Romulus

Inca un premiu.

Deci imi mai explica cineva cu liniile alea?

BMW cemented its place as the leading auto engine builder in the world by winning the 2008 edition of International Engine of the Year with its 3.0-litre twin turbo. View the full article

Credeam ca sunt resturile alea de carne folosite ca furaje... :twoup:

Pai ala e MDD.

BMW Club Romania vrea 50 de bucati.

Ce e MDM?

Pe mine desi nu ma incanta masinile SUV, SAV, SAC sau cum s-or numi ele, ma incanta X6-le. Are clar sange de BMW si e impunator. Plus motorizarile, plus toata tehnologia nou incorporata. Abia astept sa vad noul F1. Vom avea un preview la ce va urma in toata gama BMW.

Nici eu n-as pune decat ulei de la reprezentanta.

Paul, nu e chiar ca in bancul tau... :twoup: Eu admir seria 6 veche, dar nu as conduce una nici daca ar fi tocmai scoasa in cutie. Motive sunt multe... Siguranta ar fi pe primul loc. Conduc eu incet si fara graba, dar cine-i spune asta si dubitarului de pe contrasens? Si doar ca sa o tin in garaj sau sa merg duminica intr-o plimbare mi s-ar parea aiurea si nedemn pentru masina. Prefer ceva platonic, ne-consumat.

Pai da, nu neg, imaginea nu e prelucrata, dar prin modul in care e expusa se accentueaza suprafetele concav convexe si liniile formate de designul erei Bangle. Deci specific, care linii sunt ascunse? N-am spus ca esti ironic, doar chiar sunt curios... Super fain. Acum am confirmarea ca nu e subexpusa... :twoup: Glumesc.

Am citit, o sa chiar caut sa ascult, mi-a facut pofta. Sunt mare amator de jazz si cum de varsta a 2-a cred ca sunt... :twoup: Si ca sa ne intoarcem la discutie... Ce linie de design am reusit sa ascund in poza mea si apare in poza ta, uratind E60-ul? Poti fii specific?

Nu asta am spus si eu? Singura diferenta e ca tu simti pierderea de calitate, ceilalti 999 nu. Stii ce e cel mai frumos? Ca probabil spre 50% din oameni nu fac diferenta, fie ca nu le pasa fie ca n-au scule intre CD-Audio si MP3 de buna calitate. Dar apropos, hai sa lasam discutia despre vinil vs cd pentru alt topic. :twoup: Eu concluzionez ca voi sunteti 2 dintre cei care simt diferenta si va mai felicit inca odata pentru performanta. Tot in acel topic ma invatati pe mine sa pastrez un vinil nezgariat si fara praf, sa ma bucur de perfectiunea lui. :D N-am spus ca tu esti profesionist amator. Nu imi permit nici sa fiu ironic cu asta, nu te cunosc, nu stiu cu ce te ocupi. Eu doar spuneam ca ma bucur ca nu sunt EU un profesionist amator. Si fotografia mea o fi subexpusa. Inteleg ca n-am voie sa fac decat ce spune exponometrul. El e arbitrul? O fi subexpusa si aia din reclama BMW unde se vad doar angel eyes, nu? Cool. :D Ce m-am ramolit... N-am auzit de astia... :twoup: Trebuie sa ma pun la punct, fara gluma... Ma documentez, il intreb imediat pe gogu... Gata, m-am documentat, aparent sunt mari si cunoscuti, deci am dreptate ca sunt ramolit. Acum trebuie sa caut sa-i si ascult.

Poti sa-l faci, dar vei pierde :twoup:. SACD si mai nou Blu Ray sunt capabile de un sunet de calitate comparabila cu cea a vinilului, dar CD-ul e modest. Eu sincer cred ca tu si inca cativa de pe forum aveti urechea sau organul de simtit muzica mult mai dezvoltat decat media. Va felicit pentru asta. N-am, sunt doar un amator profesionist. Tot e mai bine decat un profesionist amator. :twoup:

Stiu. Simti diferenta, n-o auzi. Nu intreb cu ce o simti... Sau poate esti tu unul din cei 1.000 care aud/simt si alte frecvente. :twoup: Totusi de MP3 n-am spus nimic. Iar tu n-ai spus nimic de SACD si DVD-Audio. :D Analogul bate digitalul doar cand nu sunt oamenii implicati, adica atunci cand nu suntem veriga slaba din tot lantul. Digitalul speculeaza defectele noastre. Stiu, e greu de acceptat ca suntem imperfecti... :twoup:

Am spus eu ceva de MP3?!?

Eu fac un test oricand cu voi sa faceti diferenta dintre un vinil si un CD-Audio. Iar daca vorbim despre tunere audio super scumpe, cum scapi de praful de pe vinil? Stai si asculti in laborator sau face parte din ceea ce simti la un vinil? In plus, asa putem aduce in discutie DVD-Audio sau SACD si atunci s-a terminat cu ce auziti sau simtiti cu urechea sau cu sufletul. Cat despre poza subexspusa... Spune cine? Exponometrul? Sufletul? Artistul din tine? :twoup: Nu exista subexpunere in fotografie. Poate in fotoreportaj, dar poza de mai sus nu e fotoreportaj.

Eu nu cred ca ai tu ureche sa simti diferenta dintre analog si samplingul digital de pe un CD audio. Nu te supraestima. E buna asta, chiar am ras... :twoup:

In fiecare E90 exista si un E46 si un E36 si un E30. Chiar si un E21. Si mor cand aud ca E30 e singurul BMW adevarat. Si uite si complicatul si uratul.

Abia astept F1. Sa vezi atunci ce mai spunem de A8 si S-Klasse. Pai cumpara un A6, e pacat sa risipesti un E60 daca nu simti pentru el.

Eu am condus A4 si A6. Niciunul din nici o generatie, nici cea noua, nu mi-a dat vreo emotie. Doar masini corecte. Designul la A6 imi place, dar nu ma atrage. La A4 nu-mi place nimic. Nu-mi place A5 deloc. Imi place A8. Si un R8 e demn de invidie, dar ma bucur ca n-are BMW un model din aceeasi categorie. Deci nu-mi doresc un Audi.

Stii ce e culmea, ca daca ai spiritul BMW in sange, nici nu vei gasi in alta parte ceea ce cauti, pentru ca nu exista. Iar daca totusi il gasesti in alta parte, e o iluzie ca l-ai avut vreodata in sange. Daca ai incerca sa vinzi astazi, produs in aceleasi conditii ca la inceput, un E34 M5, probabil ca fie n-ai reusi sa-l vinzi, fie ar trebui sa fie 200.000 € ca sa fie profitabil, pentru ca NIMENI nu mai cumpara asa masini in noua societate, doar cei blocati in timp, nostalgici dupa o era demult apusa. La fel cu discurile de vinil. Le mai cumpara unii, dar copii nostrii vor invata despre el doar in manualele de istorie. Pana si CD-urile sunt pe moarte de cand cu MP3.

Spiritul BMW nu ti-l poate implanta nimeni. Eu personal l-am gasit in fiecare BMW modern, la fel ca in cele vechi, doar adaptat noii societati, noului mileniu. Masina mea imi starneste emotie cu fiecare metru la volanul ei. Ca tu ai ales sa nu-ti starneasca emotie, e doar un demon de-al tau personal. Lupta cu el, nu cu spiritul BMW. :twoup:

Nu e frumos sa fii asa categoric cand vine vorba de frumusete pentru ca fiecare o percepe in felul sau. Mie personal E60 mi se pare unul din cele mai reusite designuri din toate timpurile ale BMW. Poate sunt defect, poate sunt ruda cu Bangle, nu stiu. Dar mie-mi place mult, chiar si acum cand nu mai am unul. Si daca E34 M5 se adresa unei categorii, crede-ma E60 M5 se adreseaza aceleiasi categorii. Si atunci si acum erau si smecherasi la volanul M5-urilor. Si atunci si acum erau si entuziasti la volanul lor, nu s-a schimbat nimic. Si atunci si acum se moare intr-un E30 la fel ca si intr-un E90. Diferenta e ca acum TREBUIE sa apesi constient butonul Doresc Sa Conduc. Atunci trebuia doar sa urci la volan. Dar in acelasi spirit atunci se murea in razboi si nu se obosea nimeni, acum se raneste un soldat pe front si vuieste media. Atunci erau acceptabile ranile si decesele pe circuite, acum nu. Atunci FIA nu oprea o proba de WRC desi erau mii de oameni pe drum, care se dadeau la o parte in ultima secunda. Acum orice nevolnic care nu sta dupa linia de securitate anuleaza o proba speciala. S-au schimbat timpurile, desprinde-te de trecut. S-a schimbat si ceea ce societatea accepta si ce nu accepta. S-au schimbat si legislatiile si a aparut si nevoia de a face marketing prin securitate. Acum avem si EuroNCAP. Cui ii pasa de crash test pe vremea lui E34 M5? Revino in prezent si vei vedea ca spiritul BMW e tot acolo, doar s-a adaptat noii societati.

Asta e o blasfemie cred. Si E34 M5 a fost o masina foarte scumpa. In plus a spune ca un E60 M5 e exclusivist doar prin pret, fara a aduce alte argumente e putin cam mult pentru mine. 507 CP si o masina asa sportiva in haine de miel bland eu cred ca o face sa fie FOARTE exclusivista. Ba mai mult, cred ca e chiar ieftina pentru ce ofera.