Apple

Curios lucru... de vreo 48 de oe nu m-a mai luat politia la ochi... Ba m-a iertat si ptr un radar prin Bucuresti... Doar m-a dojenit parinteste cu mana sa nu mai fac si mi-a facut semn sa trec mai repede... :blink: :)

La E34 atunci ii vom zice Apple :blink: :) :) :)

Adica la tine e plin de praf :D :bounce: La mine e curat... :)

Pot sa imi dau si eu cu parerea? Aceeasi problema am avut-o si eu... La peste 160 km/h uruia ceva... si era ventilatorul de la radiatorul de aer care nu era prins bine... La fel am strans mai bine si radiatorul de la motor in suportul care i l-am facut eu de prindere.... si acu nu mai huruie nimic... :blink: :)

So... Vreau si eu sa stiu ce face fiecare mic butonas sau indicator de pe bordul de E34 520i... Atasez o poza cu bordul ca sa intelegeti... Pls help... Daca are cineva ceva de genul asta ca in manualul de service de la Bentley nu scrie nik de asta si tare as vrea sa invat bordul ala ce si cum face si indica... Multumesc :blink: :)

Asta intreb si eu... cec naiba piuie... Mai culmea e ca tine viteza constanta dupa ce piuie. Chestia asta am descoperit-o mergand in oras cu 60km/h si chinuindu-ma sa o tin constanta... Cand am auzit piuitul... :bounce: m-am speriat... Am crezut ca a crapat ceva pe parte electronica sau ma anunta ceva de naspa.... am luat piciorul de pe acceleratie si am aruncat o privire spre bord... N-am vazut nici o chestie dar am observat ca desi nu mai apasa nimeni acceleratia mergea tot cu 60. :D :D M-am speriat si am apasat frana ca nu eram atent ce am in fata si tocmai dadeam de un semafor pe rosu... S-a auzit iar un piuit cand am apasat frana si asa am descoperit ca are ceva electronic de tine viteza constanta... :blink: :) acu nu mai stiu ce sa cred... zici ca n-are cum... :) :)

:) Asta e veche... merge si la dacie si creca la orice masina... Io nu vrb de asta... Explica-mi tu cum poate sa mearga cu 110km/h timp de 10 minute fara sa apese nimeni nici o pedala si mai luand si niste curbe, largi ce-i drept, dar curbe... Iar cand am apasat acceleratia, s-a auzit iar un piuit, si a luat inca vreo 10 km/h in plus, apoi am luat piciorul de pe acceleratie si a inceput sa scada viteza... in vreo 30 de secunde aveam sub 100 km/h :blink: :) :)

Am obc de ala simplu... temperatura ora data... :blink: :) VREAU OBC CU MULTE BUTOANE... :D deci nu pot sa cred ca are limitari si la 60 si la 110 ... da-o incolo ca e prea de tot... Am sa incerc maine si pe un deal in urcare. Sa vedem daca face si acolo la fel... :D Totusi... cine dracu a tinut 110 km/h constant timp de 10 minute? Ca am avut si curbe... si daca ar fi fost inertie as fi pierdut din viteza cand luam curbele... :) :)

:blink: :) :) :) Deci nu mai inteleg nimic... Oi fi eu aerian n-am invatat inca masina... abia am inteles ce cum are pe unde are etc... Da de ce azi mi-a tinut 110 km/h timp de 10 minute? fara ca eu sa apas vreo pedala... Si eu am zis ca o fi vreo pura intamplare ca tine in oras 60 dar totusi... 110 km/h 10 minute ? Si despre ce limitare de viteza vorbesti ca nu prea inteleg... Limitare de viteza la 60? Limitare de viteza la 110? I-am dat si 170, I-am dat si 185... nu mi-a piuit nimic la faza asta... (Limitarea stiam ca e chestia aia de sub pedala care blocheaza pedala sau taierea alimentarii la viteza maxima...) :D

Se pare ca la motoarele M50 de pe E34 au pus cruise control automat... Piuitul ala semnifica cruise control in actiune. Am testat azi si la viteze mai mari... Oare cine tinea daca nu CC viteza de 110 ca io imi suisem picioarele pe scaun ca eram cam obosit... :blink: :) Am lustruit masina dimineata cu ceara si-am zis sa ma odihnesc un pic la volan... :) :D

Ti s-a bulit piuitoarea...... :D :D Ia cauta defectu si pune-i in loc o sirena... Sa anunti pe toata lumea ca merge cruise control-ul si sa-ti faca loc... :bounce: :w00t: P.S. Ma duc afara la masina sa vad ce si cum... Poate o fi avut maneta aia si s-o fi rupt... Cine stie ce si cum... o fi blocata pe automat... :blink: :) :)

O fi ceva busit la masina de face asa? :blink: P.S. Sa sunam la Dacia Asistenta? Poate o fi vina Loganului.... :) :)

:) Exact asa face... :D

Si-atunci de ce tine viteza constanta dupa ce se aude piuitul? Daca iau piciorul inainte de piuit scade viteza cum e normal... dar daca se aude piuitul tine viteza constanta... :blink: :)

N-am nici o maneta... :) :) Doar face piuitul si pare ca merge singura cu viteza constanta... Tre sa fie neaparat o maneta? :blink: :)

E posibil ca un E34 sa aiba cruise control automat si eu sa nu stiu? Observ ca daca tin o viteza constanta de 60 sa zicem mai mult de 15 secunde, se aude un piuit... Daca apas frana sau acceleratia mai tare se aude iar un piuit... N-am avut unde sa testez si nu prea reusesc la viteze mai mari sa tin piciorul constant pe acceleratie ... dar cand am reusit in oras sa tin 60 constant am luat de curiozitate piciorul de pe acceleratie si l-am lasat sa mearga... Din cauza semafoarelor sau traficului n-am putut sa nu apas frana dupa vreo 3-400 m... cand am auzit iar un piuit... Ce-am zis eu acum inseamna ca functioneaza corect cruise control? :blink: :)

Aaaa.... cand iti dai seama ca nu prea mai ai freon? Cand pica de tot clima si nu mai baga rece cald? sau sunt semne care iti indica ca s-ar putea sa fi ramas fara freon... Climatizarea la mine e cea din poza... de mai jos... :blink:

Nu lucrez la RAR. Folosesc o masina adusa de afara mai veche de 8 ani cu numere de Italia. M-am interesat si ma interesez constant de toate chestiile care le-am scris mai sus. Dar: nu am bani sa mai dau inca vreo 1000-2000 euro pe acte de masina lovita. Mai costa si vama ptr masina adusa ptr piese inca vreo 2000. Plus taxele si alte spagi etc... vreo 1000. Ajung la vreo 5000 de euro ca sa fac o recarosare... Nu renteaza. P.S. Ca sa nu mai vrb de alergatura si nervii consumati pentru toata operatiunea asta. :blink:

Imi dati voie sa va lamuresc eu? Recarosari se fac in continuare... Doar ca va trebui sa aduci masina pe trailer... platesti vama ca fiind piese de schimb si n-ai nici o problema. Masini mai vechi de 8 ani se pot introduce in tara si nu doar de cetateni straini. Nu ai voie sa o inmatriculezi decat in anumite situatii. Pe larg: 1. O masina mai veche de 8 ani este introdusa in tara de un cetatean strain sau de un cetatean roman cu domiciliul in strainatate. Nu ai voie sa circuli mai mult de 90 de zile de la data intrarii in tara. In caz contrar esti obligat sa te duci sa platesti vama si sa o inmatriculezi. Daca declari de la bun inceput la vama ca ramai definitiv in romania sau o perioada mai mare de 90 de zile ti se face o impunere vamala o platesti si, in anumite cazuri, ti se permite sa o inmatriculezi. 2. O masina mai veche de 8 ani este introdusa in tara de un cetatean roman cu domiciul sau resedinta in romania. In acest caz maina este proprietatea unui cetatean strain si se afla in folosinta sub orice titlu a unui cetatean roman. Poti circula cu ea 120 de zile, dupa care daca te prinde circuland cu ea ti se iau numerele si actele si nu le recuperezi decat prin proprietarul din acte al masinii. Se poate intampla sa ti se imobilizeze sau confiste si masina. Dar acest lucru se intampla (ieri am aflat) daca masina a fost folosita in savarsirea unei infractiuni. Nu au altfel dreptul sa confiste masina. Atentie la vama. Daca actele nu sunt in regula ti se confisca si masina si tot si nu se recupereaza decat de proprietar. Chestia cu procura nu exista nicaieri in lege. Ai grija ca talonul si cartea verde sa fie ok si verificabile oricand oriunde. 3. La fiecare 119 zile iesi din tara si intri inapoi... Excursie in Bulgaria sau Moldova sau ce vrei tu. Te costa un picut... vreo 2 mil lei vechi cu totul (taxe vamale, de drum, asig medicala etc.). In concluzie mai citeste o data ce e scris mai sus si ai grija ca numerele sa fie valabile si verificarea tehnica a masinii (ITP-ul de la noi) sa fie la zi. De regula in anumite tari (Italia, benelux, spania) valabilitatea verificarii tehnice este egala cu valabilitatea numerelor dar nu neaparat. Verifica din cand in cand acest lucru ori prin RAR ori prin bazele de date ale politiilor din tarile respective. Proprietarul poate face o smecherie gen iti da masina si dupa o luna te trezesti ca a reclamat-o ca furata sau se duce si o radiaza ca sa i se returneze taxele platite pentru masina. Si scoate bani si de la tine ca cumparator si de la asigurari sau de la stat.... :blink: :)

Cica in ianuarie cand s-a facut revizia generala la masina si inspectia tehnica periodica... in italia adica... asta acu vreo 7.000 de km.. :blink: :)

Mai e mult pana acolo...

Domnilor... io ma ofer sa va dau si masina... Sa va mai opreasca si pe voi politia doar ca va vede si atat... :D Paco... nu vrei o masina imprumut? :D (glumeam, nu vreau sa va dau probleme...) Deci daca aveti nevoie de help calificat gen ati busit calculatoare, aveti pozele varza si nu dati bine in permis... va lipseste o ureche si vreti sa v-o puneti si pe a doua macar in poza de buletin... v-apucati sa faceti reviste si nu va pricepeti... si eu va stau la dispozitie in limita timpului disponibil... Numa sa nu sunati in deadline-uri ca va fac sa asteptati pana termin de la birou.. :) Una peste alta... Razvan <numbarul-sters-pentru-privacy-vezi-harta> P.S. Cica ma pricep si la facut partea din fata la BMW adica demontez repar si pun la loc :) ... sapt asta am invatat sa umblu si pe la motor... :blink: daca vreti sa nu va mai mearga... sunati-ma... :) serios acu... am cablu de tractare in portbagaj si carlige de curent de la baterie.... nu de alta ... dar nu se stie niciodata cand oi ramane in pana.... si atunci... daca aveti si voi nevoie... le pot folosi.

Oameni buni... Cum iti dai seama cand se duc amortizoarele la un E34? La mine nu scartaie... nu tremura masina... nu simt piatra cubica deloc... E ok? :) :) :D P.S. Gropile din asfalt din Bucuresti in schimb le urasc... :blink: :)

Astea ce dracu mai sunt? :blink: :) :) :)

:) :) Urasc masina aia... Zici ca-i Trabant... :) :D Au niste colegi masini de serviciu de genul ala si cand ii vad imi vine sa :D :bounce: :w00t: