the_rifle

Sunt de mai multe feluri...E cu tzeapa faza cu butoanele... Pot fi si mufele diferite indiferent de numarul de fire... Eu mi-am luat tzeapa... Exista cel putin 4 feluri de mufe... ( eu atatea tipuri am vazut...) Cumpara butonul decat atunci cand il montezi pw mashina si se potriveshte... Eu cred ca am vreo 2 butoane pe acasa ( 2 tipuri) dar nu shtiu daca merg... Da aici un mesaj daca-ti " tre'be "...

Salut Am motor 325i E36 si am o problema... De fel forjez masina si schimb aproape de fiecare data la peste 5500 de ture sau in zona rosie... Ideea e ca atunci cand schimb viteza foarte repede , motorul nu are timp sa scada in turatie si atunci ajung prea repede in zona rosie si mi se gatuie motorul... Ca sa-mi traga bine trebuie sa-l las 1-2 secunde sa scada in turatie... Ar putea fii de la injectoare necuratzate sau e alta problema ?

Poate sa-mi explice si mie cineva care e raportul la diferential pt E36 318is ??? Am auzit la cineva ca si-a pus diferential 1-8 si nu prea inteleg... Ce raport are 318is si de unde pot lua ( de pe ce model ) un diferential 1-8 ? Care e jmecheria??

Da baieti ! asa facem . Si daca rezolva unu' din noi, posteaza aici sa vada si altii... Bafta

Zi-mi si mie daca se potrivesc ca era sa cumpar direct unele de 4 usi sa le pun pe coupe... Acum mi-a pica fisa ca s-ar putea sa ai dreptate... Eu vreau sa pun doar amortizoarele nu si arcurile.... Oare se potrivesc ?

Zi-mi si mie daca se potrivesc ca era sa cumpar direct unele de 4 usi sa le pun pe coupe... Acum mi-a pica fisa ca s-ar putea sa ai dreptate...

COOOOOOL :))

Chiar te rog sa-mi zici si mie daca rezolvi cu geamurile.... Eu am trecut de la 318is la 325i...

Inca n-am rezolvat... iar cu turometrul am si eu aceeasi problema... S-ar putea sa fie tot bordul de schimbat...

Filmul e un "lung metraj" ???

Felicitarile noastre domnule ! Si pretul e super super !! Vrem si poze.... :blink: Masina a fost de la 0 Km in Romania sau e adusa recent din afara?

Salut, Dupa ce m-am bagat putin pe la singurante , a aparut o problema foarte foarte ciudata ; Cand sunt usile inchise nu se mai deschid geamurile indiferent daca am contactul pus ,nici in mers nici de nici un fel. Daca deschid una din usi se deschid si geamurile..... :blink: :) :) :) Siguranta am pus-o imediat in locul de unde am scos-o..... Cel putin bizar...

Nu ti-a ajuns o masina luata la tzeapa? vrei sa te mai arzi odata? Se pare ca ai ceva bani de arunci asha cu ei pe fereastra. N-ar fi mai tare sa-ti cumperi tu un M nou daca tot ai bani ???? Sincer nu te intzeleg.... Cred ca esti ciudat... Dupa ce ai bagat atat in asta tu vrei sa-ti pui alt motor ca sa incepi iar.... " Stie cineva de ce nu merge pompa de benzina" ?? "Are cineva un debitmetru?" " credeti ca e de la lambda? " Esti halit.... Parol :blink:

.... Io ma chinui de o luna sa vand aici o evacuare supersprint si nu mi-o ia nimeni cu 120 de euro...:blink: . Face mult mai mult... :)

Nu-mi e clar.... Cum adica M6 ???? A ieshit un M6 de care nu stiu sau vorbesti de seria 6 ????? M6 nu cred ca exista. Exista M3 M5 si 6....

Ca mare masina o fii SLK-ul ala de care zici... sau golful ala. Oricum... ma contrazici tu pana nu mai poti ca datele date de producator vorbesc de la sine... 318is ia suta in 10,5 cand e noua iar solenta in 13 secunde... Daca erai mai atent la ce am scris vedeai ca am zis ca daca in solenta e doar soferul iar in BMW inca o persoana... Acum spune-ne ca 318is-ul tau lua suta in 7 secunde ca era nu-stu-cine mare sofer la volan ... sau ca-i facuse-i farmece Asa ca... ce mai.... Datele vorbesc de la sine....Bye bye

Daca-mi permiti am sa-ti dau cateva sfaturi in legatura cu noua ta achizitie... ( doar daca-mi permiti :) ) Cel mai important ar fi sa fii foarte atent la ulei. Eu am distrus un 318 IS pt ca m-am luat dupa senzorul de ulei... Adica al e senzor de " ai terminat motorul si nu mai ai ulei deloc. Joja uscata " Fii atent ca toate pierd ulei pe la oringurile de la buji sau pe la alte garnituri. ( Daca vrei garnituri am un set nou nout si-l dau ieftin.) Oricum schimba toate filtrele, bujiile si macar uleiul de motor daca nu si cel de cutie. ( Nu se stie cat are uleiul vechi ) Motoarele de bmw 318is E36 sunt destul de vechi si forjate asha ca pune ulei mai mult decat jumatatea jojei. De preferat tine-l pe nivelul maxim sau putin peste (dar nu mult) pt ca altfel s-ar putea sa-ti cam bata in curand tachetii. ( sunt actionati hidraulic iar nivelul de ulei ii regleaza tachetii ). Nu exagera. Nu se stie cu exactitate cat a stat motorul asha ca dupa ce-i schimbi toate pe el incearca sa faci macar un drum lung. Bafta

:blink:

Pe de alta parte nu te intereseaza cat de repede mergi tu cu masina ci te intereseaza cat de repede ar putea sa mearga mashina... E o problema de perceptie... Asha ca exemplu cu semaforul nu-mi pare relevant... Omul se gandeshte ca i-ar placea sa-i dea tare in afara nu neaparat sa-i dea in adevaratul sens al cuvantului. Sa stie ca poate in principiu... ( cred eu... )

Dintre cele expuse de tine as opta pt 320i. Benzinarul e benzinar.... Nu stiu preturile dar intre 318 si 320 pe benzina diferentele ca performanta sportiva sunt aproape imperceptibile... Daca diferenta de pret e prea mare nu se merita... Dieselul din cate stiu e ceva mai scump la piese... Deci.... benzinarul ar fi optiunea mea Bafta

Asha e ! Iti ia 10 in orash in forja pot spune.... In afara poate sa-ti mearga si la 6 la suta... :blink: E un motor economic... :)

Motorul este intr-adevar OK din punct de vedere al consumului. Pot spune chiar economic dar sa nu te ashtepti sa rupi in doua strada ca sunt si motoare mai puternice...Cred ca pe langa 316 o sa fie o imbunatatire considerabila. Un 318is iti ia suta dupa specificatiile din fabrica in 10,5 secunde... O dacie solenta ia suta in 13 secunde.... Deci daca nu e motorul perfect ca standarde de fabrica si mai esti cu o persoana in masina iar langa tine e unul cu solenta singur , daca vrea sa te faca si stie cum s-o faca, din pacate , te face. Ti-o spun din proprie experienta.... Ti-ai schimbat si toba finala la ea? Mie mi-a ramas de pe 318 is o supertoba pe care vreau s-o vand. E un Magnum supersprint facuta special pt bmw 318is... Daca esti interesat contacteaza-ma... poze: http://www.edworthys.co.uk/product~ProdID~884906.htm Pe toba scrie : Magnum SUPERSPRINT E36 M42 CEE-EWG e1 4151 Poza care am gasit-o eu e cea mai apropiata de ce am eu... Am zis , in proportie de 98% toba ce se vede in imagine e cea pe care o am ... Bafta si sa te bucuri de noul motor :blink: . Stiu cum e sa-ti schimbi motorul si sa fii nerabdator sa testezi mashina... :) P.S. Si eu am lasat un motor 318 is si am pus un 2.5 .... De unde ai luat motorul ?

Bai baieti.... M-am saturat sa fac pe secretara... Ori sunati si cumparati ori ... aia e... Numarul meu e 0765 349 967 . Daca sunteti in bucuresti ne intalnim , discutam negociem... Bye

Poate sa fie dintr-o bucata dar nu-i problema. Eu cand am schimbat-o acum vre-o luna a taiat tzeava cu flexul si a sudat-o pe cea noua.... Cam asa se face.... Ce rost are sa dai 12 milioane daca aia mica e buna? De unde esti ?

Eu n-as fi reusit sa faci cat ai facut tu pt. ea... Eu am bagat in a mea 25 de mil ca i-am schimbat motorul dar in rest nici filtrele toate nu le-am schimbat... Doar bujiile :blink:... Si a mea are probleme... Cred ca toate au :)