Salut,

 

am o problema care se intensifica pe masura ce trece timpul, ea aparand acum o luna si ceva. Am "celebrul" bmw 316i cu motor 1.9 benzina si imi da rateuri la pornirea la cald. Daca pornesc la rece (dimineata sa zicem), o ia din prima la sfert de cheie, elegant. Cum am mers cu ea 20-30 de minute, opresc undeva cu treaba, pornesc peste 5-10 min (masina calda), imi da 3-4 rateuri la pornire pana sa o ia. Tin sa mentionez ca bateria e buna si noua (verificata), iar in mers nu am niciun fel de probleme. E constanta, puternica, consum normal, temperatura normala, etc. Ce poate fi?

 

Va multumesc anticipat!

 

Tin sa mentionez ca problema a aparut cam dupa schimbul de ulei si filtre. Ar putea fi si filtrul de benzina pe care l-am schimbat vinovat sau e doar o coincidenta?

Cel mai probabil cranckshaft sensor (senzor de la volanta). Aceasi simptome a avut si vechea mea 520i, ajungea sa-l ia la a 10-a, 11-a cheie. Dupa ce am schimbat senzorul nu mai facea figuri.

Da tot acelasi senzor cred si eu...senzor arbore cotit

De altfel este si singura eroare din diagnoza (facuta acum 3 ani si acum 2 ani) si am lasat-o asa. Este grea operatiunea (costisitoare), piesa cam cat ar fi?

Va multumesc mult!

Cel mai probabil cranckshaft sensor (senzor de la volanta). Aceasi simptome a avut si vechea mea 520i, ajungea sa-l ia la a 10-a, 11-a cheie. Dupa ce am schimbat senzorul nu mai facea figuri.

 

 

Da tot acelasi senzor cred si eu...senzor arbore cotit

 

Am fost cu masina la tester si au iesit urmatoarele doua erori si singurele:

1. Sonda lambda inainte de catalizator

2. Senzor vibrochen (cranckshaft) de care spuneati si voi

 

Specialistul de acolo a spus ca nu-mi ia niciun ban daca nu e ca el, spunand clar ca de fapt este 100% electromotorul (200RON piesa + 100RON manopera). Ce sa fac? Va multumesc din suflet pentru raspunsuri!

Edited December 16, 201411 yr by ingy_dust

Am fost cu masina la tester si au iesit urmatoarele doua erori si singurele:

1. Sonda lambda inainte de catalizator

2. Senzor vibrochen (cranckshaft) de care spuneati si voi

 

Specialistul de acolo a spus ca nu-mi ia niciun ban daca nu e ca el, spunand clar ca de fapt este 100% electromotorul (200RON piesa + 100RON manopera). Ce sa fac? Va multumesc din suflet pentru raspunsuri!

 

Bun "specialist"

Ce treaba au rateurile cu electromotorul ?

Schimba in primul rand senzorul de la volanta, apoi verifica din ce cauza ai eroare la sonda lambda. Poti sa ai sonda stricata sau alte defecte cauzand eroare la lambda, cum ar fi debitmetru, aer fals, valva pcv, etc....

Bafta !

schimba senzorul mai omule!!! nu te lua dupa toate bazaconiile spuse de dobitocul ala.Nu ai spus ca ai eroare exact acel senzor??

alt caz de: mecanicul bate testerul!

 

inca ai dubii?

senzorii

senzorii

 

Sau lasa "specialistul" sa schime electromotorul cu banii lui Mai faci si tu rost de un electromotor "moka" .

Va multumesc mult de tot pentru raspunsuri!

Aici e clar ca nimeni n-are niciun interes sa ma "arda", deci merg pe mana voastra asa cum am mers cand am mai avut probleme cu masina.

Voi schimba senzorul.

Intrebari de habarnist iar, si poate enervante:

1. Este o operatiune complicata/costisitoare schimbarea de senzor cranckshaft?

2. Ce cod are piesa aici pe modelul meu deja selectat? (E46 316i 1.9) http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL11&mospid=47628

Va multumesc mult de tot pentru raspunsuri!

Aici e clar ca nimeni n-are niciun interes sa ma "arda", deci merg pe mana voastra asa cum am mers cand am mai avut probleme cu masina.

Voi schimba senzorul.

Intrebari de habarnist iar, si poate enervante:

1. Este o operatiune complicata/costisitoare schimbarea de senzor cranckshaft?

2. Ce cod are piesa aici pe modelul meu deja selectat? (E46 316i 1.9) http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL11&mospid=47628

2)

Este piesa 14 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=11_2015&hg=11&fg=10 , ai aici si codul piesei: 12141709616. De schimbat nu-i mare lucru, eu am schimbat-o cam in 10 minute, dar era alt motor (M52B20). Insa nu cred sa fie mai complicat nici la asta. La costuri depinde ce vrei sa cumperi dar iti recomand originalul care este in jur de 400-500 Ron. Poti sa-ti pui si aftermarket dar la mine Hella a picat in mai putin de un an. Cere oferta de la userii care se ocupa de piese.

senzorii ia-i originali, intotdeauna!

 

iar daca nu ai destui bani, mai bine ia senzor din dezmembrari decat after-market.