kathalin

Masina este un e60 530da 2004 si la o diagnoza cu dis a dat erorile din titlu + completarea 44E2 GENERATOR NO CUMMUNICATION VIA BSD INTERFACE FAULT CURRENTLY NOT PRESENT FAULT WOULD NOT CAUSE A WARNING TAMP TO LIGHT UP SAE DIAGNOSTIC TROUBLE CODE 4298 OGYGEN SENSOR OXYGEN CONCENTRATION IMPLAUSIBLY LOW Din ce imi dau eu seama prima se refera la alternator si asta o sa il verific saptamana viitoare( dc are vreo importanta bateria indica voltaj de 12.1-12.2 iar dupa vreo 30 de min a mai scazut putin cu motorul oprit si contactul pus) iar cea de-a doua se refera la sonda lambda nu?Este posibil ca dc galeria de evacuare sa fie fisurata sa masoare eronat?Consumul mixt e cam 13,am schimbat bateria,releu de bujii si bujii(asta ca citeam pe undeva ca este posibil sa arate eronat si din cauza la bujii murdare,etc...) Astept pareri!Multumesc

Desi nu e recomandata se poate face o improvizatie sa dispara eroarea!

Eu doar la motocicleta ca merg cu ea sus in ture si il schimb la 5k ,acum cnd aud k unii schimba uleiul la 10k mi se pare aiurea,dar RAU nu are ce sa fie,pana la urma cred k in jur de 15-20k dupa parerea mea ar fi ok.

Modulul de la senzori de parcare la e46 se afla pe partea dreapta(pasager),dc scoti capitonajul ,o sa il vezi,cat despre senzorii ,cum te-au sfatuit colegii verifica cablajul.

Ca fapt divers,bateria trebuie sa o masori si dc sunt valori peste 12,3v e ok,dc e intre 12-12,3v nu e incarcata suficient,si sub 12v e moarta si trebuie schimbata.Cat despre "ochiul magic"dc iti indica negru si valoarea masurata a bateriei este peste 12v trebuie intoarsa cu fata in jos usor si inapoi ca sa isi revina la culoarea verde! mersi pentru sfat.insa nu trebui masurata si intensitatea curentului,nu numai tensiunea?am observat ca la bateria de 90Ah intensitatea e 720A. Nu trebuie Ăžinut cont si de valoarea asta ? Nu detin informatii in sensul asta din pacate.....

Ca fapt divers,bateria trebuie sa o masori si dc sunt valori peste 12,3v e ok,dc e intre 12-12,3v nu e incarcata suficient,si sub 12v e moarta si trebuie schimbata.Cat despre "ochiul magic"dc iti indica negru si valoarea masurata a bateriei este peste 12v trebuie intoarsa cu fata in jos usor si inapoi ca sa isi revina la culoarea verde!

Motorul e criminal, in rest despre e46 eu zic ca nu ar strica niste pleoape din alea drepte,are cam mare luftu de la capota la faruri sau mi se pare mie?Nu ar strica capacele din centru jantelor la e46.In rest felicitari ,sunt frumoase toate 3.

Si dc platesti integral pana in martie ,iti mai dau o reducere de 10%,asta inseamna k undeva pe la 1900 pt 3.0,oare ce primim in schimb??!?!?!Macar sa functioneze portalu asta nou care sa permita plata onnline.Mi-e groaza de ce cozi or sa se faca in apropiere datei limita,

Nu or sa poata niciodata sa ceara banii pt o masina inmatriculata in UE care circula pe teritoriul alte tari!

Arata bine,mie imi place in special interiorul,si planurile tale de viitor suna foarte bine.Felicitari!

Bai frate tu te auzi ce poti spune?Cum adica risti cu roti de 500 lei???Daca gumele sunt bune,poate gaseste vreun chilipir,care e problema?Trebuie musai sa fie scump ca sa mearga pe e46 coupe?Daca te referi strict ca este putin pentru ORICE MASINA pt un set de jante echipate de iarna iti dau dreptate doar daca te referi doar la e46 coupe nu pot sa inteleg.

Din ce stiu eu in afara de m3 nu exista autoblocant pe e46.

UP!!!!!

WOW topicul asta are pt unii putin SF in el,ce modificari a suferit si va suferi masina este peste puterea mea de intelegere,Mult respect si admiratie pentru tine maestre!!!!!Felicitari!

Dc este atat de frumoasa de ce o vinde?

Dupa mine un e46 frumos inseamn un pachet M,roti mari in inchi si j,joasa,cu dotari si optiuni cat mai multe,cu accesorii de la producatori de renume,etc...Cam astea ar fi dupa parerea mea ce ar trebuie sa aiba un e46 ca sa fie o masina frumoasa! Cat despre masinile pe Bg ,statul roman e de vina,poluare se face in Ro si bulgari incaseaza banii.Felicitari!

Poti sa astepti mult si bine ca banii care ii ceri tu in Ro nu o sa ii primesti niciodata!

1.Da,cu toate ca poate sa arate eronat(sa dea ca arsa bujia/bujiile si sa nu fie ,sau sa fie doar una) 2.Nu,e suficient doar una,dar daca tot desfaci le schimbi pe toate si ai rezerva dupa. 3.Poate fi verificat. 4.Da,trebuie demontat galeria de adisie,si un mecanic priceput cu niste maini subtiri il scoate.

Fiteeeee!:)Glumesc......Ce jante Caius,te rog ,,,,am pretentii,,,,unde sunt wow-urile?

Se gasesc pe net gratis!@!!!!!

Desi nu se vede prea bine,din ce imi dau eu seama bara de pe spate nu este de e46 M3!

Si la mine merge 2011 !

Da, este mai detaliat Atunci il pun si eu pe dvd,eu ma multumeam cu 2010 si credeam k 2011 nu e superior deloc.

Eu vreau sa va intreb daca 2011 este mai detaliat pe Ro fata de 2010????

Pe astia cu firma care se ocupa cu transportul ii tine cineva in spate,ei au monopol pe Bucuresti si pe multe alte judete,sunt 2 centre de dializa private care isi transporta singure bolnavii,in rest toate centrele private au contract cu astia de la BxS si le deconteaza casa de sanatate.Majoritate sunt logan MCV cu 7 locuri,mai sunt si berline,dar predormina mcv-urile,nu au nici un fel de dotari,doar stickere cu transport dializa si atat.Chiar si asa nu ar fi trebuit sa aibe 2 airbaguri unu la sofer si unu la pasager??Cat despre stare tehnica ....sunt multe de spus,si astea din B mai sunt cum sunt,dar astea cnd se uzeaza (cnd termina leasingu sau mai devreme)ori le vand ori merg catre alte judete .