tiger1

pana la urma ce model de masina e???

cel cu testerul trebuia sa-ti spuna de la ce a fost pt ca el a gasit o eroare...si eroarea vine de la un senzor de pe masina, gaze prea multe...temperaturi undeva indicate aiurea....o eroare aia inseamna check engine.

Am fost la ITP si un Dodge producite 2009...diesel...mergea turat pe loc in 2300 turatii...e facut in fabrica asa....ce e de facut? i-am dat eu noxele de pe a mea :) bafta si tie, traiasca spaga

adusa din Germania in iunie la 86k km...acum cati are?

ai vandut-o??

Azi dimineata am dat la cheie si mi-a ramas aprins in bord check engine-ul...e portocaliu...nu bipaie...nu face nimic, masina se comporta normal. Am verificat uleiul...apa sta la 90de grade. Ce poate sa fie???

DSC-ul a fost dezactivat de cateva ori pentru a avea putere, dar e prima iarna cu un bmw si neechipat de iarna asa ca m-am bazat pe sistemele de pe ea. bafta

salut! Am vazut ca putini specifica ce motorizare au. Al meu 325ci 2005 in iarna asta m-a surprins prin consum si mult si putin... am facut plinul cum a dat prima zapada pentru ca nu am anvelope de iarna si am zis macar sa am ceva greutate pe puntea spate, am resetat "trip-ul" and go. Cand a dat prima zapada am cam omorat-o in sensul ca mi-a luat ceva timp sa o scot din parcare si sa ies impins de cativa buni cetateni de pe cateva stradute, cand tri-ul a aratat 107km deja 1/4 din rezervor se scursese, adica 15,75l -107km undeva la 14,71 % dar a fost un timp jalnic pentru masinuta mea ca nu puteam pleca nici de la stop ...ambreaj apoi 1 pic acceleratie apoi direct a 2-a...repede a 3-a...un mers f subturat pentru ca atunci cum prindea un pica putere deja DSC incepea sa se agite. Am pornit-o apoi vreo 5 zile la rand lasata cam 20 de min in parcare fara sa mai ies cu ea (aici a consumat ceva). Azi dupa 420km cat indica tripul becul de rezerva (8l) s-a aprins in bord, deci dupa 420km parcursi cu 55l , masina are un consum de 13,09% pe timp de iarna intr-un Bucuresti de neimaginat. Desii e benzina masina se incalzeste destul de greu adica ii ia cam 3-4min de stat pe loc si 3-4km de mers pana ajunge la temperatura optima de 90grade...drumul meu cel mai lung in Bucuresti e cam de 12km pana opresc motorul...am facut multe drumuri de 6km pana la serviciu. :) Viteza medie a ajuns undeva la 16km/h si consumul mediu in bord pe aproape 8000km a crescut de la 10,6% a 10,9%. Eu zic ca e dezavantaj mare si anvelopele de vara pe temperaturile astea scazute, daca prind un pic ud pe jos si ii dau talpa deja e in bord DSC-ul, vara cand ploua nu mi se intampla asta. bafta tuturor

Salut! Eu consider cam am si DSC si DTC ...chiar daca am buton doar de DSC, stiu ce inseamna amandoua. Am mers cu un prieten tot cu un bmw care atunci cand apasa pe butonul de la DSC isi dezactiva dsc-ul dar daca tinea apasat catev secunde nu se intampla nimic. La mine daca apasat 1 data pe butonu de DSC imi apare in mijloc semnul, dar daca tin apasat imi apare si semnul exclamarii intr-o paranteza pe portocaliu...asta inseamnand ca dezactivez si DTC-ul, nu?

foarte bun pretul pentru o asemenea masina, verificati preturile de pe mobile.de adaugati drum si taxa de inmatriculare ... si o sa va dea niste sume de ramaneti incremeniti...nu poti compara coupe-ul cu sedan-ul...sedan-ul este mult mai ieftin decat coupe-ul.bafta

320ci 170 cai ai tu...cati iti consuma? chevrolet cruize este o masina mult prea mare pentru un motor de 1.6 ...sper ca ai vazut ce masina e.

520i E60 mi-am dorit si eu...dar cum spun toti asa si e...e cea mai mica motorizare si E60 e o masina de lux...mare zic eu... ai nevoie uneori de ceva putere si confort, benzinarele se "trezesc" tarziu..mai ales cand au si ce trage adica 1600-1700kg, am ajuns sa-mi iau 325ci, putere din plin si consum mult mai mic ca la 520i, taxele sunt aceleasi, si rca , impozit cu 50 ron cred ca platesc eu mai mult. Per total trebuie sa te gandesti f bine. bafta

sa nu facem din tantar armasar..325i nu consuma exagerat de mult fata de celelalte masini de pe piata...eu nu vad in Bucuresti vreun bmw sa scoata consum urban sub 10%...daca raportezi la 10% ...325i e o masina ok.

diferenta intre consumuri sa vezi daca te omoara sau nu trebuie sa calculezi la nr de km pe care ii faci...eu am facut la 10.000km/an la benzina 15%(exagerat) si la un diesel 9% ...si a iesit o diferenta de 1500ron. Am obervat ca nu o sa ajung la cei 10.000km/an si consumul e undeva la 12%...Un X drive e ideal, va consuma 1-2l mai mult ca una tractiune spate dar macar poti merge iarna cu ea. Degeaba te sfatuim noi ce sa faci pana la urma tu bagi banii in masina, am vazut ca majoritatea oamenilor se gandesc la consum...si eu sunt printre ei...dar eu ma gandesc ca am un salariu mizer si rata la banca. Cei care isi permit o masina cu banii jos sa nu vorbeasca de consum zic eu. O zi buna si mult bafta

evident coupe-ul! :) be smart

la mine nu bate...doar se aude un rontait mic...dar drept in fata se aude...nu in stanga unde arata omul ala.

bascule lamforder, amortisor sachs

masina e din iunie 2005...are 103.000km...am luat-o acum 8 luni la 97000km...pe "carte" scrie ca in 2007 octombrie avea 75000km...imi e doar sa nu fie ceva legat de distributie...zgomotul nu e pronuntat...am mai avut probleme la o alta masina cu cureaua de accesorii si dupa vreo 10-12000km am schimbat cureaua cu rola cand devenise un sunet f puternic. in fata motorului se aude...cred ca e distributia acolo, de asta ma vait.

De cand a dat frigul rau, adica zic eu cam de 1 saptamana se aude in fata motorului la curele pe acolo un zgomot pe langa zgomotul motorului...adica ceva suplimentar...nu stiu de la ce e...dar e in fata...se aude doar daca il asculti de afara...dinauntru nu se aude....am ridicat capota...nu ma pricep...doar am un auz bun...ce parere aveti? de la ce poate fi?

alexxx pe tine te inteleg ca ai 6 trepte si sustii ca e mai buna, dar vreau ceva concret...pe mine nu ma deranjeaza ca merg cu 4000 turatii in loc de 3200 turatii pentru ca motorul nu se forteaza si are un sunet foarte placut. La mine la 150km/h consuma 9%...la tine?

un la 2000 turatii in treapta a 5-a am 80km/h

si daca e mai buna cea cu 6 trepte de ce au continuat cu cea pe 5 trepte?

Salut! Am un E46 325ci din 2005(coupe facelift)...si am cutie manuala cu 5 trepte....e un baiat Alexx cu un 325ti 2004 (compact) cu o cutie manuala cu 6 trepte, m-am uitat si la coupe-uri au pus 5 trepte...toate de 2500cm3 si la compacturi de 2500cm3 au pus 6 trepte, perfoamntele 0-100 sunt aproape identice...0,2s in favoarea compactului...Intrebarea mea este...daca este mai eficienta , daca este mai buna, daca este mai confortabila la drum lung de ce nu au pus-o si pe coupe-ul din 2005 si 2006 cand au realizat ca in 2003-2004 cand au pus-o pe compact ca e mai buna?? Aud multi spunand ca in 6 trepte e mai buna...consum mai bun afara...apropo producatorul da acelasi consum pentru coupe si compact chiar daca compactul are 6 trepte...cel putin asa am gasit eu. Voi ce credeti?

pompa servodirectie ca cea din imagine pt E46 325ci 2005???pompa_servo.bmp pompa_servo.bmp

arata f bine...dar urat martorul de airbag sarit...ce are? cat te-a costat pedalele?