaza sistemul? Am vazut ca este pompa de motorina in dreapta si in stanga este un senzor cu plutitor. Ce face pompa de fapt? egalizeara motorina din dreapta in stanga si o si impinge spre motor?
Rog ajutor!
Multumesc!
-
Salut ! Dupa cum spunea si colegul mai sus, verifica cele mentionate de el. Este posibil ca pompa de apa sa fie dusa. Ventilatorul auxiliar (cel din fata) daca nu iti functioneaza o sa te afecteze vara pe caldura, nu o sa iti functioneze clima cum trebuie asa ca trebuie sa il rezolvi
Bafta!
-
Se poate inchide. Era un fir intrerupt.
-
Revin cu info suplimentara: este vorba de intesive cleaning . Am verificat sigurantele si sunt ok, motorasul pe direct merge dar nu primeste curent..
Ceva idei?
-
Salut ! Ma poate ajuta cineva cu schema electrica de la alimentarea motorasului de la vasul de solutie pentru parbriz. Masina este e39 525 TDS, an 98.
Imi arunca apa pe parbriz numai pe 2 diuze din 4. Am verificat si nu vine curent pe mufa de alimentare pentru vasul cel mic, cel pentru solutie concetrata cred.
Multumesc!
-
Buna ziua colegi.Am si eu o problema la al meu e39 530da .Problema se manifesta foarte ciudat si anume.Din senin mi s-au aprins in bord abs,dsc si becul rosu de la frana de mana.O data cu ele nu mai mergea nici vitezometrul si nici consumul instant.Din acel moment mi s-a oprit si aerul conditionat.adica apesi butonul in consola.se aprinde verde dar compresorul nu baga rece.Problema cea mai ciudata este ca dupa ce am schimbat cei 2 senzori de abs de pe spate de pe fiecare roata tot nu s-au stins becurile de la bord.Mentionez ca cateodata acele merg,cateodata nu...Dar becurile nu se sting niciodata.Si aerul conditionat merge doar cat merg acele...Cand nu mai merg acele nu mai merge nici aerul conditionat.Nu vad legatura intre ac si acul de consum si vitezometrul...Si cand nu merge ac-ul nu pleaca nici electroventilatorul....Dimineata cand este mai racoare afara merg si acele si AC-ul...apoi dupa ce o opresc si o pornesc iar nu mai merg din nou.Ma dispera
Rog ajutor
Salut! Incearca sa vezi ce spune pe tester..
-
Nu. Pus pe direct functioneaza la turatie maxima.
Pe masina nu porneste, avand rezistoarele pentru trepte de viteza defecte.
In mod normal, cand apas fulgul trebuie sa porneasca si ventilatorul.
Astept in continuare ceva sugestii!
Multumesc!
Cred ca topicul se poate inchide .
Am comandat rezistoarele de pe net.
Multumesc!
-
adica..merge doar o anumita treapta de ventilatie ?
Nu. Pus pe direct functioneaza la turatie maxima.
Pe masina nu porneste, avand rezistoarele pentru trepte de viteza defecte.
In mod normal, cand apas fulgul trebuie sa porneasca si ventilatorul.
Astept in continuare ceva sugestii!
Multumesc!
-
Mai bine gasesti un electronist care sa ti le repare/inlocuiasca ?
Cu inlocuit m-as descurca si eu.. ideea este sa le gasesc
-
L-ai schimbat cu unul nou? Daca nu, poate de acolo e problema ca a tinut doar un an
L-am schimbat cu un sh.. asta si ziceam ca nu vreau sa cumpar altul sh cu 350 de lei sa se defecteze iarasi.
Eu cautam ceva solutii .. sa schimb doar rezistoarele .. cu unele care se potrivesc
-
Salut tuturor !
Ca oricare posesor de E39, ma confrunt cu problema (iarasi) defectarii ventilatorului auxiliar de AC. Problema este de la cele 2 rezistoare de trepete.
Mentionez ca mufa la mine este cu 4 fire (prefacelift an 1998)
Solicit colegilor care stiu, cu ce pot inlocui cele 2 rezistoare, ceva similar, de la alte modele,etc. Este cald rau afara si nu se poate fara clima iar baietii de la dezmembrari stiu asta si cer 300- 350 pe ventilator cu totul.Nu ar fi asta problema, dar l-am schimbat vara trecuta si nu are nici un an de functionare.
Rog o parere care ma poate ajuta!
Multumesc!
-
1
-
1
-
-
Da sunt eu interesat, am achizitionat de curand un e39 nfl si are casetofon si m-ar interesa daca se poate monta magazie, de ce am nevoie si desigur daca este vreun utilizator care vinde toate cele necesare
Pai ai nevoie de magazia de CD cu mufe.Asta o cauti la dezmembrari.
Releul si mufa jack il gasesc pe la magazinele cu electronice.
E ceva de munca sa tragi firele din spate in bord, presupunand ca masina nu a avut magazie si nu are instalatia.
Schema la releu pot sa ti-o dau eu.
-
Pai cu cele 3 fire si anume verde-rosu, maro si alb-rosu cu pete galbene , m-am legat in mufa din spate. Verde-rosu era alimentarea, maro masa iar cel alb rosu cu pete I bus.
Acum merge, este ok. Am montat chiar si iesire aux, cu ajutorul unui releu. Schema am gasit-o tot pe un forum. Este simplu. Daca intereseaza pe cineva, explic cu placere.
-
Am rezolvat! Se poate inchide!
-
Buna ziua, am un 525 tds din 98 si dintr-o data din mers a inceput cate un pic sa mi se aprinda becul la baterie, in momentul de fata sta aprin intruna.Momentan incarc bateria cu incarcator si ma tine cam 50 km dupa care iar o pun la incarcat.Tot de aici de pe topic am citit de siguranta, am verificat si siguranta e buna(nr 15 din torpedou) apoi am verificat alternatorul cu un fir cu bec, astfel: am pus o masa la un surub si cu plusul am pus la borna rosie de la alternator, becul se aprinde apoi am jupit celelalte 2 fire usor cu cuterrul si am pus fir pe amandoua dar nu s-a aprins becul, astea cu motorul oprit.Am pornit motorul si becul s-a aprins la borna rosie si din cele 2 fire jupite s-a aprins la cel alb cu verde.Intrebarea mea pentru voi este daca aveti idee daca e defect alternatorul sau partea electrica? cu motorul pornit trebuia sa se aprinda becul la ambele fire? multumesc si am postat aici in speranta ca poate o pot rezolva acasa fara sa mai vizitez electricieni.
Salut ! Am avut si eu problema asta, si am tot tds 25 an 1998. Erau carbunii la alternator + un ax pe care l-am schimbat pentru ca avea uzura mare. L-am reparat la cineva care cu asta se ocupa si a costat in jur de 120 de lei. Sper ca am fost de ajutor. Bafta!
-
1
-
-
Salut ! Ma poate ajuta cineva cu instalarea unei magazii de CD?
Magazia este functionala (este testata pe alta masina). Magazia are 2 mufe cu cate 2 fire. O mufa intra in spate la CD player dar celalte 3 fire si anume verde-rosu, maro si alb-rosu cu pete galbene , nu stiu unde vin. Din cate stiu mufa care intra in spate la CD player este alimentarea magaziei.
Este posibil sa nu mearga pe masina mea deoarece nu a avut magazie de CD? MID-ul trebuie sa aibe un alt soft?
Multumesc!
-
Am inlocuit cam tot ce poate inlocui pentru un comportament al masinii cat mai lin. Am schimbat, amortizoare (complet echipate), brate, bari, bucse, etc etc... dar tot nu mi se pare ca se misca cum ar trebui. Pe drumuri foarte bune, se misca intr-adevar bine, dar unde sunt gropi (nu foarte mari), sau denivelari, se cam smuceste si se aude plasticaraia. Un prieten care lucreaza la o firma de piese auto, mi-a spus ca s-ar putea sa fie din cauza anvelopelor, care sunt prea mici. Momentan masina este echipata cu 225 / 55 / r16.
Este posibil? Rezolva problema daca pun anvelope mai inalte?
Multumesc.
Salut ! cred ca inteleg la ce te referi. Si la mine pe drum denivelat rau parca se " scutura " stanga -dreapta/ mai ales spatele. Nu vin cu o solutie ci mai degraba cu o intrebare. La tine tot la fel, ti se pare ca se '' scutura '' stg-dr ?
-
Va rog sa ma ajutati si pe mine cu o recomandare, in zona Bucuresti si chiar +200/250km,despre cine va care monteaza scaune electrice, incalzite in locul celor manuale fara incalzire pentru E39 FL.
Multumesc
Scunele electrice sunt tot de pe FL sau NFL? Se pot monta si cele de NFL dar e mai mult de munca.
Eu sunt din Craiova si le-am montat la mine, nu e greu e doar de munca..
-
Nu am mai auzit asa ceva. De curiozitate, cum ti-ai dat seama?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Pai de la inceput ma gandeam ca e de la cauciucuri dar toata lumea zicea ca nu are cum..eu banuiam ca ar fi asa pt ca problema a inceput dupa 200 de metri parcursi dupa ce schimbasem cauciucurile.
Ca sa fiu sigur, am pus rotile de iarna care sunt toate la fel si am vazut ca se comporta ok cu ele.
Asa am fost sigur ca e de la cauciucuri si am facut schimbarea pe care am spus-o in post-ul anterior. Acum este ok.
Retrofit memorie scaun E39_525tds_1998
in Seria 5
Posted
Salut!
Mă poate lamuri cineva cum se "leagă"memoria pentru scaunul șofer la 525tds. Am instalat scaunele electrice de mulți ani dar am omis memoria. Butoanele sunt pe ușă de la șofer. Nu știu de ce as avea nevoie.
Mulțumesc!