Romulus

Din nefericire justitia nu e intotdeauna oarba in fata unui cont gras in banca. Dar asta NU doar in Romania. Oriunde in lumea asta. E foarte cunoscut personajul pt maÂşinile care le avea... si pt escapadele nocturne sper sa faca puscarie personajul respectiv....asa mult si bine.... Pentru omor din culpa (fiind doar un singur decedat, nu cred ca e agravat de nimic) nu prea se face puscarie in Romania, nici macar daca esti sarac lipit pamantului. Trebuie recidiva si multe alte circumstante agravante sa primeasca orice altceva decat cu suspendare. Sigur, putem discuta mult si bine daca comportamentul de tipul asta nu poate fi asimilat unei crime fara premeditare, dar accidentele de circulatie intra la noi, la omor din culpa. Ma amuza rau cand tot citesc, dupa un accident de circulatie ca toti spera sa infunde puscaria cel vinovat. Cati soferi vinovati stiti in puscarie, fie bogati, fie saraci? Asta e codul penal din Romania.

Parerea mea... Sa folosesti un asemenea limbaj: "Japca CURATA la Bavaria Brasov!, Ma apuc de dat cu masina peste idioti!" pentru ca au cerut 200 lei pentru un anumit serviciu, e lipsa crasa de civilizatie si intelegere a economiei de piata. As fi tentat sa inchid topicul si nu inteleg de ce a scapat moderatorilor asta... Dar la o analiza mai atenta, fiecare isi da singur cu firma in cap...

Trebuie sa descrii in detaliu simtomele, nu prin "o ia razna" sau "senzatia de instabilitate".

Atunci pune un link spre topicul cu povestea ta de groaza si pastreaza aici on-topic.

Faci o grava confuzie. BMW Group Romania e reprezentantul BMW AG in Romania si importator direct. Nu are nici o reprezentanta in Romania, nici showroom si nici service. ªtiu, tocmai de-aia reclam la ei pe HOÞII locali, dealerii, Automobile Bavaria ºi restul gãºtii Te rog sa pastrezi un limbaj decent si sa aduci acuze doar insotite de dovezi. Alex Seremet e aici sa ne ajute nu sa asculte acuzatii nefondate.

Dealerii locali.

Faci o grava confuzie. BMW Group Romania e reprezentantul BMW AG in Romania si importator direct. Nu are nici o reprezentanta in Romania, nici showroom si nici service.

Imi cer scuze Dizlpower, nu ma adresam tie. Acum am corectat si am pus pasajul la care faceam referire, scris de altcineva. Inca odata scuze...

Eu am postat-o demult... :twoup: Sunt singur.

OK inteleg si pentru asta trebuie sa te tragi de pantaloni cu mine? Am copilarit impreuna? Eu masor unghiurile in alt mod... Cine a vrut sa inteleaga, a inteles. Unghiurile se pot masura si fata de prelungire. Dar da, ai dreptate.

Si pentru ca tot am implementat modul de embeding video...

Dupa cum arata volanul, n-avea nici centura.

Pun pariu ca viespea a supravietuit. Suna cinic dar poate macar invatam ceva din asta.

X6 fara nici un dubiu.

La filaret nu e asa de scump.

Tien, daca vrei sa vorbesti de alte masini, te rog mult nu strica acest topic.

Vad ca v-a placut asa ca mai plusez deocamdata cu niste poze...

Minunat. Eu unul as fi curios de o explicatie...

Spui tu? :twoup:

Toata lumea stie ca nu-mi plac SUV-urile, asa in general dar nu mi-au facut cu ochiul nici macar cele de la BMW. Dar cum sunt BMW, le-am admirat intotdeauna. Nu-mi plac SUV-urile in primul rand pentru ca in multe cazuri se cumpara pentru motive gresite. Femeile le doresc, pentru ca se simt in siguranta, desi e dovedit ca in general nu sunt mai sigure decat masinile de strada normale, si asta din mai multe motive. Fiind mai inalte, au o stabilitate care nu compenseaza in cazul in care la volan e un sofer amator, asa cum suntem cu totii. Altii le cumpara pentru ca sunt impunatoare si ofera o anumita imagine. Cu asta n-am nici o problema. Asta e viata. Fiecare din noi cumparam lucruri pentru imagine. In fiecare din noi ego-ul e important si trebuie gadilat cateodata. De altfel, producatorii de masini nu mai vand masini in ultimii ani. N-ati observat ca ei vand "stil de viata", nu masina in sine. Luati un prospect si rasfoiti-l. Nu se poate sa nu observati ca de vanzare e stilul de viata, nu masina in sine... BMW nu are cum sa faca nota discrepanta intr-o piata asa de dura cum e cea actuala. E si normal. Eu doar imi doresc sa pastreze in fiecare masina produsa sufletul BMW, traditia BMW. In rest, sunt convins ca trebuie sa se adapteze noilor cumparatori, noilor pretentii, noilor vremuri. De ce toata introducerea asta aiurea? Pentru ca incerc sa ma scuz, pentru ca desi am condus foarte multe modele BMW, n-am intrat in rezonanta cu SUV-urile BMW. Nici cu SAC-urile BMW. Ah, SAC-uri n-are decat BMW. :twoup: De fapt, vreau sa spun in multe cuvinte, ceva foarte simplu. As fi cumparat pana acum un SUV? Nu. Acum as cumpara un SUV? Da. E asa de simplu. Intotdeauna am spus ca odata ce conduci un BMW, este pierdut pentru totdeauna. Am multi prieteni care conduc acum BMW. Cel mai bun prieten al meu conducea o Skoda. Si l-am tot batut la cap sa incerce un BMW. A condus masina mea, dar nu a fost relevant fiind prea putin. I-am gasit o masina potrivita si am rezolvat sa o primeasca la un drive-test intr-un weekend. Masina era un E90 330i cu multe dotari, company car, 9.000 km la bord. A venit luni inapoi cu 11.000 km si n-a vrut s-o mai dea inapoi. De atunci si-a luat si un 118i si un Z4M Roadster. Si si cei din jurul lui conduc tot BMW-uri. Da dependenta... Acum sa nu derapam... N-as da 650i-ul meu pe X6 xDrive 3.5d. Dar l-as cumpara ca a doua masina in casa, cu ochii inchisi. Cand am nevoie de ea, o folosesc cu placere. Cand nu, jumatatea mea, n-are decat sa-si gadile ego-ul feminin privind traficul de la inaltime. Pentru mine, la o masina, in afara de faptul ca trebuie sa fie BMW, conteaza mai mult cum se conduce, decat cum arata. X6 se conduce incredibil de bine si arata si bine. Si e si BMW. Deci a intrunit toate calitatile necesare. Am primit o masina cu noul Adaptive Drive. As vorbi de Soft Close, ventilatie activa in scaune sau de sistemul audio. Dar nu face sens. In schimb despre Adaptive Drive as putea vorbi oricat. Impreuna cu Active Steering, fac din masina asta, un monstru nesimtit. De ce nesimtit? Pentru ca poti sa-i faci orice, nu maraie, nu paraie. Doar musca din asfalt. Latimea pneurilor de 20" din spate e de 315mm. E ceva, nu? Din spate aproape pare ca are o singura roata in spate... Cred ca nici astia de la F1 n-au roti asa de late cu noile regulamente... :twoup: Am provocat masina asta in fel si chip si n-am reusit s-o prind dezamagindu-ma. N-a cartit, doar a executat calm si linistit. Abia aseara, la o viteza demna de o masina de F1, nu de un SUV, am reusit sa o provoc cu adevarat intr-o curba. A derapat la viteza mare, dar a corectat, repede si eficient. Intre Saliste si Cristian e o panta abrupta. Care daca ai motor suficient, o poti urca foarte rapid. Nu spun cu cat exact, pentru ca poate, e "putin" peste viteza legala si nu vreau sa dau nimanui emotii... Din nefericire, urmeaza o curba larga stanga. Spun din nefericire pentru ca desi curba e larga, nu e pentru viteza cu care stiu eu sa ajung in ea. Abia aici X6 a avut un mic moment de panica, dar si-a facut datoria. N-am apucat sa corectez decat putin din volan, in rest a facut ea tot ce era nevoie. Bravo X6! bravo Adaptive Drive! bravo BMW! (continui cu decantarea impresiilor si asternerea lor in cuvinte...)

Nici nu stiu cu ce sa incep...

Obosit pentru ca n-am dormit aproape deloc. Am primit masina luni la pranz si am predat-o azi la pranz. Am condus spre Baia Mare luni nopatea si am ajuns in Bucuresti azi dimineata. De dormit am dormit doar 1-2 ore pe ici pe colo...

Stai linistit, ca veti avea si text si poze, sper eu suficiente. Sunt obosit dupa 3 zile si 1.500 km si am vrut sa va pregatesc doar. :twoup:

Prin bunavointa BMW Group Romania si in special a lui Alexandru Seremet, am facut 1.500 km cu un X6 xDrive 3.5d in 3 zile.