studio54

maryusdanyel , ce model ai? ai scos bucata aia de metal si sa inteleg ca acum se vede din portbagaj partea din spate a banchetei (ma rog , o parte din ea)? eth0tty1, eu am ascultat in 2 masini sub-uri active, de 80 , respectiv 100 rms ... parerea mea e ca sunt praf, se aud exact cum se aude un 250 rms in portbagaj. E un user pe forum, am uitat id-ul lui, care are sistem kardon cu subwoofer sub scaun, plange si acum pt investitia facuta :blink:

Manolica suparate rau boxele alea, ma tot uit la ele ce bine arata :) . Intr-adevar la noi la e46, unele ca astea intra doar daca tai din policioara de metal care sustine boxele, si nici atunci nu se stie sigur ce si cum. :blink:

Se vorbeste despre acest subiect la sectiunea Audio/Vidoe?navigatie, de vreo 2 luni :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=13094 Rau ai facut ca ti-ai pus subul ala fara sa intrebi inainte. Eu am 250 rms si e pilaf, imi inchipui ce se aude la 100 rms. Urata treaba cu upgrade-ul audio la BMW.

Hehe, sa inteleg ca cei de la West Coast Customs ciopartesc masini :) Eu vorbesc aici de o modificare demna de un BMW nu taiat cu un cutit bont si lipituri cu scotch. Si eu nu vorbesc de auzit muzica in exterior, ma refeream ca vine unu cu Dacia si la el in INTERIOR se aude mai bine decat intr-un bmw cu subwoofer. "Dacia" fiind aici un substitut al unei masini entry level :blink:

Cei care si-au montat - adancimea boxei conteaza? (adica poate fi montata boxa de orice adancime)

Man eu am vazut BMW cu inca 2 boxe pe policioara aia, si se vedea super ok, deci omul isi decupase inca 2 gauri si pusese boxe, deci avea 4 pe spate. M-am tot gandit la o solutie si cred ca o voi adopta pe aceasta in curand. O sa incerc chiar sa cumpar sita de boxa OEM. In ceea ce priveste subwooferul Blaupunkt sau altele de aceleasi dimeniunsihni eu unul am ascultat sistem Harman Kardon cu subwofer sub scaun. Slab foarte slab, si proprietarul se plangea ca a facut o afacere proasta. Adica era ceva de genu, cum se aud boxe ovale pe spate la o Dacie, si e rusinos rau sa bagi 500E in audio si sa vina unu cu o reptila dotata cu Domotecuri pe spate si sa se auda bassu mai tare la el :blink:

Ideea e ca un cdplayer duce aprox 17 rms pe canal, am avut vreo 3 pana acum si la toate dupa ce treceam de 75% din volum, boxele spate se opreau (ca si cum ar fi o protectie), cand scadea volumul sea uzeau din nou cum trebuie. Acum eu nu pot sa cred ca o masina de 100 de meleoane are boxe de mai putin de 17 rms care probabil ca ar costa vreo 10E !! adica undeva la 12-14 rms ar trebui sa fie avand in vedere ca se blocheaza la 75% din volum.. Stie cineva sigur ce putere reala au. PS ( am spus si pe postul cu Subwooferul pe e46). Mi-am montat staie 250 rms si sub 250 rms, si sustin parerea celorlalti care au subwoofer pe BMW. Daca vrei bas decent, minim 300 rms, daca vrei galagie mare, minim 1000 rms. Mama lui de portbagaj izolat :blink:

Update: Din pacate am ajuns la aceleasi rezultate ca si eth0tty1. Statie Magnat 250rms (indoelnic insa, de vreme ce a costat 3 mil noua), subwofer JBL anniversary, 250 rms. Azi am fost sa le montez la un service. Cu portbagajul deschis e harmalaie mare, cu el inchis iti dai seama ca se aude ceva doar din cauza numarului care vibreaza nu pentru ca auzi vreun bass, in masina .. decent la volum mare, in nici un caz super bine, la volum mic basu e inexistent, doar ce vine de la boxe. Era de asteptat ce e drept din ce am citit pe forum si din vb cu alti posesroi de BMW :blink: Acum am 2 solutii, ori subwoofer mai puternic, 350-400 rms, adica investitie de inca 150-200 ron minim, fie ... decupez placa din spate (pe care stau boxele) si pun o sita, ca si cum ar fi o boxa, sa mai scape sunetul din portbagaju ala idiot.

Asa am zis si eu dupa ce am vazut poza asta.. ce fraieri aia de au tunat masina asta.mai mare rasu, jante cromate pe BMW :) Daca tie nu iti plac alea nu inseamna ca eu am gusturi proaste ci poate ca tu le ai, ca nu scrie nicaieri ca e de prost gust sa pui jante cromate pe BMW.. e doar o parere a fiecaruia, intelegi Pe cat de rational a fost postului lui Slick pe atat de limitat a fost al tau. In alte cuvinte, ce nu-ti place tie e urat.

Un rationament coerent. Ceva in genul astora s-ar incadra in ce zici tu :blink:

Alti nebuni ca mine.

Slabutz designul, nu au nimic deosebit, sunt sterse rau.

Uite Miguel aici cum se vad, dau bine jos palaria, dar cam scumpe, chiar azi am mai intrebat de ele. 8.700 bucata po 17. PS. Ciudata culoare, prin Bucuresti nu am vazut nici una asa.

You missed the point. Daca mergi la un salon de tuning sa zicem si in parcare sunt 10 bucati seria 3, 9 cu jante replica M si unul cu jante cromate, care crezi ca o sa atraga atentie :blink: ... cine spune ca nu face tuning si isi face masina cat mai unica pt a-i fi admirata ..cred ca se minte singur. Daca vrei sa fii sters o lasi standard si cu asta basta.

Stiu ca o sa fiu hulit de toti fanii inraiti BMW clasic :blink: , dar eu tot crom imi pun. Da bine cu jante M, sau OZ-uri, sau Alpina look sau whatever, dar nu vreau sa fiu inca un BMW cu jante M prin Bucuresti (intre cele 723 sau cate or fi ), vreau sa fiu UN Bmw cu jante cromate;) Daca cineva imi da un link unde se stipuleaza de catre o autoritate in domeniu ca nu e bine asa , nu o sa imi mai pun nici un crom.. dar pana atunci.. anything goes. :) Boo ya

Parerea mea este ca grila sa fie aceeasi culoare cu masina.. deci Miguel, grila verde. Eu zic ca s-ar vedea super ok..asta daca nu vrei cromata sa faci un contrast.

Intamplator sunasem pt exact acelsi lucru la Augsurg acum vreo saptamana si idotul de acolo mi-a spsu ca costa 500 ron (da, 5 milioane !!!) placutza aia cat un CD, l-am si intrebat de 2 ori sa se asigure ca mi s-a parut o suma imensa. Jesus... PS. Am vazut acele insertii vopsite la "brandex" (user de pe forum care m-a ajutat cu inelee din bord) si aratau excelent. Voi face aceeasi operatiune in curand.

Grila a iesit super bine. le-ai vopsit sau le-ai cumparat. Intra-devar rotile par cam sport pentru o limuzina...

Da, iti dai sema ca in primcipiu po sa pun ce mi se pare mie ca e ok, eram curios ce parere are lumea. Alea anniversary sunt belea, dar au PREA MULTI !!!! cat de penal e sa mergi la un club sau undeva si sa mai fie 2 masiani cu jante identice.. sa zica lumea ca le-am luat la reducere toata echipa :blink: Chiar azi am sunat la Depozitul de anvelope.ro sau ceva de genu, si numai acolo s-au dat 9 seturi din acel model !!!! Deci sunt minim 9 seturi in Bucuresti.

Miguel si Poiuyt, sunt cel putin 20 de masini cu jante identice cu cele de mai sus in bucuresti.. deci sa pun asa ceva ar insemna sa fiu inca un BMW cu jante M, respectiv OZ :blink: , cele negre puse de karatemaster au intr-adevar o nuanta de unicitate care ma atrage. PS: Miguel, OZ Anniversary este un model super tare intr-adevar, si chiar am vrut sa imi pun, dar in afara de faptul ca sunt f scumpe , 1200E pe 17, e si plin Bucurestiul de ele, am vazut cel putin 5 (pe diferite masini)

eu am facelift si merge fara probleme, din cate am citit pana acum e pur o chestie de noroc sa functioneze ok

e principiul in sine Dane, conceptul ca doar replica M, ACS sau Alpina se pot pune pe BMW ... e adevarat Alpina e un model rar... Imi place modelul atasat, dar nu imi place ideea in sine de a avea ceva ce poate fi considerat semi-standard, cu ghilimelele de rigoare.

am editat, a pus browseru mai multe posturi identice.

trag o concluzie trista ... toti sa purtam camasi albe si cravata rosie , imi aminteste de vremuri trecute..cine iese din tipare e fraier, nasol, e o tara trista Romania.

Eu nu vreau ceva cuminte si sters, .. asta e ideea, ca asa raman cu capcele si gata, intr-adevar nici ceva gen pantofi albi de lac , undeva la mijloc e secretul