Romulus

Postul tau e unul mai degraba pentru "spovedania soselei" decat pentru acest topic... Nu?

Nimeni nu a vazut la revista presei cand au citat dintr-un ziar care citase o declaratie de mai sus, ca fiind de pe un forum...?

Daca masina e in garantie si ai o problema de soft, o sa ti-o faca gratis. Daca nu, gandeste-te de ce ai vrea s-o faci si intreaba un dealer cat te costa.

"Se urmaresc : depasirile de coloane stationate la semafor, neacordarile de prioritate, trecerea pe culoarea rosie a semaforului, blocarea intersectiei, depasirea vitezei, monitorizare traffic si resincronizare semafoare. " Probabil n-ai citit postul initial, la care m-am referit...

Chiar atat de multe camere functionale? Si le supravegheaza operatori umani 24x7? Eu unul sunt reticent in a crede asta...

Am luat un bumper din asta cu viteza foarte mare, undeva, dintr-o greseala, dar oricum surpriza fost ca nici nu s-a simtit... Nu glumesc. Daca vreti sa incercati, va spun unde...

Eu nu opresc niciodata complet... Franez suficient sa comprim puntea fata, chiar inainte de bumper si imediat inainte las complet frana. Rezultatul este ca fata este impinsa putin in sus de amortizoare, cat sa preia socul intr-un mod optim. De asta spuneam mai sus ca n-as baga in viteza I.

Eu unul n-as retrograda in viteza I.

Bavaria si Ciupanezu, pe langa ca sunteti off-topic, vad ca va pregatiti de razboi si ati scos acele la impuns. Calmati-va singuri va rog, fiecare la el in privat, nu aici in public.

Ar trebui facute reprogramari si in calculator...

Am schimbat pompa de servo. La seria 6 nu mi-a mai aparut.

Eu nu cred ca erau uzate pneurile. Am vazut multe la viata mea si par uzate, dar nu sunt. Nu stiu daca erau noi, dar in nici un caz nu trebuiau schimbate... O singura problema, erau de vara.

Da. Acolo masina e cea mai destabilizata, dupa virajul usor dreapta de intrare in sens si cel stanga de tinut in sens, vine cel dreapta, destul de serios, unde masina e deja destabilizata grav si pleaca foarte usor de spate spre exterior, adica spre stanga. Din pacate nu stim sa facem sensuri giratorii. Daca le facem dulci la intrare, trebuie dulci si la iesire. Altfel daca sunt stranse la intrare, sa fie stranse si la iesire, ceea e de preferat. La Unirii, ca si la cele din Constanta, aparent e foarte dulce traseul, dar fura grav.

Si accidentul asta a fost filmat de o camera de supraveghere. La stiri a fost si secventa respectiva. E pe sensul spre Romana dinspre Unirii. Taxiul era in fata teatrului si accidentul la fel. Vezi linia intrerupta+continua de la banda de mers spre Cercul Militar.

Asta nu inseamna ca nu exista. Sunt multe anvelope de iarna sau de mare performanta cu profil asimetric.

Oribil, dar tipic. Tractiune spate, pneuri nepotrivite, masina derapeaza cu puntea spate, soferul pierde controlul, masina intra pe contrasens cu lateralul si un sofer inocent ce venea pe banda lui o incaseaza in plin frontal. De obicei la asa impact e greu de scapat cu viata, spre norocul soferului, masina a derapat spre dreapta si ca urmare impactul a fost pe partea dreapta. Tanda si cu Manda.

Pai toti suntem in criza. BMW doar e in aceeasi oala. Chrysler analizeaza optiunea falimentului. Altii inchid fabrici.

Vezi ca mai e unul din Austria postat de mine... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12765 Uite si poze de la Soelden... http://picasaweb.google.com/romulus.mare/S...key=JXmP_KhYd5Q

Un topic theologic fara sens. Se inchide.

Eu nu sunt in masura sa invat pe altii. Mai explic unui prieten ceva, dar in nici un caz nu sunt un instructor cu ani multi de experienta in spate. In schimb, daca sunt interesati, promit ca aduc Fahrer Training in Romania, pentru un curs de 1-2 zile. E nevoie de 20 de platitori, de rest ma ocup eu.

La cursuri de specialitate, in conditii controlate.

Ce avea Santa Fe-ul asta asa special exceptand idiotul de la volan?

Din nefericire justitia nu e intotdeauna oarba in fata unui cont gras in banca. Dar asta NU doar in Romania. Oriunde in lumea asta. din pacate nu traiesc in alte tari, acolo as fi mai putin vehement in fata acestor acte ale justitiei, poate din cauza ca as avea si alte satisfactii sociale si plus de asta nu ar fi atatea precedente similare. Presupui doar ca in alte tari precedentele sunt mai putine... :twoup: Nu... sincer, eram in trecere... era cam la 10-15 min dupã producerea accidentului. Când m-am Întors, era lume ca la spectacol. Am avut Însã ocazia sã aflu unele lucruri Înaintea presei. Deci nu esti martor ocular. Deci tot de la "lume" ai auzit ce s-a intamplat. Lasa pe cei care vor fi in sala de judecata sa se pronunte. :twoup:

Te cred. Inteleg ca vei fi unul din martorii acuzarii in sala de judecata. Vezi ce simplu e?

Nu se tine cont de ce "stie toata lumea" sau ce scriu ziarele. Se tine cont doar de ceea ce se poate dovedi in sala de judecata de catre procurori.