studio54

Dap, se scoate tva-ul, dar nu e mare scofala, pt ca taxa de inmatriculare nu numai ca va egala, dar va depasi tva plus acciza de acum. Sungurul avantaj il vor avea cei care cumpara din UE masini Euro 4, cu vechime de max 2 ani, restu o ardem ca si pana acum...

Si la Focus 1.6 i se simte bine de tot, la fel si la Cielo pe gaz (care apropo e o masina varza). Crisjohn stie ce stie :blink:

Mda, se pare ca in principiu se scoate tva-ul si accizele si apare taxa de inmatriculare, deci suntem tot acolo de unde am plecat. :blink:

Eu am vrut sa fiu baiat sa-ti explic cam care e treaba cu transportul pentru ca ai intrebat si intamplator ma pricep cat de cat, daca nu esti interesat de ce mai intrebi?? sau precizeaza cand nu mai esti interesat sa nu ne mai racim gura de pomana.

a explicat f bine aleks, si eu stiam acelasi lucru. aici vad eu smecheria in a cumpara masina din DE, faptul ca platesti tva si accize la valoarea din vama romana, si nu la factura (dai 15.000E dar platesti tva si accize pt 8000E si daca te descurci iti iei TVA din DE pe 15.000E)

Ba esti nebun, au deschis Petrom si pe Dorobanti, sunt tari rau astia vere. :blink:

Salut man, o mica nelamurire. Ai dat 11.000 pe ea acolo plus 5000 vama, plus vreo 1000 reparatii plus vreo 500 drum si acte, adica un total de aprox 16.500 . Chestia e ca la acest pret gaseai masina si in RO, potae mai ieftin poate putin mai scump dar oricum, nu pare o afacere foarte buna. Gresesc? Cine erau acei handleri, le-ai platit vreun comision, cum ai dat de ei? :blink:

Uite aici un full kit: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-00-01-02...034815095QQrdZ1 Transport cu USPS aproximativ 100$ cu Economy (surface mail- vapor) ajunge in vreo 2 luni, cu avionul cam 200$ si ajunge in 10 zile. Partea proasta e ca e de mari dimensiuni si nu se baga USPS la pachete mari. Doar TNT transporta colete mari (ma rog si Fedex sau UPS dar mai subtire). TE RUPE !!!! Peste 500$ la TNT, dar iti ajunge in 3 zile la usa. Daca ai noroc platesti si vama :blink: Una peste alta, proasta ideea. Dan98 cred ca il stiu si eu pe tipul din US. nic-usa, nu?

Probabil se refera ca sunt legale dar pot fi inregistrate doar in anumite conditii. Eu as da spaga sa le am asa mai ales ca am un numar mai deosebit: B 11 III . Spaga e sfanta, se rezolva orice, mai repede, mai bine si fara dureri de cap si cozi :)

Irelevant !!! Daca iei din Germania ai garantia absoluta ca masina e ok ??? Nicidecum. Cine are minte poa sa isi ia masina si de la Bragadiru, daca stii unde sa o duci la verificat. In alta ordine de idei, cunosti tu vreun site romanesc care vinde masini mai relevant decat autovit.ro care e barometru vanzarilor auto in RO de ani de zile???

masina arata foarte bine exterior cat si interior, dar pretul mi se pare cam mare, luand in considerare ca e din Germania. Pe autovit.ro sunt cel putin 2-3 aproape identice cam la acelasi pretz, deci nu pare ca s-a meritat excursia si bataia de cap. PS. Cum ai facut rost de placutele de inmatriculare cu literele distantate?

Cai putere si consum te rog la monstruozitatea aia de MIG :blink:

Cat a fost amenda, mai tii minte?. Daca ar fi doar amenda si nu ar fi f mare m-as risca. E cam de cacao acum cu punctele alea.

Alinos are dreptate, dovezile nu fac 2 lei. Eu acum ceva vreme am pierdut talonul si carnetul si am primit de la Sectia 7 "dovada" , s-au pishat pe ea astia de la circulatia cand m-au oprit. Nu ai acte in orginal, nu conduci, sau platesti amenda. IN ceea ce priveste numarul in fatza, nu e ceva de fitze, este o chetie legata de design. Cel mai bine demonstreaza chiar poza de mai sus de la semnatura lui Pimp.

Mda, deci se pare ca e cam ca si cu folia pe geamuri fatza. Fiecare pentru el :blink: Sa inteleg ca din cei 90 care au citit acest thread nu e nici un curajos care nu are numere pe fatza. Ce-i drept in Bucuresti am vazut doar 2 masini fara numere, binenteles BMW PS: Numarul sa fie totusi pus in geam, nu lipsa totala.

Sa-mi bag picioarele in bavarezi si bordu lor spartan si casetofonu lor cu caseta !! Mama lor ca l-au facut special sa dam bani pe cd-changere. 670E pe un mp3 changer, cand poti cu 400E sa-ti iei un player super performant. Mama ce suparat sunt. :blink: 17 mii de modificari ca sa asculti muzica. Rad aia cu Matiz de noi ca ne facem atatea griji si ascultam cd-uri cu 7 trackuri si ei au mp3. Eu unul imi schimb lumina portocalie, ca nu am tricouri sa ma asortez si pun alb sau albastru. Drept urmare si casetofonul va avea aceleasi lumini.

Dane, m-a framanta de 2 zile chestia cu transportu. Ziceai ceva de 30$. Man m-am uita pe ebay si 40$ e cel mai ieftin shipping, si asta in US. Deci nu stiu cum draci ti-a trimis Nic doar cu 31$. E ceva la mijloc, o fi facut el vreo greseala ???!!! Ajunge la minim 80$ shippingul pana aici. :blink:

Inseamna ca si tu vorbesti sa nu adormi si nu intelegi ce scriu altii pentru ca am spus EXACT ACELASI LUCRU !!!

Ai mare grija cu certificatu asta, daca nu il are, platesti vama de plangi, 30% din valoarea in vama. Din nou te sfatuiesc mai ales daca nu te pricepi, i-ati de la dealer ca o persoana fizica nu sta sa caute E1, sau zice ca l-a pierdut si alte alea.

Man, deci e f simplu ce naiba. I-ati de la dealer care ofera optiunea cu TVA-u. La 9700 cat ai avea pe factura iti iei TVA 1550E, pe cand in Codul vama dupal motorizare si an e evaluata la vreo 7000, deci platesti in Romania 1330E TVA. PLus accize de 10%, adik 700E. Deci masina ajunge inmatriculata in RO la 10.600 (plus drumul si vreo 200E pt acte acolo). Daca nu iti recuperezi TVA din DE, ajunge la 11.730. Mai e solutia sa iti iei de la pers fizica si sa faci pe valoare mica factura dar daca nu esti sigur pe tine si nu iti da ala vreun certificat sau act ai spart balonu. :blink: Nota: Valoarea din factura nu are nici cea mai mica importnata pt Autoritatea vamala romana, aia e o foaie scoasa la imprimanta, nu are regim special cum avem in RO, cu sisteme de sigurantza, scame etc., de aceea sfant e Codul Vamal unde sunt valorile pe motorizari si ani.

Este evident, clar si fara tagada ca un BMW arata penal de bine fara placutele cu numarul de inmatriculare in fatza. E cineva care nu are placutza la locul ei? Ce probleme ar putea sa apara. Ii rog pe cei in cunostinta de cauza (patzitzi sau care cunosc f bine legea) sa ne povesteasca cam ce zice militzia de treaba asta.

Sa ne punem pe facut lei prieteni ....

Printre cele mai proaste idei care le-am auzit sa iei masina fabricata in UE din US. In primul rand te rupe transportul, apoi drumul pana in US sau transferul de bani, adik in total vreo 3000$. Si cel mai important, nu iti recuperezi TVA-ul cum ai face-o in UE !!!! adica cateva mii de euro :blink: , deci iesi mai ieftin daca ti-l iei de la Auto Bavaria. Si tot vorbeste lumea de accize, ba de 15%, altu stie ceva de 30%. Le-ati facut pilaf frati. Accizele sunt de maxim 9% pt aceasta motorizare, si baiatu cu 30% a confundat acciza cu taxa vamala, care se plateste la masinile care NU sunt produse in UE. Work smarter , not harder

Eu fac super putin ca stau in centru si desi umblu mult fac drumuri super scurte :blink:

e na. Il stii pe usa_nic. marfa. Deci cu el ai colaborat. Ce sa zic, poate asa sa plateasca el prin Paypal etc sa iasa mai bine.