-
Posts
17 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Pris
-
2 amortizoare fata (as prefera sachs) 2 amortizoare spate (as prefera sachs) 2 arcuri fata OEM ( cele de pe masina sunt negre ) 2 arcuri spate OEM ( cele de pe masina sunt negre ) nari negre emblema spate maciulie schimbator cost transport estimativ ( Constanta ) E30 , 1991 , cabrio , 320 i . multumesc.
-
Felicitari pentru alegere . Nu vei fi dezamagit .
-
Nu ma supar absolut deloc . Asta este pretul pe care il vreau eu . Iar ca sa-ti raspund punctual , pretul il cer pentru faptul ca este inscris in ro , cu taxa de prima inmatriculare platita ~ 2200 eur , are un softop nou ~ 700 eur si se prezinta in conditii acceptabile , exceptand minusurile de mai sus . Sper ca nu te superi , dar cam la ce pret crezi ca vei cumpara un E30 cabrio inscris in RO , an fabricatie 1991 ? 1500 eur ? Iti urez succes !
-
decapotare manuala . poze ... mai tarziu.
-
Ca dotari, scaune incalzite din piele , servodirectie ,computer bord si acoperisul nou . Locatie Constanta. Ca si minusuri are nevoie de un set complet de amortizoare/arcuri ( nu se gasesc arcuri spate oem sau nu am gasit eu ) + narile fata si un stop spate , am gasit semnalizarea spate ciobita in parcare.
-
1991 , 2000 cm3 , acoperis nou , 4000 eur , inscris in ro .
-
649 eur cu tot cu transport , iar diferenta a constituit-o montajul ( smirghel , adeziv , etc ) .
-
-OFF-eu am comandat un softop nou de pe eurotop.de , l-am montat in "regie propie" cost aprox 700 eur . -ON-succes cu proiectul , ceva updates?
-
eu am achizitionat un softop nou , din germania la pretul de ~ 600 cu transport cu tot . l-am montat singur insa e o operatiune extrem de dificila. softopul l-am achizitionat de pe eurotop ( punct ) de , am achitat prin banca . daca mai ai nevoie de detalii pm me .
-
Corect . Pe moment insa am avut un acces de furie ( eu am tras de volan in stanga si am avut noroc ca nu a venit nimic de pe contrasens ) , ma vedeam deja sub rotile lui , dar cand am realizat ca sunt intreg m-am dat jos din masina , l-am scos din cabina si am inceput sa dau...si dadeam . Era o senzatie de teama , amestecata cu furie si fericire totodata. De un lucru pot fi sigur , ca acel sofer o sa se uite de 2 ori inainte de a schimba directia de mers . Drive safe !
-
Ceva asemanator am patit si eu , tot o vidanja/cisterna intrand intr-o benzinarie , doar ca avariile au fost mai mici ( oglinda dreapta sparta , aripa dreapta indoita + o sperietura....) Pumnii si picioarele pe care le-a primit soferul au fost insa ...fara numar.. fara numar , pana la sosirea politiei. Odihneasca-se in pace !
-
to-florin83 si a mea la fel .
-
Ar fi frumos un 3-ar 2009 cabrio , insa bugetul nu imi permite acest model , asa ca raman la E30 cabrio. #Viper05 , astazi vopsesc suportul softop-ului si incerc sa gasesc adezivul corespunzator pentru lipirea noului softop. Probabil maine va fi gata , tot atunci voi pune si pozele.
-
Parca nu erai asa ironic cand cereai informatii despre obiective foto/diafragme , etc. In fine , flexul contine un disc de curatare pe care l-am folosit la indepartarea adezivului de pe "scheletul" softopului. In prealabil am solicitat efectuarea acestei operatiuni intr-un cadru specializat ( Automobile Bavaria , alte service-uri , etc.) , insa nimeni aici in CT , nu a mai efectuat acest gen de operatiune astfel , inarmat cu un tutorial de pe net si multa rabdare m-am apucat de treaba. Ciocanul a fost folosit la indepartarea a doua sine ( fata/spate ) care fixau vechiul softop. In principiu , pana acum , sunt multumit de lucrare , maine va urma vopsirea "scheletului" iar poimaine montarea noului "coviltir". Acest gen de lucrare face parte din categoria lucrarilor la care nu se baga nimeni , si daca sunt nevoit sa folosesc flex/ciocan pentru a o duce la bun sfarsit , o voi face , in ciuda ironiilor tale :) .
-
Multumesc frumos. Deja m-am apucat de schimbat..... extrem de dificil , mai ales partea de dat jos a vechiului softop. De montat pare "piece-of-cake". Probabil maine va fi gata. Revin cu poze inainte/dupa , plus un tutorial complet daca acest lucru este cerut.
-
Salutare , recent am achizitionat un softop nou pentru E30-ul din dotare si as fi interesat daca exista cineva care a mai montat sau se pricepe sa monteze asa ceva. Orice sfat ar fi bine venit. Multam'
-
softop E30 , 1991 , manual ai?
-
Absolut toata motorina care se comercializeaza la noi in tara , este EURO5. Absolut toata motorina care se comercializeaza la noi in tara , are o concentratie de minim 4 % biodiesel , iar aceasta concentratie va creste gradual in fiecare an. Din pacate , masinile putin mai vechi , nu prea se impaca cu ca "acest" biodiesel . ( la noi biodiesel-ul se obtine din rapita , in alte tari se obtine din , bumbac , palmier de ulei sau alge marine ).
-
incepand de la 205lei/buc/fata/sachs sau 165/monroe si spate 170lei/buc/sachs sau 140lei/buc/monroe Salut , ce inseamna "incepand de la 205lei/buc pe fata"?Sunt bune pentru modelul de masina pe care il am?Ar trebui alt model de amortizoare? Si totodata te rog daca imi poti face un pret pe 2 amort fata sachs/2 amort spate sachs + 4 arcuri ( negre ) fata/spate. Sau daca ai alta recomandare ( este vorba de un e30 cabrio , cu motor de 2000cmc ) sunt deschis propuneri. Totodata vreau si un kit de ambreiaj , pentru acelasi tip de masina. Multumesc.
-
E din '99 . Asta nu inseamna ca nu e scump.